Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Раздел клуба КЛАС > Другие автомобильные соревнования
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Другие автомобильные соревнования Обсуждение любых автомобильных соревнований, проходящих как в Нижнем Новгороде так и за его пределами

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 04-05-2008, 12:49 По весне в Мячково вместе с BMS Racing   #1
Девушка Прасковья
Наивный спеллчекер
Я начну тему фотографиями, а buch и Quick, надеюсь, прокомментируют и отчитаются они катались, им есть что написать!














все фотографии, если что, тут


__________________
Чувства - как Louis Vuitton - или настоящие, или не надо.

Последний раз редактировалось Девушка Прасковья, 04-05-2008 в 13:44.
Девушка Прасковья вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 14:27   #2
buch
Вестник F1
Ну значится сам рассказ про это мероприятие.. Конечно так сочно как скажем Ваня kai рассказать не получится.. Ну да, собрались, договорились и вечером 28-го после работы втроем тронулись в Москву.. Ну некоторые пробки на выезде это ерунда.. Спокойно добравшись до Мск, под конец дороги обнаруживаем скорую кончину передних колодок и тормозных дисков Олроуда.. Тут особо ничего интересного, за исключением того, что в перерывах между сессиями мне пришлось перебирать тормоза на машине.. Приехав, команда BMS уже ждала нас там.. 100 грамм с дороги, чай и в гостиницу, спать.. Чудесная погода встретила нас утром.. Тепло, сухо и солнечно.. То что надо.. Команда уже во всю трудилась и готовила машины.. Потихоньку начали съезжаться другие немногочисленные тестеры и техника.. Приятно было смотреть как знакомые люди встречаются после зимовки и возвращаются именно к своей работе.. Здорово! Первые сессии катал Quick.. Прекрасный пилотаж! Сразу видно и знание трассы и чувство автомобиля.. Загляденье.. Отличные времена, несмотря на его проблемы со второй передачей.. После сессии Ромку хоть выжимай.. (Все же думаю он сам расскажет про свои ощущения и дополнит меня) Весь мокрый! Потом наступила моя очередь.. Знакомство с трассой.. Картинки ее это одно, ехать и познавать ее это абсолютно другое.. Первая сессия пристрелочная, еду не во всю силу, пробую какие то траектории, бордюры не атакую.. Что бы не было «бани» в салоне, приоткрываю окна.. Все вроде бы гладко.. Конец сессии, осмотр машины и на вторую.. Прокатившись пару кругов и немного поднабравшись наглости начинаю уже более агрессивно общаться с машиной.. И тут бах, сначала закусывает руль, мгновенное поднятие усилия на руле, выскакиваю на старт-финиш, Дым в салоне, много дыма.. Сворачиваю на обочину после пит-лейна. Вердикт – каюк усилителю, откатываем машину к трейлеру.. Обед 2-а часа, накормились вкуснейшими щами, приготовленными все теми же спецами из BMS.. Время есть около двух часов, пошел разбирать Олроуда, запчасти привезли.. Продолжаем.. Далее, сажусь в Полик без ГУР-а.. Вот тут круто было, медленную шпильку проходить было очень не просто, всем корпусом на руль.. Жесть.. Кажется весь адреналин был именно тут.. Откатался просто в такое удовольствие.. Потом меня пересадили на боевую машину Михаила Барабина, она немного другая, более жесткая, более сбитая, с кулачковой коробкой.. Если честно то очень боялся именно эту коробку и разнести неверным переключением.. Кулачки нежные.. Но и тут не обошлось без проишествий.. Перебрав со скоростью вылетаю в связке поворотов. Срыв очень-очень быстрый, практически мгновенный.. Здорово! Потом через пару кругов начинает барахлить эта самая коробка.. Не включаются передачи, осталась только одна – вторая.. Паркуюсь.. Разбираемся, вроде бы все нормально, передачи стали включаться, коробка живая.. Снова на трассу, опять та же хрень.. Все в боксы.. Мне стали говорить, что я не попадаю в обороты, поэтому она и не переключается.. Разобравшись выяснилось то, что просто открутилась одна из опор двигателя и поэтому движок с коробкой просел и это и было причиной не включения передач.. Ну да ладно, я свое откатал, и принялся доделывать свою машину.. Ощущений от этих тестов просто тьма.. Все было именно по взрослому.. Здорово! Ну там закончив все, часов в шесть вечера собрались и двинулись в сторону дома.. Одна большая пробка, 100 км проехали часика так за 4-ре.. дальше попроще, в час ночи были дома и рухнули спать.. Вот вкратце и все.. Потом дополним мелочами и если что вспомним..
ПС: На обычной гражданской и тем более овощной машине там, в Мячково делать вообще нечего..

Последний раз редактировалось buch, 04-05-2008 в 14:46.
buch вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 15:55   #3
Девушка Прасковья
Наивный спеллчекер
довесок про приключения с колодками и тормозными дисками:



Хорошо, что Москва оказалась недалеко!

ПС: от себя хочу сказать, что было очень интересно побывать в Мячково: посмотреть на трассу, на все эти чудеса автомобилестроения, что туда привезли (начиная оранжевыми гоночными Сивиками, Audi R8, формульными болидами, и заканчивая мотоциклами в большом количестве), посмотреть на работу настоящей гоночной команды, да даже хотя бы на то, во что превращается резина после нескольких сессий! Там повсюду вот эти вот черные резиновые ошметки валяются... Здорово вобщем, день абсолютно точно незабываемый и яркий!
Покататься не дали сказали, в следующий раз
Вернулись, как убитые - я так вобще упала спать еще на подлете к НН Как можно было вести машину после такого гоночного дня, да еще с элементами ремонта олроуда, по маршруту Мск - НН, просто не представляю Отлично съездили
__________________
Чувства - как Louis Vuitton - или настоящие, или не надо.
Девушка Прасковья вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 16:49   #4
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
1. объектив пытается быть "телевиком" ?
2. Лика, опять ссылка на увеличенное фото ведёт не совсем туда, куда нужно!
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 20:48   #5
Quick
Завсегдатай
Собственно и дополнить-то практически нечего Только пару моментов про себя.
Ну то, что я стормозил и забыл открыть окно, в результате чего обе сессии ехал в парилке это ерунда Главная проблема была в том, что не получалось при переключениях вниз сразу включать 2-ую передачу, в результате чего не получалось оптимально оттормаживаться и вовремя разгоняться на выходе из медленных поворотов. Понятно, дело в маленьком накате, точнее практически в отсутствии его, ко всему надо привыкать и процесс этот длительный. Хотя buch такой проблемы не испытывал, может стили езды разные
А в целом очень здорово вот так покататься! Тем более в этот раз машина, возможности резины чувствовались прекрасно, можно было понемного прибавлять, жаль быстро все закончилось..
Дальше ехал Саня, причем отлично для первого раза на этой трассе, учитывая к тому же проблемы с гуром и коробкой, а еще умудрялся менять в перерывах тормозные диски на своей машине Вобщем спасибо тебе и Лике за приятную компанию и классные фотки!
Quick вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 22:13   #6
buch
Вестник F1
Да ну не за что Ром и тебе спасибо за компанию! Думаю все же не в последний раз.. Ехали тоже весело!
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 07:34   #7
Quick
Завсегдатай
То, что не в последний раз это точно!
Quick вне форума  
 
Старый 13-05-2008, 16:17   #8
POMAH
Матерый
помнишь, в прошлый раз у тебя тоже были проблемы с той же второй передачей. а у меня нет.
видимо дело все-таки в стиле.
POMAH вне форума  
 
Старый 13-05-2008, 17:36   #9
Quick
Завсегдатай
Да наверное, только что же может так кардинально различаться при включении второй передачи, вот что непонятно
Quick вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 11:20   #10
Nick-ky
Старожил
А BMS вам в аренду боевую машину давал, или по знакомству?
Nick-ky вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 12:31   #11
buch
Вестник F1
Аренда конечно, там же столько расходников и обслуживания.. Должен же кто то все это компенсировать..
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 19:54   #12
Nick-ky
Старожил
и что почем, если не секрет?
и кстати, сильно ли отличие подготовленного цивика от настоящего кольцевого болида?
Nick-ky вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 20:59   #13
buch
Вестник F1
Я не буду коментировать ни стоимость, ни автомобили..
buch вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 14:30   #14
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
КРУТО! Фотки просто супер, настроение передают на 100%! Прасковье 5+!
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 15:28   #15
Лана
Завсегдатай
Увеличив вторую слева фотку в нижнем ряду увидела голый торс квика
__________________
"...она идет по жизни смеясь, встречаясь и прощаясь не огорчаясь, что прощанья легки, а встречи на раз, и новые лица торопятся слиться в расплывчатый круг, как будто друзей и подруг..."
Лана вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 15:39   #16
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
Невероятно! Я представляю -сколько интересного они от нас утаили! :-)
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 16:14   #17
~GZ
Едкое вещество N8
Не порно, но задорно!
~GZ вне форума  
 
Старый 04-05-2008, 22:36   #18
buch
Вестник F1
А вообще, если честно, то очень странно.. Так мало коментариев.. Я думал будет просто масса вопросов и распросов.. Можно подумать тут каждый день народ тестирует именно заточенно-спортивную-кольцевую технику, да еще и на стационарном кольце, да еще и весь день.. Ну да ладно..
Еще раз огромное спасибо всей команде BMS racing и лично Михаилу Барабину! Незабываемые чувства все же думаю будут продолжены!
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 00:28   #19
IB
Завсегдатай
Время круга засекали?
IB вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 01:34   #20
buch
Вестник F1
Да, конечно.. Но я свое время смотрел только по первой сессии.. Если честно, то просто забыл.. Ну там зато стабильность была. 2.06 с копейками, зато все круги..
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 07:39   #21
Quick
Завсегдатай
На второй раз удалось из 2х минут выйти, 1.59 Хотя есть в чем прибавить, но о каких-то отличных временах можно и не мечтать в условиях ограниченного тестового времени. Главное тут учиться, набираться опыта и получать удовольствие
Quick вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 01:15   #22
Vic
Матерый
Дык а что тут сказать? Что мы глатаем слюни?..
Ну да, мы глотаем слюни и дико завидуем.
Vic вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 01:36   #23
buch
Вестник F1
Так надо не глотать, а копить деньгу.. Все ведь в наших же руках.. Да, не дешево, но каждая секунда окупается сполна, даже более чем!
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 07:33   #24
Korneliya
Бюст автофорума
ты конечно молодец и съездили вы классно
но может учить тут народ что им надо денег больше зарабытывать не стоит?)
__________________
BMW - с удовольствием за рулем
Korneliya вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 11:30   #25
Vic
Матерый
Деньги... деньги... не подскажешь, как накопить время?
Vic вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 12:34   #26
buch
Вестник F1
Вот вы тут стебаетесь, а зря.. Было бы желание.. Никого не собирался чему то учить и давать советы..
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 12:55   #27
paganel
Матерый
Саш, никакого стеба.
народ реально понимает, что автоспорт - это дорого. а серьезный автоспорт - очень дорого. это ж не "десятку чипануть".
поэтому завидуем молча... ничего страшного

зы. а ты молодец
paganel вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 14:35   #28
Vic
Матерый
Лично я не стебусь.
Лично я накопил деньги на выезд, правда, в несколько в другом виде автоспорта (классическое ралли), который мне больше по душе.
Лично я жду этого выезда уже полтора месяца и по последним данным прожду еще один.
Лично я не могу найти время пытаться участвовать еще и в кольце или в автокроссе, потому что для этого придется совсем уйти из дома и бросить работу.

Потому, здраво (имхо ) оценив приоритетность имеющихся у меня задач и нужд, я даже не рыпаюсь прорваться в Мячково или куда-то еще, а сижу за компом и завидую людям, у кого находится время и деньги на это.
Правда, завидую, потому что уверен, мне бы там понравилось.

Но потом я таки съезжу в какое-нибудь Бологое, например, и отпишу отчет о том, как это здорово вваливать по грунтовым дорогам. И настанет ваша очередь завидовать.
Vic вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 11:54   #29
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
Лично у меня вопросы были - я их ещё до поездки Роману выложил
Но ты меня просто убил фразой, что на гражданском авто там делать нечего. А я, когда не чувствую реалистичности предмета разговора, немного теряю энтузиазм
В целом, все мои вопросы сводились к теме выезда в Мячково на своей гражданской 12шке и к тому, есть ли в этом какой-то смысл или все те же самые ощущения на этой машине можно получить и на обычной дороге.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 12:35   #30
paganel
Матерый
Цитата:
Сообщение от Van Izem
...просто убил фразой, что на гражданском авто там делать нечего...
угу..
paganel вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 12:48   #31
buch
Вестник F1
Мое мнение, что обычная машина там и закончится.. Тормоза закончатся, резина закончится.. Немного освоившись, захочешь ехать все быстрее и быстрее..
Я высказал лишь свое мнение, а не навязываю вам чего-нибудь.. Скатайтесь, в чем проблема то?
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 13:11   #32
buch
Вестник F1
Вот, 4-го народ гонял там.. Эти люди были на Туперных Интеграх, Аккордах, Прелюдах.. Вот некоторые фразы про то как покатались..

"вылетел на енисее, нагреб песка, что колеса страшно били на скорости больше 100, досрочно завершил сессию"

"Перегрел и подубил тормоза, много лошил в поворотах."

"Ездил на аккорде, во вторую сессию аццки убил тормоза до дыму специально, чтобы блин понять, когда же они уже кончатся. Проехал плохо, много лошил везде где только можно"
buch вне форума  
 
Старый 07-05-2008, 01:53   #33
IB
Завсегдатай
Вот так перегревают тормоза?
IB вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 13:22   #34
IB
Завсегдатай
Не рассматривайте как стеб, просто посмотрите ссылку с временами. Гражданские и окологражданские автомобили.

У некоторых правда двигатели начинают стучать после кольца, но ведь это и в городском пореве добиться можно.
IB вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 16:46   #35
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
Красиво смотрятся надписи "ВАЗ 21093" (2108, 2110) в середине списка.
В принципе, не так уж и сильно отличаются времена.
Вон, кто-то даже на Логане приличное время показал.
А в вечном холиваре между вэрэиксами и эволюшенами пока эволюшены ведут

PS
Метеора, на чьей десятке ты выступал и почему в твоей фамилии опечатка?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...

Последний раз редактировалось Van Izem, 05-05-2008 в 17:07.
Van Izem вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 17:06   #36
Vic
Матерый
Цитата:
Сообщение от Van Izem
Красиво смотрятся надписи "ВАЗ 21093" (2108, 2110) в середине списка.
...
Вон, кто-то на Логане даже приличное время показал.
Несмотря на мою вечную любовь к восьмеркам, есть мнение, что "даже" ты не в том месте поставил.
Vic вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 17:08   #37
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
исправил!
: - D
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 18:52   #38
Quick
Завсегдатай
Есть мнение, что эти ВАЗ 21093 итп не совсем стандартны, а остальные из списка на прямых только остреливают
Quick вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 20:02   #39
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
ну а Логан? неужели кто-то "готовил" Логан для гонок?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 20:14   #40
Девушка Прасковья
Наивный спеллчекер
вроде гражданский?

Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_9115.jpg
Просмотров: 127
Размер:	123.8 Кбайт
ID:	27349

извините за качество..
__________________
Чувства - как Louis Vuitton - или настоящие, или не надо.
Девушка Прасковья вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 20:21   #41
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
не видно
а каркас внутри был?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 20:55   #42
buch
Вестник F1
Ну эта машина скорее всего была из Renault Logan Cup.. Раллийная..
http://www.autoreview.ru/archive/200...ase_id=4418068
buch вне форума  
 
Старый 05-05-2008, 23:36   #44
Quick
Завсегдатай
Плюс ко всему на том, который ездил с нами, насколько я заметил, стоял псевдослик. Не гражданский.
Quick вне форума  
 
Старый 09-05-2008, 10:21   #46
egold
Матерый
это пять !!!
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 11-05-2008, 20:30   #47
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
а кто такой АД?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 13-05-2008, 20:55   #48
egold
Матерый
"Автодом"?
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 14-05-2008, 00:02   #49
buch
Вестник F1
Нет, думаю никакой не "Автодом".. Слышал, что "восьмерки" обзывали "адом".. Скорее всего это пошло с той картинки, где буквы были обрезаны, было "Спутник Лада", стало "путник ада".. Думаю что так..
buch вне форума  
 
Старый 14-05-2008, 11:36   #50
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
судя по подкрашенным в красное фарам, Buch прав.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:25.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК