предложите шипованные покрышки 205/60R16?

[Boom]

Уважаемые товарищи шинники Предложите pls. шипованные покрышки 205/60R16?

Проходимость по снегу для меня один из важнейших параметров. Будет очень хорошо, если она будет на уровне UG500.

[headhunter]

cordiant polar? как грится, найдите 10 отличий

[Boom]

А она в требуемом размере не выпускается :p

[ЗАПАСКА-НН]

Инфа в личке.

[Boom]

Цены! Цены!

[Колесо]

Сообщение от Boom

Уважаемые товарищи шинники Предложите pls. шипованные покрышки 205/60R16?

Проходимость по снегу для меня один из важнейших параметров. Будет очень хорошо, если она будет на уровне UG500.

Nokian Hakkapeliitta 5 разрабатывали как шину, которая способна побеждать северные условия и справится с самыми неприятными капризами зимы и любой погодой. При создании Nokian Hakkapeliitta 5 для улучшения безопасности инженеры использовали совершенно новые методики разработок так, что водители будут приятно удивлены свойствами продукции. При проведении сравнительных исследований Nokian Hakkapeliitta 5 с шинами основных конкурентов в Государственном техническом научно-исследовательском институте Финляндии (VTT) пришли к выводу, что шины основных конкурентов изнашивают дорожное полотно на 30 процентов больше.
HAKKAPELIITTA 5 - зимняя шипованная шина для легковых автомобилей. Неослабевающее сцепление и хорошие эксплуатационные свойства шины достигаются благодаря совершенно новым идеям и разработкам.
Технические особенности:

• Четырехгранный шип "держит" в четырех направлениях и улучшает безопасность зимнего вождения. Корпус шипа, вставка и нижний фланец в основании шипа теперь тоже четырехгранные.
• «Медвежий коготь» или острый выступ на передней грани шашки протектора служит опорой для шипа и принимает на себя первоначальную нагрузку, приходящуюся на резину. "Коготь" держит шип в идеальном положении при касании шины с дорогой, что улучшает сцепление при торможении и продлевает срок эксплуатации шипа.
• Индикаторы обкатки шипа окружают шипы и исчезают после того, когда шины пройдут этап обкатки. Воздерживаясь от ускорений и внезапных маневров во время обкатки можно продлить срок службы шипов и улучшить их посадку в шине.
• Канавки в плечевой зоне препятствуют скольжению, увеличивают боковое сцепление на поворотах.
• Удлиненные шашки протектора в плечевой зоне способствуют хорошему сцеплению на снегу и улучшают стабильность вождения на "плывущей" дороге.
• Четырехслойный протектор Использование четырёх различных резиновых смесей , специально разработанных для северных зимних условий, улучшает стабильность вождения и работу шипов. Благодаря новому строению протектора шум от шины снижается до приятно-тихого звука.
• Индикаторы степени износа извещают о глубине главных канавок протектора в мм.

Теперь от себя,прошлую зиму откатал на этой шине не одну тысячу км.,действительно шина очень предсказуемая что не мало важно зимой,после Гудиера-500 просто сказка,из минусов отмечу все же шумность..шумит не хило зараза!!!

[headhunter]

А вообще, есть шипованные шины, которые не шумят?

[Колесо]

Сообщение от headhunter

А вообще, есть шипованные шины, которые не шумят?

Не встречал ещё таких

[Женя Бондов]

3 гиславед, как мне кажется, самый малошумящий

[Колесо]

Сообщение от Женя Бондов

3 гиславед, как мне кажется, самый малошумящий

Согласен, Гиславед шумит меньше чем Нокиян,но и гребет хуже по глубокому снегу

[Женя Бондов]

где ж его в городе найдешь?

[Boom]

PR-щики работают ) Надо же как-то негуманную цену отрабатывать

Саш, про X-Ice North скажи чего-нибудь?

[Колесо]

Сообщение от Boom

PR-щики работают ) Надо же как-то негуманную цену отрабатывать

Саш, про X-Ice North скажи чего-нибудь?

Шумная,шип проигрывает Нокиян больше ничего не скажу Мишленовский представитель в Нижнем тусуется,а меня 4 сентября на Мишленовский семинар пригласили...

[Boom]

так и придется заехать на рандеву

[ЗАПАСКА-НН]

Сообщение от Колесо

Шумная, проигрывает Нокиян

И не только. По снегу лазить не будет.

[Колесо]

Сообщение от ЗАПАСКА-НН

И не только. По снегу лазить не будет.

Michelin X-Ice North - Отточенная техника торможения на льду!

Уверенное торможение на льду с преимуществом в 4 метра!
• При торможении на скользкой дороге тормозной путь автомобиля на 4 метра короче, что равно длине среднего автомобиля.
• Шипы - основной элемент, обеспечивающий эффективное скольжение на льду. Michelin X-Ice North - оптимальная высота выступа шипа (в среднем 1.2 мм). Двухслойная фиксация шипов обеспечивает длительный срок их службы.

Отличная управляемость на заснеженной дороге!
• Новая технология ламелизации Tri-Activ Sipes - ламели обеспечивают уникальную разнонаправленную блокировку.
• Исключительная точность управления, позволяющая обеспечить постоянный контакт с дорогой даже на самом скользком покрытии.

Контроль траектории в талом снегу!
• Автомобили, оснащенные шинами Michelin X-Ice North, обладают отличной управляемостью при скорости на 8% больше по сравнению с шинами предыдущего поколения - Michelin Ivalo.
• Направленный V-образный рисунок протектора - эффект "трезубца" гарантирует эффективный отвод талого снега из пятна контакта.

Теперь от себя,вы наверное заметили,что производители разных шин пишут примерно одно и тоже-просто всё на высоте!!!
Тем не менее из года в год я лично убеждаюсь в том,что лучше Нокиян и Гиславед ни кто зимние шины не делает,отмечу что это моё личное мнение и оно может не совпадать с мнением официальных представителей брендов.

[ЗАПАСКА-НН]

Хорош прошпекты рекламные цитировать. Все равно по снегу забьется.

[Boom]

Сообщение от Колесо

Тем не менее из года в год я лично убеждаюсь в том,что лучше Нокиян и Гиславед ни кто зимние шины не делает

У Гиславед 3 проходимость хромала, да и Хакки5 и гиславед 5 протектор, на первый взгляд, не блещет с этой т.з. Буду рад, если ошибаюсь.

[Колесо]

Сообщение от Boom

У Гиславед 3 проходимость хромала, да и Хакки5 и гиславед 5 протектор, на первый взгляд, не блещет с этой т.з. Буду рад, если ошибаюсь.

На счёт Хакки 5 думаю ошибаешься,протектор агрессивный с крупными шашками и грунтозацепы лучше чем у Мишки.
п.с. На Нокиян прошлой зимой мне застрять не где не удалось-где раньше садился на брюхо на Гудке!

[Boom]

да, еще добавлю: хотелось бы боковину не из бумаги, с грыжами бороться особого желания нет

[Колесо]

Сообщение от Boom

да, еще добавлю: хотелось бы боковину не из бумаги, с грыжами бороться особого желания нет

На Нокиян дадим тебе гарантийный талон-в случае прореза или грыжи либо бесплатный ремонт или замена колеса на новое!!!

[Прагмат]

а может взять Nokian Hakkapeliitta 4 - имхо, не стоит 5-тая таких денег, каких за нее просят - маркетинг, следующее поколение всегда дороже предидущего...вот ели бы столкнуть №4 и №5 лбами и посмотреть прогресс)))

[Boom]

в H4 лично меня смущают две вещи:
1. нехорошии отзывы некоторых людей, ее эксплуатирующих
2. слишком быстрый выпуск H5. Хорошая шина на годами выпускается... все imho

А на H5 цена космическая, да...

[Колесо]

Сообщение от Boom

в H4 лично меня смущают две вещи:
1. нехорошии отзывы некоторых людей, ее эксплуатирующих
2. слишком быстрый выпуск H5. Хорошая шина на годами выпускается... все imho

А на H5 цена космическая, да...

Смотри спец.цену в личке дешевле продать не смогу-выгонят с работы!!!

[Прагмат]

конкретно, что им не нравится в №4...мне только то, что она мягковата, для 0-ля градусов, а при -20 и ниже в самый раз...

зы квадратный корпус шипа в №5(не путать с формой сердечника) полный маразм с точки зрения сопрамата-быстрее будут вылетать... и были практический тесты, показавшие снижение эффективности торможениния на льду у №5 после сезона эксплуатации...

[Колесо]

Сообщение от Прагмат

конкретно, что им не нравится в №4...мне только то, что она мягковата, для 0-ля градусов, а при -20 и ниже в самый раз...

зы квадратный корпус шипа в №5(не путать с формой сердечника) полный маразм с точки зрения сопрамата-быстрее будут вылетать... и были практический тесты, показавшие снижение эффективности торможениния на льду у №5 после сезона эксплуатации...

Практически.. пятерка лучше четверки по сцепным характеристикам на 5%,то есть тормозной путь при скорости 60 км/ч у пятерки будет меньше на 3 метра,решайте сами....

[Прагмат]

если речь о торможении на льду, то у меня есть основания утверждать, что гиславед №5 будет очень близок к N_№5...но значительно более доступен по цене

[Колесо]

Сообщение от Прагмат

если речь о торможении на льду, то у меня есть основания утверждать, что гиславед №5 будет очень близок к N_№5...но значительно более доступен по цене

Сравнивал только Нокиян,согласен полностью с вашим мнением по поводу Гиславеда.

[DY_]

Откатал зиму на 5-м гиславеде в такой размерности, до этого была другая машина со старыми ug500. Все понравилось, а насчет снега есть такое замечание:
- субъективно чуток похуже чем ug500
- вперед резина гребет хуже чем назад, что почти всегда позволяет выбратся задним ходом, когда вперед уже никак. Своего рода предохранитель )

[Колесо]

Сообщение от DY_

Откатал зиму на 5-м гиславеде в такой размерности, до этого была другая машина со старыми ug500. Все понравилось, а насчет снега есть такое замечание:
- субъективно чуток похуже чем ug500
- вперед резина гребет хуже чем назад, что почти всегда позволяет выбратся задним ходом, когда вперед уже никак. Своего рода предохранитель )

Мы Гиславед позиционируем покупателем, как городскую шину,по снегу Нокиян или Бридж руулит!

[Прагмат]

у меня есть информация, что 5000-ный бридж в России шипуется... и шипуется по личным наблюдениям очень некачественно - равномерность выступания отвратная, следствие быстрый вылет шипов...подтвердите или опровергните

[Колесо]

Сообщение от Прагмат

у меня есть информация, что 5000-ный бридж в России шипуется... и шипуется по личным наблюдениям очень некачественно - равномерность выступания отвратная, следствие быстрый вылет шипов...подтвердите или опровергните

Подтвержу-шипуется в Росии

[Boom]

Саш, под дискам есть какая-нибудь инфа? Талоны нокиевские не привезли?

[Колесо]

Сообщение от Boom

Саш, под дискам есть какая-нибудь инфа? Талоны нокиевские не привезли?

Гарантийные талоны от Нокиян получаю в эту пятницу,диски штампованные в началае след недели