Во-первых, сложилось впечатление, что "хваленое английское качество"(с) всегда было таким, в том числе и тогда, когда немцы и японцы еще делали машины на века. Во-вторых, эксклюзивность всего, включая кузовщину. Нет, понятно, что машину покупают не для того, чтобы разбить, но вариант что в тебя въедет мудак исключать нельзя, да и сам можешь оплошать. А в таком случае цена, например, капота (~60 тыр) или даже бампера (~15 тыр) ОЧЕНЬ неприятно удивят. Неоригинала нет. А учитывая что машина редкая вариант с разборками тут ваще не катит. Еще когда я смотрел можно было что-то с трудом по москве найти, а сейчас, думаю, уже нет.
Та же бомба-купе, несмотря на некоторую редкость по сравнению с седаном, все-равно имеет кучу неоригинала (от кЕтая до германии) да и на разборках пошукать можно. Причем, в принципе, и цены на оригинал тоже не прибивают.
|