Я бы скорее поверил в наличие у ОД специнструмента, плюс грамотных специалистов и четко прописанных регламентов на все операции, чем каких-то мифических скидок на старые авто за счет новых.
Про свой опыт расскажу. Заехал я тут в один неофициальный сервис ступичный подшипник поменять. Т.к. до этого сам делал уже эту процедуру, то примерно представлял объем работ, что при наличии пресса и съемника, делов там на час-два. Просто было холодно и пресса не было, вот и решил обратиться в сервис. Собственно так по-началу и обещалось, объявленный ценник соответствовал ожиданиям. Но не тут то было! В итоге промурыжили 4 часа, денег содрали в полтора раза больше, а когда я в приватной беседе спросил, почему так долго и дорого - оказалось, что такую машину они видели впервые в жизни, как что делать надо придумывали по ходу, плюс не было съемника, а подшипник они срезали болгаркой (этого они не сказали, я потом уже увидел, когда остатки старого подшипника у них выпросил) - дескать вот за этот гемор и наценка! Сразу в ремзону естественно не пустили и походу дела ни разу не посоветовались, просто сидел листал журналы в приемной. Был бы инструмент и мастер, знающий, что и как надо делать - справились бы быстрее и дешевле.
__________________
Золотое правило внедорожника: "больше ходишь-дальше едешь"
|