Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 29-10-2007, 21:43 Тормоза обсудим ?   #1
БурыйТина
Старожил
тут схема как насчет того если ее вместо штатной и воткнуть ? минусы кроме того что если один из контуров откажет тем более передний то ....
вообщем интересно мнение тех кому колдун знаком в деталях
БурыйТина вне форума  
 
Старый 29-10-2007, 21:49   #2
Forester
Флудер
а смысл ? через пару месяцев штрафы за превышение скорости будут такими что штатных тормозов будет хватать
__________________
Нас невозможно сбить с пути - нам все равно куда идти.
Forester вне форума  
 
Старый 29-10-2007, 21:55   #4
Forester
Флудер
чем штатнае плохи ?

а.... вот ты о чем http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...ad.php?t=49864

ну тогда тебе нужны супер тормоза
__________________
Нас невозможно сбить с пути - нам все равно куда идти.
Forester вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 09:51   #5
PheniX
Завсегдатай
ОФФ: Я смотрю дядька, ты все никак не успокоишься?
__________________
РheniX
форкамерный кардиоплазматронный гипервозжигатель карбонооксидной субстанции...
PheniX вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 10:04   #6
Ytr
Матерый
на тазу 12-ых тормозов должно хватать за глаза.
Ytr вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 10:25   #7
batalt
Завсегдатай
По моему этом слишком, и почему это в штатной системе колдун управляет только одним задним колесом. ИМХО автор не раскрыл плюсы, из пальца высосал.
batalt вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 10:41   #8
headhunter
Матерый
Эта схема с классики - там назад идет одна трубка. Я думаю не зря при разработки 8-ки сделали 2 трубки назад...
__________________
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
headhunter вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 11:27   #10
Женя Бондов
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от БурыйТина
так автор и пишет что торможение станет не эффективным если откажет передний контур
то же будет и при отказе заднего
__________________
Если бы вырос сад – я бы сказал сад, а поскольку выросло дерево… зачем же мне врать? Я всегда говорю только правду.
Женя Бондов вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 11:42   #12
Bliznyashki
Матерый
Ты, эта, с бешеными сусликами под капотом полегче. Они рассвирипеют, хлопот не оберешься...
__________________
Дорога одна на всех.
Bliznyashki вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 12:05   #14
Bliznyashki
Матерый
Мы беспокоимся о тебе. Дикие звери, да в стае, да еще под капотом - весьма непредсказуемо. Ты уж поосторожнее с ними и тормозами
__________________
Дорога одна на всех.
Bliznyashki вне форума  
 
Старый 30-10-2007, 12:12   #16
Женя Бондов
Завсегдатай
http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...54457#poststop
у тебя машина какая была?
__________________
Если бы вырос сад – я бы сказал сад, а поскольку выросло дерево… зачем же мне врать? Я всегда говорю только правду.
Женя Бондов вне форума  
 
Старый 31-10-2007, 11:19   #18
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Не очень понятен смысл такой переделки.

Плюсы неубедительны, т.к.:
- никогда не сталкивался на зупле с неравномерным усилием на левых и правых колесах из-за диагональной схемы (если перекос и есть, то только из-за неисправности ГТЦ либо какого-то из рабочих, но эт явно не в схеме подключения дело)
- с регулятором тоже не было проблем никогда, если он исправен

Зато минусы, даже так МИНУС! "Следите за состоянием контура" А если не уследишь (в сервисе чуть отогнули трубку, случайно, даже не заметили, а она стала двигателя касаться и он ее перетел месяца за три так, а произойдет это на резком торможении)? А если это произошло вследствие механического воздействия в процессе движения (на обочину пришлось съехать, там пробил шланг и надо тормозить)? А если ЗЧ тухлая попалась?

ИТОГО, ИМХО:
1. Схема работоспособная, но явно хуже, чем присутствующая на авто.
2. Если, прочитав про "плюсы", ты решил, что "вот, наконец-то я избавлюсь от проблем", то просто съезди в сервис и почини то, что сломано.
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 31-10-2007, 11:46   #19
БурыйТина
Старожил
задние дисковые стоят, хотя в настоящий моммент все работает
ищутся пути для улучшения,
может и правда
не мешать машине ездить
БурыйТина вне форума  
 
Старый 31-10-2007, 12:12   #20
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Просто во всем должен быть смысл Может быть и есть какая-то проблема, которая решается применением подобной схемы, но вот так сходу, я ничего, кроме минусов не вижу.
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 31-10-2007, 12:02   #21
Бамбр
Старожил
система слегка напоминает М2141. Разница в том, что контур идущий на задок там так же идет на малые цилиндры передка. При таком раскладе в случае отказа одного из контуров тормозит либо сильными цилиндрами передок, либо более слабо но все колеса.
В случае переделки ВАЗа ИМХО страшновата ситуация отказа передка, ибо колдун по определению не должен давать сильное усилие.
Бамбр вне форума  
 
Старый 01-11-2007, 09:08   #22
aleksey(sad)
Постоянный посетитель
На сколько я знаю, на Москвиче была куплена лицензия у Лукаса, в начале 70-х и впервые в отечественном автомобилестроении применена на 40-м москвиче. При отказе одного из контуров - тормоза работают с 60% эффективностью.
Такую схему имеет смысл мастерить!
aleksey(sad) вне форума  
 
Старый 01-11-2007, 11:53   #23
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Какую именно схему?
Лукасовскую? Возможно. Москвичевскую, срисованную с Лукасовской - не уверен. Ту, которая в заглавном посте? Чо мастерить-то?
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 01-11-2007, 13:29   #24
aleksey(sad)
Постоянный посетитель
Если ты не уверен, не значит что это не так!
aleksey(sad) вне форума  
 
Старый 01-11-2007, 17:26   #25
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM

Я уверен в одном, что в любых советах надо придерживаться принципа "Не навреди".
Без схемы тормозной системы автомобиля Москвич или Лукасовской схемы, я не готов что-либо советовать относительно применимости любой из них на переднеприводном ВАЗе, т.к. это может быть просто опасно. В отличии от Вас. С тормозами не шутят и "авось" может и не пройти.
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 01-11-2007, 13:26   #27
Бамбр
Старожил
тынц так на вскидку не находится. Разве что вот эта pdf-ка http://www.moscvich.ru/faq2141/pdf/7.pdf

Но основная там идея в использовании 2х поршеного суппорта спереди. Если ВАЗ переделывать потребуется глобальная хирургия.
Бамбр вне форума  
 
Старый 01-11-2007, 13:27   #28
aleksey(sad)
Постоянный посетитель
Тынц в книге Л.М. Шугурова "Автомобили России и СССР" (кажется так)
и в книге "Взаимозаменяемость деталей узлов и агрегатов автомобилей "Москвич""
aleksey(sad) вне форума  
 
Старый 31-10-2007, 14:01   #29
БурыйТина
Старожил
спасибо всем высказавшимся
полезные сообщение отмечены отдельно
без флуда как я вижу не один топик не обходиться
"полезность" этих сообщений оставим на совести их авторов
вопрос снят
БурыйТина вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:42.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК