Несогласен с большей частью.
Тот, кто писал это не юзал эту резину на боевой нивке.
Нормально она бортируется, даже в ручную. Особенно в болоте, под проливным дождем в 3 часа ночи
А. Все, что написано соответствует действительности, при условии, что резина спущена до 1,0.
Переезжание гнилых стволов до 30 см диаметром - одно удовольствие....
Б. В песке ее нужно просто максимально возможно сдуть и не баловаться газом.
По лесным дорожкам - даааааа.... просто сказка. Даже если захочешь, но из колеи хрен куда денешься
В. Тут да. Только сдувать надо до 0,5 зад и 0,7-0,8 перед, и можно по болоту подъезжать к катлетам и спашивать "А че это вы тут сидите?"
Г. На трассе воет это шопепец...
Магнитолу включать бессмысленно.
В уши затычки вставлять обязательно или рот открывать.
Звук штурмовика на бреющем. И не только внутри, но и снаружи.
При попытке пойти на обгон, обгоняемые начинают шарахаться, как от приведения....
На этой резине больше 100 это абсолютно не управляемый полет камикадзе. Но если ее хорошо разогреть, то за асфальт держится как вкопанная. Скорее поворот пройдешь на 3-х колесах, чем занесет....
На спущенной по асфальту - почти тоже самое что на Боггерах. Тоже в принципе можно, но не нужно.....
Д. На зиму это самая лучшая резина для нивки. Перед 1,8 зад 1,6 и нет ни какого значения что в данный момент под колесами.
На дороге с покрытием типа лед припорошенный снегом можно позволять себе выкрутасы, которые не всякий дрифтер себе позволяет.
Можно спокойно проходить повороты в управляемом заносе на грани фола на скорости около 80 км.
Обычные машины даже на шипах там с места не могут тронуться.....
По снегу она идет не просто нормально, а идеально, главное спустить незабыть. Пока не засядет, что дверки не открыть. Самое главное, что потом по своей колее она так же спокойно и выедет....
По поводу балансирования.
Это практически единственная резина, которую балансировать нужно только 1 раз при установке на колесо.
Это делатся не просто, а очень просто.
Не надо не колесо грузики цеплять.
Надо просто отрезать лишние куски резины от шашек по бокам. И всё
И последнее. Для тяжелой машины она конечно хороша. А вот для нивки она просто рождена