НН ринг. Школа водительского мастерства. Накидайте отзывов.

[mmm99]

Водительский стаж с 1999 года. Наездил 150 тык. Как считаете стоит попробывать: http://www.nring.ru/site.aspx?IID=87...CTIONID=765775. Групповое занятие? Хотелось бы почувствовать, что делать с машиной, если ее занесет, т.к. стараюсь до заносов не доводить, соответственно и опыта никакого. Достаточно ли одного занятия? Не угробишь ли машину (сцепление?)?

[~GZ]

Как-то толсто рекламируешь. Я б забанил.

[Слон]

Сообщение от ~GZ

Как-то толсто рекламируешь. Я б забанил.

Иногда лучше жевать...

[~GZ]

Пояснишь?

[Слон]

Сообщение от ~GZ

Пояснишь?

Ты ТС знаешь? Нет. А я знаю. Сначала он с этим вопросом обратился ко мне. Я не смог ему ответить на вопрос и порекомендовал обратиться на АФ, надеясь, что тут ему расскажут что где и как.

Вместо этого нарисовался ты и показал что тут есть такие же редкостные маньяки чистоты интернета как у соседей тусовка только для своих

P.S. Иногда слово "колбаса" означает именно "колбаса", а не product placement

[woodpecker666]

просто профиль принято заполнять.
а то иначе человек выглядит как обыкновенный виртуал...

[sergeyvorobyev]

Наши занятия полезны как начинающим водителям, так и водителям имеющим большой стаж вождения. Конкретно по заносам - одного занятия вполне достаточно чтобы понять технику. На групповых занятиях отрабатывается также и правильная техника прохождения поворотов, разгона и торможения на скользком покрытии. Дальше, в зависимости от ваших желаний, инструктор посоветует программу дальнейшего обучения.

Занятия и упражнения построены таким образом, чтобы не навредить техническому состоянию автомобиля.

Записаться и получить дополнительную консультацию можно по телефону (831) 415-3588

[Don Corleone]

Дешевая реклама. Ни за что не пойду на эти курсы, видимо инструктора и машины там тоже дешевые.

[Альбертыч]

там "ученики" на собственных машинах упражняются, поэтому да , можешь не ходить

[sergeyvorobyev]

Сообщение от ~GZ

Как-то толсто рекламируешь. Я б забанил.

Сообщение от Don Corleone

Дешевая реклама. Ни за что не пойду на эти курсы, видимо инструктора и машины там тоже дешевые.

Нижегородское Кольцо не занимается подобной рекламой, на которую вы намекаете.
Вся наша рекламная информация (на радио, ТВ, афишах, в форумах) - только от первого лица.

[Аппарат]

Нижегородское Кольцо не занимается подобной рекламой, на которую вы намекаете.

Сирежик!!!!!!! Тебе напомнить чем вы занимаетесь?

[2005only]

*уселась поудобнее* Да!

[LORD]

Ночь. Огроменная площадка у ТЦ. Практика, практика, практика. Поездишь, сам поймешь, чего и, как. Если у тебя не суперсракеромобиль, умеющий ездить боком, то думаю нет смысла тратить приличную сумму, с таким-то стажем.

[int_surfer]

да там (на парковках у торговых центров) некоторые на скорости в 10 кмч умудряются ДТП устроить!

[mmm99]

sergeyvorobyev спасибо за развернутый ответ, но я то хотел реальных отзывов, может кто то с форума сам у Вас покататься попробывал. На площадке у ТЦ очково как то. В общем пока и хочется и лень, буду думать.

[LORD]

Друга возьми, кто получше ездит, подскажет тебе, вы же не на 100 км.ч. с ним будете крутиться. 30 км.ч. разогнался рулем в сторону чуть ручничка и смотришь, как машина себя поведет, сначала главное понять, как её разворачивает и не бояться этого, почувствовать машину, когда ручником "играешь" всегда держи кнопку на нем нажатой чтобы его не подклинило в самый не подходящий момент. Потом пробуешь вытаскивать машину газом и рулем в сторону заноса если передний привод ессно. Так же тебя будут учить и там. Практика. Наговорят тебе кучу всяких умных слов, которые ты так и не поймешь пока не почувствуешь это все в деле. Вот и все. И бабла отвалишь.

А вот ездить красиво и эффектно на Эво, STI и т.д. действительно надо уметь. Тут если опыта нет и сел за такую машину первый раз есть смысл вложиться и поучиться и перенять нужные советы от профи. На таких мощных авто есть свои нюансы притом полный в некоторых нюансах сильно отличается от ПП и ЗП. Вот этому тебя там научат. И это будет полезно.

ИМХО. Спорить ни с кем не буду.

[Begemot*]

Сообщение от LORD

Друга возьми, кто получше ездит, подскажет тебе, вы же не на 100 км.ч. с ним будете крутиться. 30 км.ч. разогнался рулем в сторону чуть ручничка и смотришь, как машина себя поведет, сначала главное понять, как её разворачивает и не бояться этого, почувствовать машину, когда ручником "играешь" всегда держи кнопку на нем нажатой чтобы его не подклинило в самый не подходящий момент. Потом пробуешь вытаскивать машину газом и рулем в сторону заноса если передний привод ессно. Так же тебя будут учить и там. Практика. Наговорят тебе кучу всяких умных слов, которые ты так и не поймешь пока не почувствуешь это все в деле. Вот и все. И бабла отвалишь.

А вот ездить красиво и эффектно на Эво, STI и т.д. действительно надо уметь. Тут если опыта нет и сел за такую машину первый раз есть смысл вложиться и поучиться и перенять нужные советы от профи. На таких мощных авто есть свои нюансы притом полный в некоторых нюансах сильно отличается от ПП и ЗП. Вот этому тебя там научат. И это будет полезно.

ИМХО. Спорить ни с кем не буду.

А этот друг, видимо, знает всю "физику" поведения машины на скользком покрытии.... И не на скользком (сухом твердом асфальте), тем более знает.... ню-ню... Учить будет на 30-40км/ч, а сам-то палюбасам на сотне повороты боком ездит, да? ))
Ты хочешь собственноручно кому-то вручить грабли, чтоб тот на них наступал??? Ладно, я не против ))) У всех свои методики обучения )))

Во... из твоего поста:
- Потом пробуешь вытаскивать машину газом и рулем в сторону заноса если передний привод ессно. -
Давно известно, что не только руль, но и газ в том числе - активный орган управления автомобилем. Как думаешь? Быстро твой друг научится "вытаскивать" машину из критических ситуаций? Если он тупо не знает, как же руль в купе с газом должны работать? Или ты объяснишь за пару часов покатушек у "Ленты" например? Думается, вы всю зиму будете пугать парковки у лемминг-центров....

А те, кто красиво, а главное, как правило эффективно, а не эффектно ездят на Эвах и Стаях - они такие же люди, которые с чего-то начинали. Просто знают гораздо больше, потому так и ездят.

А чтоб начать правильно - надо пообщаться с теми, кто ездить реально умеет.

Кому-то плохо от того, что Баханов&Ко хотят заработать денег? И что? Завидно? Прошлой зимой на трек-днях мой приятель сам обалдел от того, насколько лучше он стал ездить и насколько улучшил свое время круга в течение одной небольшой тренировки.

Не, ну можно залезть на сайт Цыганкова, скачать оттуда методическую литературу и пытаться что-то сделать...

А можно поехать и в ЦВВМ.... Вот только деньги будут совсем другие....

Все сказанное не то, чтобы ИМХО, но под руководством опытного человека, сидящего рядом, учится гооооооораздо легче. И порой оно того стОит.

[Vo!Van!]

Сообщение от mmm99

sergeyvorobyev спасибо за развернутый ответ, но я то хотел реальных отзывов, может кто то с форума сам у Вас покататься попробывал. На площадке у ТЦ очково как то. В общем пока и хочется и лень, буду думать.

Я занимался 2 года с Вадимом Бахановым. Очень хороший и терпеливый учитель, умеет подать материал и обеспечить понимание. В итоге имеею 4 кубка из 5 в слаломе 2009 года и 5 время на НРИНГе в классе турбосток и 12 в общем зачете опять же благодаря навыкам полученным от Вадима. Также подготовку у Вадима прошли мать и жена. Всем советую.

[Vadeg]

2 года против 3 часов? За три часа что можно получить, будут ли за это время получены и отточены какие-то уникальные навыки?

[Vo!Van!]

Сообщение от Vadeg

2 года против 3 часов? За три часа что можно получить, будут ли за это время получены и отточены какие-то уникальные навыки?

За 3 часа можно будет ответить на вопрос для себя: "А оно мне надо?"

[Vadeg]

Надо

Я считаю необходимым уметь входить и выходить из заноса «по науке». У самого машина несколько раз срывалась задней осью - выходил благополучно, пару раз при помощи ручника. Но! это все было на интуитивном уровне, без матбазы. А вот что будет, когда передняя или обе оси поползут, я боюсь себе представить. А на дороге всякое случается, мало ли придется уворачиваться.

[410]

2 года? Туговато)

[Vo!Van!]

Дядь, а ты сам не туговатый случаем? Или ты еще один сракер который только со светофора самый крутой?

[410]

Если тебе надо 2 года для овладения авто-то извини, ты туговат!

[DY_]

А Вы в школе сколько учились?

[Alex_SA]

А где в призеры WRC за полчаса готовят?

[Vo!Van!]

Сообщение от 410

Если тебе надо 2 года для овладения авто-то извини, ты туговат!

Ты действительно дядел или прикидываешься? Я что 2 года контраварийкой занимался или белая зависть от бедной жизни, что кто-то может себе позволить снимать площадку с инструктором и пользовать своего 300 сильного монстрика хотя бы на 30% не волнуясь о стоимости стертых покрышек и колодках.
И человек тебе правильно написал век живи - век учись.

[410]

Звиняйте старого, не внимательно читал,думал контраварийка(
Зависти нет. Ни белой,ни другой!

[LORD]

Ну я такого мнения, кто устраивает там ДТП на 10 км.ч., думаю в школу водительского мастерства и не думали соваться, тем более думать о езде в заносах. =D

[SouthenWind]

Пока "большие дяди" тыкают друг в друга пальчиками, выдам ИМХО "маленького мальчика".
Хочешь полноценно понять твоё участие в движении своего авто, опытный и вразумительный инструктор как бы нужен. Ибо у хорошего инструктора есть программа занятий и знания о твоем участии в процессе движения + словарный запас для объяснения тебе энтого. Но хороший инструктор сначала будет тебя учить, как не доводить авто до ентого заноса при уверенном (не тошнотном) движении. Ибо занос (снос оси) это уже плохой признак хорошего движения. А вот далее он будет тебя учить как вытащить авто из этой "задницы". А далее, в виде факультатива, как это сделать красиво и получить с ентого бонусы движения.
Такшта одного занятия будет мало. Тобиш, как я понимаю, для тебя это не бюджетно?
Знаца "быстро, качественно, не дорого. Выбирайте два из трёх" (с)
P.S. Поищи на просторах инета книгу Цыганкова “Экстренное маневрирование. 17 упражнений по совершенствованию управления автомобилем”.
P.P.S А проверкой навыков могут стать соревнования от ентого же Н-ринга.

[int_surfer]

Сообщение от SouthenWind

P.S. Поищи на просторах инета книгу Цыганкова “Экстренное маневрирование. 17 упражнений по совершенствованию управления автомобилем”.

на ютюбе тоже полно видеокурсов с показами, объяснениями и т.п., но по ним не научишься, а отрабатывать навыки на общих дорогах и парковках у ТЦ, ИМХО, чревато неприятностями. Впрочем, прочитать и посмотреть все равно не помешает..

[SouthenWind]

Эту книгу прочитать мало, да и бессмысленно. Я её рекомендовал как план занятий. В ней есть рекомендации, как повернуть руль как нажать газ, но без осмысления процесса «скольжения» это всего лишь буквы.

[Gregory GT]

Курсы на которых учился я - не в Нижнем - были нацелены не на недопущение заноса, а на выработку рефлекторных реакций на него. Более того, философия курса была такова, что занос есть всего лишь одна из разновидностей перемещения автомобиля в пространстве, которой можно управлять и которую можно применять осознанно, понимая как и для чего, а не повод для паники и отказа от управления. То есть учили воспринимать занос как обыденность и рефлекторно им управлять.
Поняв грань, за которой начинается скольжение, очень просто понять что нужно и что не нужно делать за рулем, чтобы автомобиль двигался по задуманной траектории задуманным способом.

[~GZ]

Во-о-о-о-о-о-от...
А когда "стараюсь до заносов не доводить" - это, практически, как "стараюсь до сексу не доводить" в отношениях с альтернативным полом...

[2005only]

*уселась поудобнее* Поясни!

[SouthenWind]

КакбЭ согласен. Но нестоит доводить до сьэксу в общественых местах.

[Versyanka]

иногда это заводит и добавляет пикантности))) при условии соблюдаемой безопасности)))))))

[SouthenWind]

Вы о чём? О сексу или вилянии задней полусферы авто? В любом случае нельзя забывать о нервном спокойствии присутствующих. Невсяк может адекватно среагировать на сию пикантность.

[mr.Karapuz]

оф:

на кольцо с шипами пускают?

[SouthenWind]

См. решламент любителького кольца и не только.
Нет не пускают. Чёрный снег не красиво.

[amarillo]

На шипах можно кататься на слаломе и на тренировочных площадках школы

[Илья /Martin/]

А на саму трассу даже на гражданских шипах низзя?

[DY_]

Нет.
Только в том году, пока не положили последний слой асфальта катались

[Илья /Martin/]

Ну ладно, тогда буду избавлять шины от шипов на тренировочных площадках.
В эти выхи не попаду туда никак, на следующие, пожалуй, звякну и запишусь. Давно хотел.