Ока-Лада

[Алексей(LAN)]

Скоро ТО-1 Объясните в чем разница в ТО (минимальной) 4 703 и (оптимальной) 5 325??
Цены для Калины11173

[NN_52]

Сообщение от Алексей(LAN)

Скоро ТО-1 Объясните в чем разница в ТО (минимальной) 4 703 и (оптимальной) 5 325??
Цены для Калины11173

За 5 325 доездишь до ТО2

[Алексей(LAN)]

Сообщение от NN_52

За 5 325 доездишь до ТО2

а по уму щас в сервисной книжке также пишут:
1. для продажи(купил по утилю)4703
2. для себя 5325

[Major Keis]

Нех там делать ваще.

[Алексей(LAN)]

Сообщение от Major Keis

Нех там делать ваще.

а где

[Major Keis]

На ТО нех делать.

[egold]

я в своё время на первые два ТО съездил туда, посмотрел как там работают, и перестал.

масло в любом сервисе поменяют. остальное по мере надобности.

[Major Keis]

Я вон Бугагу в сервисе за три штуки до ума довел. Без очередей и потерянного времени.

[egold]

ага, я помню я туда часам к шести утра приезжал, или к пяти даже, очереди выстраивались..сссука вот дурдом то...

[bandgap]

Надо было к 11 приезжать, очередь 2-3 машины.

[egold]

ага, и объ$$$ца там целый день потом, да...

[bandgap]

Сообщение от egold

ага, и объ$$$ца там целый день потом, да...

За пару часов я ТО там проходил. Впрочем, был только на первых двух ТО, вероятно, при большем опыте можно и быстрее.

[olegnnov]

фигасе цены
тоже интресно что входит в такие суммы

[Андрей Терентьев]

Сообщение от olegnnov

фигасе цены
тоже интресно что входит в такие суммы

Уже обсуждали где-то... Туда входят "слесарные работы" - протяжка всего и вся, что могло разболтаться из-за плохого качества сборки. На следующих ТО (или начиная с ТО-3...) эти работы уже не проводятся.

[olegnnov]

очень хочется мне верить что это действмтельно делают

[GreenPyatak]

Сообщение от olegnnov

очень хочется мне верить что это действмтельно делают

по калине не скажу. в салоне брали хендай акцент. съездили на первое и второе ТО, а потом плюнули. Расход денег офигенный, а толку мало. Мой товарищ сертифицировал услугу по ремонту авто. К нему тащили машины после гарантийного обслуживания и он каждую делал заново

[andruxa]

Сообщение от GreenPyatak

Мой товарищ сертифицировал услугу по ремонту авто.

Сказочный бред.

[GreenPyatak]

Сообщение от andruxa

Сказочный бред.

Вы о чем? Про то, что сертифицированный автосервис с постоянной клиентурой - это бред? Или про то, что товарищ мне вовсе не товарищ?

[andruxa]

Автосервис сертифицирован на абстрактные сферические автомобили в вакууме?

[GreenPyatak]

Сообщение от andruxa

Автосервис сертифицирован на абстрактные сферические автомобили в вакууме?

Вы меня очаровали!

[andruxa]

Не могу ответить взаимностью.

[GreenPyatak]

Сообщение от andruxa

Не могу ответить взаимностью.

Не стыдно проявлять любопытство и удовлетворять свое стремление к просвещению. Позорно отрицать непреложные истины, выказывая тем самым свое невежество.
Лет через мнадцать Вы не будете столь нахальны и самоуверенны, но и мудростью своей поделиться будет не с кем, дабы мудрость покоряется людям въедливым и рассудительным.

[user]

Я сменил бы в этом случае дабы на ибо, ибо как-то режет глаз.

[andruxa]

Воистину так!

[headhunter]

Сообщение от olegnnov

очень хочется мне верить что это действмтельно делают

когда чинился в ока-ладе, стоял у подъемника и сам смотрел, за что деньги платил. Действительно делали)))

[user]

Разница в деньгах, 622 рубля

[Тануки]

Повторюсь: сервис поганый, мастера - долбоклюи. Впрочем, как и в подавляющем большинстве других аналогичных мест. Ремонтируюсь сам, а если не могу - то под пристальным наблюдением за ремонтёром.

[Алексей(LAN)]

Сообщение от Тануки

Повторюсь: сервис поганый, мастера - долбоклюи. Впрочем, как и в подавляющем большинстве других аналогичных мест. Ремонтируюсь сам, а если не могу - то под пристальным наблюдением за ремонтёром.

Да понятно все но первое ТО пропускать религия не позволяет это же ТАЗ. Вопрос в другом разница в чем?

[Тануки]

В том, что вторая цена (оптимальная) для лохов. Тупое разводилово. Мол, мы вам в первом варианте только масло поменяем, а во втором прям языком всю машину вылижем. По телефону, например, не пробовал позвонить? Думаю, они бы всё объяснили.

На самом деле для первого ТО вполне достаточно поменять масло, отрегулировать клапана, подтянуть все гайки. Именно это И НИЧЕГО БОЛЕЕ они не делают. Далее следует примерный диалог:
- У меня чёт передача первая не включается!
- А это просто коробка новая, приработается.
- У меня чёт замок плохо закрывается!
- Фигня, притрётся - он же новый.
- В подвеске чёт стучит!
- Да? А мастер ничего не услышал - так и должно всё быть. Если отвалится - приедете, мы по гарантии поменяем.
- У меня сигналка не работает штатная!
- А это вам надо было к продавцам обратиться, у нас это за дополнительную плату.
Ну и т.д. Думаю, что за оптимальную цену тебе более подробно расскажут как именно должна притираться коробка, как должна стучать подвеска и как надо правильно закрывать двери. Диагностика будет стоить дополнительных денег в любом случае.

[Алексей(LAN)]

Разница в расходным материалах. Запись в сервисной книжке будет выглядеть одинаково. В пакет оптимальный входят расходники более дорогие. Но по жизненному ресурсу они оказываются более оптимальным решением, нежели в пакете минимальный.
Это ответ чела с Оки
Они бы еще услугу официальную ввели "простановка печати в св книжке 1000р"

[user]

А поскольку из расходников там только масло с фильтром, то, видимо, масло на 622р дороже будут заливать.

[Тануки]

Ч.т.д. И это при том, что я всю жизнь привозил им свои расходники, ибо своих у них либо тупо нет, либо это какой-нить "высококачественный Лукойл, который лучше даже чем фирменное Тойотовское масло"

[Антоха]

А че смешного?
На мой взгляд все предельно просто, но это не мешает тебе со мной не согласиться. Минимальный, оптимальный.... а не проще ли основные расходники привезти с собой, а в "О-Л" оплатить только стоимость работ и те которые ты считаешь нужным? Я перед ТО обычно смотрю в сервисную книжку какие работы предусмотрены регламентом, заранее покупаю основные расходники (масло, какое нравится, фильтры там, ну и т.д.), когда приезжаю в "О-Л" говорю что мне нужно сделать, а что делать не надо (например отказывался от их развал-схождения и ещё какой-то бестолковой мелочи, что честно вычеркивалось из заказ-наряда) и все. Опять же многие з/ч там дешевле чем в среднем по городу, например тормозные колодки там оказались дешевле без всяких скидок, чем в магазине около дома со скидкой 10%
На первом ТО я поменял передние тормозные колодки на более мягкие, заводскую трансмиссионку на синтетику BP, ну и протяжка

[Алексей(LAN)]

да смешного нет нечего только как узнать какое масло они лить будут по вкусу определить сложно

[Антоха]

Раньше они по умолчанию Шелл какой-то лили, сейчас не знаю. Привези свое и стоимость их масла убрать из заказ-наряда, делов-то... Ну или прямо там купить то какое больше нравится. У меня обкатка была на синтетике Ford Formula 5W-30, потом на Mobil перешел, следующую замену что-нибудь другое попробую, т.к. Super 3000 сцк угарный очень (т.е. расход на угар большой).

[Simply Sasha]

Т.е. ты каждый раз новое масло льешь?
Оригинально...

[Антоха]

Не совсем так.
Когда купил машину, на заводском масле проехал 200 км, дело было в декабре месяце и gismeteo сказал что на следующий день должны начаться нехилые морозы. В этот же вечер слил заводское масло и залил фордовскую синтетику (дешево и 100% не левое масло), мотор как будто подменили Потом на ТО-1 залил Mobil Super 3000, за 12000 км долил почти 2 литра Затем решил попробовать Mobil New Life, дорогое сцк, но за 10000 км долил всего 200 гр. (до сих пор примерно литр бултыхается в канистре). В крайний раз залил Mobil Super 3000 x1 - угар хоть и поменьше чем на просто Super 3000, но чуть больше литра за 9000 км уже ушло.

[hoopoe]

это ты еще кастрюль полу-местного разлива не заливал - вот уж угар так угар...

[CheburazhKO]

Вот только не надо на кастрюль наговаривать 5в-30 крыса всего лишь докушала то, что осталось в литровой банке после замены, а это грамм 800 наверное.

[Van Izem]

совершенно верно.
привозите свои расходники и оплачивайте только стоимость работ - вот это и будет по-настоящему "оптимальный" вариант.
в минимальный входит минеральное масло Esso, по-моему.
а в оптимальный - синтетика Shell Helix Ultra.

[CheburazhKO]

И официалы просто так разрешают приезжать со "своим маслом"??

В нижегородце местные криворукишы сказали, что мол можете привозить что хотите, но зальем мы вам то, что рекомендует завод. А это - одна лишь марка масла (Петро Канада какая-то)

[headhunter]

Сообщение от CheburazhKO

В нижегородце местные криворукишы сказали, что мол можете привозить что хотите, но зальем мы вам то, что рекомендует завод. А это - одна лишь марка масла (Петро Канада какая-то)

на какую машину-то? у меня было официалами залито хеликс ультра.

[build-nn]

Сообщение от CheburazhKO

И официалы просто так разрешают приезжать со "своим маслом"??

Просто так разрешают, хочешь приезжай со своим. Заменим. Можешь даже фильтр свой привезти и прокладку ГБЦ, и даже промывку.

[Van Izem]

да, диалоги на приемке примерно такие и были.
как я понял, надо просто научиться с ними правильно общаться.
опции "по-умолчанию" на наших сервисах не работают или работают не так как ожидает клиент, поэтому надо (хочешь-не-хочешь) немного вникать в суть работ и более твёрдо контролировать процесс. говорить самому- что делать\что не делать.
при наличии сомнений, требовать пропустить в рем-зону (это разрешено).

почитав форумы ВАЗоводов, я решил, что на ТО ездить нужно, т.к. довольно многие "Ладо-валдельцы" в течении гарантийного периода "попадают" на замену гарантийных агрегатов.
а работы, предусмотренные на ТО, выполнять все равно нужно и, с учетом сохранения гарантии, и со своими расходниками, смысл обслуживаться в Ока-Лада, всё же имеется.
Не всё там так плохо, как кажется на первый взгляд.
Есть один плюс - начальство заинтересовано в качественном сервисе, поэтому всегда остается возможность повлиять на качество услуг через этот рычаг.

[build-nn]

Сообщение от Van Izem

Есть один плюс - начальство заинтересовано в качественном сервисе, поэтому всегда остается возможность повлиять на качество услуг через этот рычаг.

Именно так, а прибавьте к этому что за каждую работу слесарю платят, и каждую свою работу в заказ-наряде он должен расписать(а вы соответственно её увидеть), и на основе этого вы платите в кассу.
И это, раз уж написал: Тануки не путай тех.обслуживание и гар.обслуживание.
Две совершенно разных статьи расхода в СТО.

[Тануки]

Ни коим образом не путаю, ибо на ТО сервис ОБЯЗАН устранить ВСЕ нарекания клиента - попадают они под гарантию или нет. И это кроме перечня регламентных работ по замене/подтяжке. В любом случае при выполнении любых работ мастеров приходится тыкать носом в недоработки. Именно по этой причине во многих сервисах вход в рем зону ограничен.