95 на Газпроме

[LOM]

Сообщение от Антоха

Научи определять отличнейший бенз от полного говна, а? Только без пресловутых "едет/не едет"

ГОСТ 511-82

[andruxa]

А на заправках в паспорте указаны цифры не соответствующие ГОСТу?

[LOM]

Сообщение от andruxa

А на заправках в паспорте указаны цифры не соответствующие ГОСТу?

нет просто если скажем для ГПН G95 там стоит 82.5, то это не просто не 95 бенз, а даже не 92 и следовательно полное говно.

опять же если на таксиойл у 98 бенза стоит 89.5 при норме 88 то это отличный бенз.

короче если параметр близок к минимальной норме, то бенз скорее всего так себе.

когда открывался ГПН там было 92-85, 95-86.5
стало 92-83.5, 95-85.5

а глюкойл наоборот подрос 92-85.5, 95-86.5

как сменится спрос, сменится и качество бенза..

P.S. в последнее время, учитывая свою специфику, пользую только 98 за другим не слежу.

[andruxa]

Если и то и другое укладывается в ГОСТ - пофиг.

[LOM]

Сообщение от andruxa

Если и то и другое укладывается в ГОСТ - пофиг.

ну ну как бы из этого и складывается едет или не едет, какой расход и прочее. на текущий момент практически все движки могут работать на любом топливе от А-81 и вверх, корректировки по УОЗ должно хватать. Задача ЭБУ (утрированно) скорректировать количество топлива и воздуха с УОЗ для максимальной эффективности сгорания топлива и снятия максимального момента и при это не допустить детонации в цилиндре. И тут детонационная стойкость имеет не последнее значение и чем она выше тем лучше ЭБУ справляется с поставленной задачей.

Тем более что гост описывает низкую границу, скажем по госту в колбасе должно быть 75% мяса и 25% сои, но сою на завод не привезли и сделали 100% из мяса, и то и то по госту... но разница очевидна.

[andruxa]

Разница в том, что в госте может быть написано "содержании сои 10-15 процентов". И на вкус ты не определишь 10% там или 15.