Прохождение поворотов

[Шуруп]

Вопрос....как правильно проходить повороты имееться виду либо шпильки тобишь разворот на 180 градусов либо двойки-тройки типа 90 градусов..
прохожу по разному не знаю как правильно
1 вариант подкатываюсь передачу не переключаю торможу вваливаюсь...прохожу апикс прохожу поврот переключаю пониженную..
2 вариант перед повротом хлопаю вторую происходит торможение двигателем тормозом не пользуюсь вваливаюсь на чуть открытом дросселе..до апикса там начинаю дросселировать..
3 вариант вваливаю на повышенной в апексе щелкаю пониженную начинаю дросселировать


впорос как правильно проходить.

[IKnow]

Апексирую до дросселя, вваливаю до щелчка и начинаю подкатываться.

[Шуруп]

я серьезно спросил...ты видел как я ежу...вопрос принципиальный...и шутить надо в юморе

[IKnow]

Правильно ехать 60, перед поворотом притормозить и проехать его без апексов, щелканий и подтыканий.

[Шуруп]

не буду я ехать 60... ты же знаешь.... а апекс это серидна поворота

[Пух]

Саня, апекс - это не середина поворота, учите матчасть !!!

[Шуруп]

А чиво?

[Пух]

апекс - точка касания траектории внутренней точки поворота

и не факт что это в середине находится, и вообще - что такое "середина" применительно к кривой?
эх, юристы ....

[Шуруп]

возьми поврот на 90 градусов...че середину трудно определить...ну короче плевать на терминологию я называю апексом ту точку...после которой начинаеться выход из поврота...
да может не середина

[Пух]

насколько я понимаю, эта точка сильно зависит от траектории входа в поворот
а в городе при повороте направо по ПДД вобще отсутсвует

[Jag Mort]

как отсутствует? кривая траектории есть, значит и апекс есть
или по ПДД только по прямой ездят

[Lnu]

+1 тема апекса в контексте ПДД не раскрыта

[Prate]

правильно придерживаться разметки и соблюдать скоростной режим, тогда вопрос потеряет актуальность.

[Jag Mort]

ага, ты скажи на какой ты скорости проходишь поворот с Рокоссовского на Ванеева и как при этом соблюдаешь разметку

[Шуруп]

я скажу поворот 90 градусов в три полосы я прохожу на сокрости 120 км в час.. хотел пройти на 140 развернуло... не хватило умения...вваливался на четвертой...начал резать...задние колеса попали на разметку ось понесло руль в строну заноса тапка впол...а перелдача то четвертаяяяя а скорость падает...стабилизировал машину но она как ехала боком так и едет... а уменя щелкнуть третью не хватате...так я боком и проехал 30 метров....потом думаю так дело не пойдет...ручник и тормоз в пол меня тут же развернуло на 90 градусов и я встал лицом к движению

[IKnow]

Тюненые спидометры - зло.

[Шуруп]

да давайка на блю лейбэл поспорим...поврот это с семеновской набережной на красно богатырскую перед улицей бориса галушкина...
я один раз в поровте там обгонал ауди abt он меня потом догнал и аплодировал

[IKnow]

Постойте уважаемый. На предыдущем допросе вы показали, что в ABT была девушка, которая потом крутила пальцем у виска (-8;

Ну я однажды Лексуса в потоке порвал в клочья. Лексусы теперь меня боятся, но это не повод спрашивать как мне лучше убиться в потоке - с ручником или без.

[Шуруп]

да крутила но это была другая абт это было утром в другую сторону.. они паркуються в ростокино на полземной стоянке
так будем на вискарь спорить?

[IKnow]

Шоп ты убилсо за бутылку сивухи? Не надо.

[sprite]

где хоть??

[Шуруп]

если ехать в область по набрежной яузы последний светофоро потом прямая метров 80 потом левый 90 градусов....там постоянно народ в отбойниках торчит... дальше прямик км 2 и потом ростокинский проезд и потом уже бориса галушкина..

[sprite]

знаю летал...
сам первый раз скрипел покрышками там в повороте...
зимой там пипец

[POMAH]

Сообщение от Шуруп

я скажу поворот 90 градусов в три полосы я прохожу на сокрости 120 км в час.. хотел пройти на 140 развернуло... не хватило умения...вваливался на четвертой...начал резать...задние колеса попали на разметку ось понесло руль в строну заноса тапка впол...а перелдача то четвертаяяяя а скорость падает...стабилизировал машину но она как ехала боком так и едет... а уменя щелкнуть третью не хватате...так я боком и проехал 30 метров....потом думаю так дело не пойдет...ручник и тормоз в пол меня тут же развернуло на 90 градусов и я встал лицом к движению

"...болеете?" (с) Брат2

[Шуруп]

Меня девушки не любят, остаеться только жечь на дороге ЗЫЖ при том маневре ни один садист не пострадал

[Begemot*]

Сообщение от Шуруп

Меня девушки не любят, остаеться только жечь на дороге ЗЫЖ при том маневре ни один садист не пострадал

Тьфу ты!!! Счюрюп! Апять народ разводишь!! А я то из дома, да в и-нете на мопеде...... не прочитал всей темы.... Зачот Сань, "развел"!

[IKnow]

"Лохматого девушки не любят, он себе байан купил" (с)

[DS]

Вот тут попробуй посмотреть - мож че заинтересует. Для себя искал - мне пригодилось:
http://www.ds-hp.narod.ru/auto/index.html

[Шуруп]

велкам..я не буду не придерживаться разметки ни скоростного режима..

[Jag Mort]

тема ручника не раскрыта

[Шуруп]

потеря скорости повороты в прицнипе скоростные...имметься ввиду москва

[sprite]

2 вариант МНЕ кажется пральным
ибо читал что в поворот надо входить на той же передаче что и выходишь из него...
вычитал у Великих ...
стараюсь ездить так
таким образом обхожусь без щелканий

[Lnu]

+1

[rogalik]

+1

[OlegL]

+1

[Don Corleone]

это на дороге общего пользования или разметкой можно пренебречь?

[Шуруп]

в таких повротах в основном отбойник так что на встречку не выскочишь...

[Don Corleone]

тогда 3 вариант

[kai]

В повороте -- никаких переключений, войти надо на той же передаче на которой выйдешь. Переключение - это резкое изменение тяги, с исходной до нуля (выжатое сцепление), а потом на еще более сильную (пониженная передача), если ехать действительно на пределе на переднем приводе, легко может или завернуть внутрь под сброс тяги, или наоборот вынести если колеса буксанут.

Так что вкатываться на одном и том же положении дросселя, после апекса в зависимости от крутизны поворота и скорости - распрямляться на полном газу.

[Пух]

http://www.pilotkart.ru/technics.php
только по городу так не езди
хотя если на ехать на карте, то можно наверное, но тебя задавят большие машинки
но хоть ты никого не задавишь

[Шуруп]

Спасибо ученик зачетный сайтец....потренируюсь на досуге..

[Begemot*]

Сообщение от Шуруп

Спасибо ученик зачетный сайтец....потренируюсь на досуге..

ЧО??? Собрался бААААААльшие машинки давить???

[int_surfer]

открываем сайт www.rally.nnov.ru и там есть копия учебника... вроде все просто описано - а на практике все гораздо сложнее....

[Begemot*]

Сообщение от int_surfer

открываем сайт www.rally.nnov.ru и там есть копия учебника...

Картинки не грузяццо! Если серьезно, - только что ссылка не сработала.....

[Remus]

однозначно вариант 4. Добавить газу и проложить новую трассу.....

[Begemot*]

Сообщение от Remus

Добавить газу и проложить новую трассу.....

О!!!! Машину сваю дай, да!!! А то для раллей новую трассу нада!

[Begemot*]

Сань!!!! Ты прям типа как уже на ТАЗовод стал.... с team-rs влом чтоль книжку Цыганкова скачать?
С нашими моторами, которые до 4000 обормотов не едут, я б заходил на пониженной!

[BAR]

Если жжошь, то:
1. перед поворотом на 90 оттормаживаешься с переключением на пониженную с максимально возможным замедлением без юза
2. начинаешь круить руль уже на пониженной, обороты в рабочей зоне, не даешь блокироваться колесам не вкоем случае (важно граммотно оценить покрытие)
3. вытягиваешь машину и работаешь газом, держа пепелац на грани заноса в повороте
4. на выходе даешь 100% дроселя

[kai]

Ракир Бар, переднеприводную машину в повороте надо держать не на грани заноса, а на грани сноса. Недостаточная поворачиваемость, знаешь ли, передний привод редко заносит без действий, специально на то направленых.

[buch]

Все правильно. Способ пилотирования в повороте зависит от настройки поворачиваемости автомобиля. Недостаточная, нейтральная, избыточная.

[BAR]

занос, снос - одна фигня
на совсем мощных машинах вапще все подругому

[Quick]

Именно поэтому мне не нравится передний привод, т.к. люблю небольшую избыточную поворачиваемость, ближе к нейтральной. И на 12-ой езжу тихо и спокойно из-за этого