Список тунинга....
Convetibars (Fully adjustable handle bars position with just a hex key, best investment and make long hours of riding in comfort. You can tour with this machine!
www.convertibars.com)
Front Stainless Braided Brake Lines
Micron Slip-On Exhaust
Cobra Fi2000 Fuel Management Module
HID (High Intensity Discharge) Headlight in the Projector [Super bright headlight that I never had any cars make sudden changes into my lane.] Повезло ему
Nokya Halogen lightbulb in the other headlight [Hyper Yellow to also make other drivers to be aware of me]
Aftermarket Rizla Team Replica Fairing Set [Was on the bike when I bought it. Super Sharp Looking and really stands out against the dime and dozen GSXRs. However the original fairings are not included]
Laminar Lips Wind Deflector [Best upgrade I ever have that re-direct wind over me at higher speed]
Puig Windscreen
Complete Undertail with integrated LED signals
Flush Mount LED Turn Signals
OEM Frame Sliders
Clutch Cover Slider/ Protector
Passenger Seat Cover Cowl
Billet GSXR Engraved Lowering Links
Extra Custom Shaved Seat [effectively make it possible to flat footed for shorter riders. Friends that are 5'6" are able to touch the ground with both feet on this bike]
Quick drain Oil Pan Valve
Foldable Clutch Pedal in anodized blue color
Ed Harris Racing Flag Gel Grips
Lightweight Handlebars End Caps
RIDE-ON Tire Protection System in Both Front & Rear Tires to Prevent Flats up to 1/4 inch holes. [
http://www.ride-on.com]
LED PODs to increase night time visibility to other road users
Если посмотреть на первое фото, видно, как высоко находятся ручки, по сравнению со вторым фото. Это то, как выглядит в реале первая позиция в списки тунинга. Пасадка реально туристическая при этом. Ниже напишу зачем это нужно было хозяину. Ко всему списку надо еще прибавить отдельный скорпионовский глушак и еще всякого полезного барахла.
Итак, хочу поделиться историей покупки. Я решил, что надо заканчивать трахать мозг себе и покупать. Ибо если не понравится, спихнем после лета за те же деньги. Этот конкретно экземпляр я купил дешевле рынка. Человек не хотел никаких торгов и чтоб ему выносили мозг всякие малолетние дрочеры, и поставил цену ниже рынка (Не буду озвучивать, чтоб не травмировать психику российского гражданина).
Нашел я объявление на craigslist. (Эдакий аналог изруквруки), списались.... Мне было сказано, что какой-то малолетний задрот уже внес залог и надо ждать... Я попросил тут же мне сообщить, как будет известно. (Для себя я решил, что если все ок, я его беру). Тот малолетний проипал мозг, и мы договорились о встрече в ПН, 4 дня.
Я галопом смотался с работы по-раньше, прошел через банк, сняв наличку и поехал... Что характерно, ну, абсолютно спокоен был, как удав. Типа куплю и все.
Выхожу из метро, иду до места встречи и вижу, что перед моцем в легком экипе стоит китаез мелкого роста
. Завидев меня, он заулыбался и приветственно замахал рукой.. (Ну, думаю, сцуко, зугуглил мыло мое и посмотрел кто я и что я, да еще и как выгляжу
МА-ЛА-ДЕЦ.
Ну, вообщем немного поболтали... я посмотрел.. Все ровно, следов падения нет ни на чем, слайдеры, и т.д. Завели... мотор шелестит, на одометре 2420 миль, вся электрика работает как и должна (это то, что меня волновало). Кароче, все идеально... Цепь обслужена, все в порядке. Договорились встретится у его дома... 5 мин пешком.
Дальше у него за домом я нашел лежашего на пузе и слегка заброшенного прела. Потом выяснилось, что это долгострой, и мне был показан на него еще не установленный турбокит. Рождения сына отодвинуло проект. Поболтали... Оказалось, ему 40 лет (выглядит, как пацан лет 22), приехал в штаты из КОнг-Конга в возрасте 8 лет, имеет MBA уже 12 лет, работает спокойно и наслаждается жизнью... Вообщем, вполне приятный чувак.
Он второй владелец. По докам я увидел, что купил он его с пробегом 1000 миль 1.5 года назад. Первый владелец - отчаянный перец, завел ребенка, моц и STI в одно время
На его семейном совете было решено на STi остановиться, и моц был продан китаезе....
Вообщем вот и весь сказ.
Кстати, тот малолетний задрот очень хотел цену по-ниже, ибо не было средств достаточно. А еще он был не один, а с отцом, который вкрадчиво интересовался у китаезы насчет безопасности транспотрного средства
И все бы было нормально, если бы ни одно НО... Мальчик 20 лет отроду только что вернулся с 2-х летней службы в NAVY
А поднимал китаеза руль, ибо хотел крузить по несколько часов, но он маленький и какие-то проблемы со спиной. У него тупо болела спина долго ездить на спорте. Хочет купить крузер большой.
Показать все
