Toyota отзывает автомобили в России

[Хорум]

На этой неделе концерн Toyota объявил очередной отзыв своей продукции. Как мы уже сообщали ранее, изначально под бесплатную сервисную кампанию подпали более 80 тыс. гибридных внедорожников, реализованных на рынке США, – 45,5 тыс. Toyota Highlander Hybrid и 36,7 тыс. Lexus RX 400h. Затем масштаб отзыва возрос до 110 тыс. машин, а к списку затронутых им стран присоединились Канада и Япония. И вот накануне стало известно, что всемирный отзыв автомобилей Toyota и Lexus дошел и до России. Как рассказали AutoNews.ru в ООО «Тойота Мотор», в нашей стране под действие специальной сервисной кампании по замене интеллектуального силового модуля инвертора попадает 1071 автомобиль Lexus RX 400h, произведенный в период с 24 сентября 2004 года по 9 августа 2006 года. Гибридная версия модели Toyota Highlander на российском рынке не представлена.
Как пояснили специалисты российского представительства Toyota, проведение данной сервисной кампании обусловлено тем, что на некоторых автомобилях Lexus RX 400h существует вероятность некорректной работы инвертора и, как следствие, загорания различных предупреждающих ламп на приборной панели и перехода системы гибридного привода в режим ограничения мощности. Инвертор является частью системы гибридного привода автомобиля, которая позволяет преобразовывать высоковольтный ток постоянного напряжения в ток переменного напряжения и наоборот. Внутри инвертора располагается интеллектуальный силовой модуль (ИСМ), состоящий из электронной платы с установленными на ней транзисторами. В результате длительной работы при высокой нагрузке транзисторы и плата ИСМ могут перегреться, что может стать причиной некорректной работы инвертора.

«Вероятность возникновения данной ситуации очень мала, сервисная кампания носит превентивный характер. В мире не зарегистрировано ни одного несчастного случая, связанного с данной ситуацией», – успокоили владельцев вышеуказанных автомобилей представители компании.

В данный момент Toyota ведет активную подготовку к проведению сервисного обслуживания дефектных автомобилей. Как только необходимые детали будут получены с заводов, владельцы автомобилей, попадающих под действие сервисной кампании, будут приглашены в ближайшие дилерские центры Lexus для выполнения бесплатной замены интеллектуального силового модуля инвертора. В компании пояснили, что владельцы автомобилей Lexus RX 400h могут узнать, подпадает ли их автомобиль под действие отзыва, в любом дилерском центре марки либо на официальном сайте, указав VIN-номер автомобиля в разделе «Специальные сервисные кампании».

autonews.ru

[Крыглоупек Грамцианский]

Бракоделы узкоглазые.

[Адвокат]

по замене интеллектуального силового модуля

Горе от ума...

[e-mike]

"У меня мозгов нет! У меня карб!"
Другое дело!

[Bonifacy]

Не устаю повторять, что любые гибридные схемы с использованием ДВС и преобразователями/инверторами - это ТУПИКОВАЯ ветвь автоэволюции. У нас вообще пока квалифицированных кадров нет. Даже в нашем продвинутом в технике НН максимум человек 15 наберёшь таких, что могут увязать причинно-следственные связи в ситеме из батарей, генераторов, инверторов, ДВС и прочей почти штатной лабуды для машин современных.
Электромобиль должен быть только электрическим, то есть только с преобразованием электричества в тягу и частично тяги в электричество при торможении. Но с современными источниками питания это трудновыполнимая задача, да и в корне пока неудобная концепция.
А при современных технологиях двигателестроения есть только один наиболее рациональный двигатель с более высоким КПД, который не потребует дальнейшей утилизации батареек и прочей хрени, об этом не раз тут отписывал и об этом тут многие знают, поэтому не буду повторяться.

[Demige]

Сообщение от Bonifacy

Не устаю повторять,
....
об этом тут многие знают, поэтому не буду повторяться.

Ты уж выбери что-то одно . Тем не менее автомобили с расходом 5 литров по городу и высокой мощностью при этом очень привлекательны на данном этапе эволюции.

[Крыглоупек Грамцианский]

Стоимость содержания нифига не эквивалентна 5л бензина - не забывай.

[Demige]

Да ладно. У моего знакомого первый примус 98 года. До сих пор ездит. Менял только ходовку. Там ничего не ломается. И аккумулятор до сих пор жив более-менее.

[wsdx]

Т.е. ты вот сейчас по одному экземпляру древнего ведра сделал вывод, что ВСЕ гибридные автомобили не требуют вложений и "ниче там не ломается"? Я правильно понял?
Если да, то найди в инете стоимость аккумуляторов на тот же лохус 400-ый и там же в инете прочитай, через сколько тык надо эти аккумы менять. То же касается и примуса - если аккумы дохлые, а они скорей всего дохлые уже, то толку от гибрида нет и быть не может!

В который раз уже эта тема мусолится - надоело! Гибриды, гибриды... херня это все, тупик и утопия в автомобилестроении!

[MadM]

Сообщение от wsdx

Т.е. ты вот сейчас по одному экземпляру древнего ведра сделал вывод, что ВСЕ гибридные автомобили не требуют вложений и "ниче там не ломается"? Я правильно понял?
Если да, то найди в инете стоимость аккумуляторов на тот же лохус 400-ый и там же в инете прочитай, через сколько тык надо эти аккумы менять. То же касается и примуса - если аккумы дохлые, а они скорей всего дохлые уже, то толку от гибрида нет и быть не может!

В который раз уже эта тема мусолится - надоело! Гибриды, гибриды... херня это все, тупик и утопия в автомобилестроении!

аккумуляторы расчитаны на весь срок службы автомобиля.

аккумулятор состоит из кучи отдельных элементов.
умельцы перебирают вполне успешно.

[wsdx]

Вопросов два:
1. Откуда дровишки (ага, пруфлинк в студию!)?
2. Сколько дней/месяцев/лет составляет "весь срок службы автомобиля" (с)? Тоже желательно с пруфлинками.

Ну и еще - в следующий раз за такой охренелый оверквотинг кирпичом кину!

[MadM]

Сообщение от wsdx

Вопросов два:
1. Откуда дровишки (ага, пруфлинк в студию!)?
2. Сколько дней/месяцев/лет составляет "весь срок службы автомобиля" (с)? Тоже желательно с пруфлинками.

Ну и еще - в следующий раз за такой охренелый оверквотинг кирпичом кину!

да я доказывать не буду. по Приусу тойотовскому сужу. перечитал полинтернета по Приусу.
для Приуса замена батарей не требуется. еще в 10 кузове гоняют Приусы и замена не требуется.

косвенное подтверждение этому - отсутствие масссового предложения по замене старых батарей на новые.
трудновато не только батарею найти в продаже, а даже стоимость ее узнать - следовательно надежная вещь

экономия топлива - 5-6 литров на 100 по городу при расходе просто бензинового аналогичного автомобиля того же класса 9-14 л/100.

но вот насколько экологично производство и утилизация аккумулятора это уже совсем другой вопрос.

[wsdx]

Аккумуляторы - дохнут. Закон жизни! Их надо менять - тоже плин не закон Фостерс! Че доказывать-то? Или тойота изобрела вечный двигатель/источник энергии? То, что примусы ездят до сих пор без замены аккумов скорее всего говорит только об уровне раздолбайства их владельцев - ездят на дохлых аккумах, ибо дорого. Последний ответ на вопрос "почем?" заданный в тойоте у москвы был "тыщ 80-90 в зависимости от модели". Как раз на примус.

[groman]

Аналогичные выкрики слышались, когда в 80х появились инжекторы... потом когда появились автоматы.... потом когда появились гибриды.....с вводом новейших разработок, отсталая часть населения чурается новшеств как от нечистой силы.)))

[wsdx]

Руская изыка нирадная?

[Павел F.]

Сообщение от groman

Аналогичные выкрики слышались...

Выкрики будут ровно до того момента пока их не могут адекватно ремонтировать и обслуживать. У нас с обычными дизелями и автоматами проблемы, я уж молчу про вариаторы/роботы, а чего говорить про гибриды? И выкрики эти только поэтому и происходят.

[Адвокат]

Сообщение от groman

с вводом новейших разработок, отсталая часть населения чурается новшеств как от нечистой силы.)))

Да, только не отсталая, а, наоборот, передовая часть населения, которая уже поняла что все эти "новейшие разработки" - просто еще один из сравнительно честных способов отъема денег у лоховатого населения. А по сути цивилизация не продвинулась и на полшага в направлении замены ДВС на что-то более эффективное и экологичное.

[groman]

Объясните пожста, механизм наживы Тойоты (может финансовые потоки знаете), при ремонте автомата у местного спец.мастера?
Передовая часть населения?))) нуну....каждый дровосек в нашей глубинке, считает себя умнее Энштейна, быстрее Шумахера и опытнее ученых в нанотехнологиях!)))

[wsdx]

Объясняю:
1. Запчасти - это самое очевидное.
2. Менее очевидное, но тож действенное - дядя Вася автомат поковыряет, добьет окончательно, а горе-эконом потом таки поедет к официалам - автомат чинить (если еще не поздно) или менять.

[groman]

Запчастей полно неоригинала.
Ремонт у официала - таёта тут причем? барыш-то у сервиса остается.
или может дядя Вася тоже откат получает или наоборот, отдает таёте?

[Gregory GT]

Про горе от ума и эксплуатацию сложных авто. Вот вроде не дурак и с электричеством знаком, однако озадачился на днях. Перед отпуском на туареге загорелась диагностика "проверьте лампу подсветки номера". Глянул - обе не горят. Думаю - что-то не так, не могут одновременно перегореть 2 лампы. Достал тестер, померял напругу на разъеме - 0,2 вольта. Ну думаю - пипец приплыли. Масса потерялась поди и еле контачит. Где ж ее искать то в этой двери здоровенной. Оказалось все банальнее - не подает он напругу на лампочку если диагностика не признает ее годной. Мне и в голову такое не пришло бы, просто наугад ткнул лампу от отчаянья - заработало А вы инвертеры, генераторы, рекуперация энергии

[Bonifacy]

В-о-о-о-т! Это только цветочки от КАН-шины. И вправду, о чём тут говорить, если был случай, когда официалы не смогли "прописать" новую запаску с датчиком давления... а тут целый интеллектуальный модуль, который перегревается, похоже от того, что силовые транзюки в пластмассу от жадности закатали и на железку вместо алюмишки/медяшки приколотили.

[tolich]

Прочитал как отзывает "из России". Ну, типа насовсем

[Demige]

Да-да. Не дадим наши машины этим грязным рашен швайне!

[akm]

типа домой

[Fossa]

Сообщение от Хорум

попадает 1071 автомобиль Lexus RX 400h

существует вероятность некорректной работы инвертора

«Вероятность возникновения данной ситуации очень мала

В данный момент Toyota ведет активную подготовку к проведению сервисного обслуживания дефектных автомобилей.

Н-да...
Молодцы, чо.
Интересно, прочитаем ли мы когда-нибудь что-нито подобное о ВАЗе?

ВАЗ считает, что в 1071 автомобилях "ВАЗ-21015", выпущенных с июня 2011 года по октябрь 2011 года может забарахлить силовой интеллектуальный модуль. Поэтому завод принял решение провести превентивные сервисные работы.

Не, сама почитала, и поняла, что не прочтем такого. Начиная от интеллектуального модуля и заканчивая превентивными сервисными работами - не наш вариант

[Demige]

Ну вроде ВАЗ тоже отзывал автомобили.

[Павел F.]

Сообщение от Demige

Ну вроде ВАЗ тоже отзывал автомобили.

Это, видимо, те, у которых колеса квадратные и их не смогли погрузить чтоб с ВАЗа увезти продавать.

[goran]

Сообщение от Fossa

... в 1071 автомобилях "ВАЗ-21015", выпущенных с июня 2011 года по октябрь 2011 года ...

Да уж.. такое - точно нигде не прочитаем.

А отзывы-то ВАЗ-ов для превентивных сервисных работ бывают.

[Павел F.]

Владельцам автомобилей Lada будут направлены уведомления о проверке и при необходимости – замене дефектного узла.

Эм... это не совсем то.

Индекс автомобиля ВАЗ-21011 расшифровывается так: ВАЗ — производитель: Волжский автозавод; 21 — автомобиль малого класса с двигателем от 1200 до 1800 смі; 01 — первая модель зарегистрированная в этом классе;1 — первая модификация базового автомобиля, отличающаяся установкой другого двигателя, в данном случае объемом 1300 смі.

Это я к чему... Точно помню была ВАЗ-21016( кузов копейки, двигатель 1,3), т.е. 6-я модификация... А раз есть 6-я то должна быть и 5-я, 21015. Хотя согласен что ВАЗ мог забыть что у него цифирьки значат и придумывать "с потолка".

[Fossa]

Сообщение от Павел F.

Эм... это не совсем то.

У ВАЗа превентивные сервисные работы обычно называются утилизацией.

[goran]

ВАЗоненавистническая чушь.

[goran]

Модификации ВАЗ-2101:

Массовые:
ВАЗ-2101 — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л.;
ВАЗ-21011 — так называемая «одиннадцатая» — основные изменения пришлись на модификацию кузова... В дополнение к этому модификация получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л...
ВАЗ-21013 — отличается от ВАЗ-21011 двигателем ВАЗ-2101 меньшей мощности (рабочий объем 1,2 л);
ВАЗ-21016 — кузов ВАЗ-2101 с 1,3 л двигателем ВАЗ-21011

Праворульные:
ВАЗ-21012;
ВАЗ-21014;

Малосерийные:
ВАЗ-21018 — роторный двигатель ВАЗ-311 (1 секционный) , 70 л.с.;
ВАЗ-21019 — роторный двигатель ВАЗ-411 (2 секционный) , 140 л.с.;

Выпуск в 2011 году рестайлинговой копейки с обозначением 21015 крайне маловероятен, имхо

[Павел F.]

Т.е. они придумали как формировать индекс модели, но сами на него забили... бывает.

[goran]

Модификация ВАЗ-21015, возможно, была разработана, но не пошла в серию. Это бывает.