Блюзмобиль - Audi TT дубль два

[Василий Аристархович]

Наконец-то закончен проект инсталляции музыки в мою машинку.Все получилось небыстро, непросто и не совсем с первого раза но тем не менее качественно :-) Завтра наделаю фоток - комментарии блюзмобилей наверное будут.

[Big-nn]

А я то думал, чё о тебе блюзы на ярмарке говорили...

[Василий Аристархович]

Просто они мне ее должны были в субботу отдать... днем... отдали типа в 9 но все-таки доделали несмотря на крайне за%;анное после ярмарки состояние. Фотки сегодня что-то не сделались будут типа завтра вечером! Спереди 3-х компонентный MB-Quart, задняя если можно в данной машине так выразится акустика так-же MB-Quart, в багажнике на специальных подиумаж в боковинах 2 усилка (Cadence+Soundstream) плюс сьемный саб в корпусе наполовину из стеклопластика для облегчения.

[Set]

однако...
домашняя акустика 3-полосная начинается от 1000$ (если мы говорим о настоящем Hi-Fi)
потому что очень сложно сделать кроссовер на 3 полосы, учитывающий всякие там стоячие волны в корпусе, резонансы, отражения и переотражения, да и корпуса наглухо демпфируют, ставят на шипы...эт я к тому, что в машине, особенно при езде, как в среде очень не подходящей для создания прозрачной звуковой сцены 3 полосы это уже лишнее, да еще объем нормальный нигде в машине не взять для баса(саб то понятно бухать будет прилично, а вот тот самый глубокий мягкий бас...), актуальней сделать предельно-качественную звуко-вибро изоляцию и 2-х или 2.5 полос на высоко-добротных динамиках будет за глаза...ИМХО

[Василий Аристархович]

Я не говорил что это дешево и я не говорил что это просто, машину делали 3 недели и бюджет далеко не $1000. В частности ящик под саб занимает 2/3 багажника хорошо хоть сьемный. Обьем разумеется просчитавали. Головок перебрали несколько. Что-же касается акустики - 3 компонентная акустика, к слову, играет гораздо лучше 2х компонентной. Проверено и не раз.

[Set]

> 3 компонентная акустика, к слову, играет гораздо лучше 2х компонентной

это заблуждение, вы просто не слышали хороших двухполосников, например вот этих
за 6000$
http://dom.hi-fi.ru/catalog/acoustic/46439/

или вот этих за 20000$
http://dom.hi-fi.ru/catalog/acoustic/21364/

а масса 3-х и даже 5-полосников продаются на много порядков дешевле, парадокс?

так вот, количество полос не определяет качество звучания. Проверено и не раз
я слушал 2-х полосные винтажные Таннои, рупорные с бумажными диффузорами и современные 4-х полосники от Audiovector...последние по ясности, мягкости, и даже локализации инструментов на мнимой сцене по полной проигрывали...

[Tos]

Двух, трех полосники, хоть 7-ми или восьми. Вся собака зарыта в АЧХ, чувствительности, и качестве подвеса. чем меньше полос тем лучше, фильтры(кроссоверы) тоже вносят свои искажения в звук. В идеале вообще однополосная система,.... но где взять такой материал..

[Set]

я и говорю, что чем больше полос, тем в AЧX больше искаженний на границах разрезов
...
а в идеале это огромный рупор, а источник - восковая пластинка, полчим наикратчайший и достовернейший тракт )) но это уже болезнь - аудиофилия в критической стадии

[Василий Аристархович]

Эй, отвлекитесь, мы говорим про АВТОМОБИЛЬ а не про домашний кинотеатр! Особенности сознания а так-же эксплуатации аудиосистем в автомобиле вносят массу корректив в общий дизайн данных систем. Я, скажем так, далеко не эксперт в этой области, и не планирую им стать. Я ПОТРЕБИТЕЛЬ. Причем практический а не теоретический. Я думаю если к этому разговору подключится Николай из Блюзмобиля он многое прояснит!

[блюзмобиль]

Сообщение от Set

я и говорю, что чем больше полос, тем в AЧX больше искаженний на границах разрезов
...
а в идеале это огромный рупор, а источник - восковая пластинка, полчим наикратчайший и достовернейший тракт )) но это уже болезнь - аудиофилия в критической стадии

На самом деле трехкомпонентка в автомобиле позволяет получить более ровную звуковую сцену засчет приличного удаления средне-частотного звена от слушателей и частоты раздела СЧ\НЧ 350 Гц и СЧ\ВЧ 3000-3500 Гц.
Касаемо кроссоверов здесь есть 2 пути. Первый - поканальное усиление и активный кроссовер (т.е. каждый канал усиления выдает уже обрезанный по частоте сигнал для соответствующей полосы). Второй - пассивный кроссовер который также применяется и в домашке. В ТТ как раз применен такой.

По поводу рупора спорная ситуация, в идеале должен быть не просто рупор , а рупор с изменяющимся углом - переотраженка на СЧ понимаешь! (из опыта установки рупорной акустики Image Dynamics!)

[Василий Аристархович]

Вообще немного философии - сверхдорогие и дорогие хай-фай системы это скорее философия или даже религия, вон у меня в сараюшке стоит системка, я даже не знаю сколько стоит думаю что около $20.000 толку от нее 0. Поясню, просмотр телевизора-спутника на 95% и DVD на 5% в сочетании с безумным алгоритмом управления (купили самый суперно-напуперный универсальный пульт - даже не знаю сколько стоит - месяц везли) так половина компонентов все равно как-то криво с ним включается и работает все пальцы обломаешь. На другом этаже стоит соньковский кинотеатр стоит раз в 5 меньше - мнея он радует раз в 20 больше. Я наверное средний ничегонепонимающий потребитель вот только не надо говорить что саунда я не слышал - когда системы мне впаривали я этих колонок прочей лабуды и тут и в москве отслушал и по $1000 и по $30000 за штучку.

[Big-nn]

Фотки где???