Попал у меня тут знакомый на пустом месте.
Прошу уважаемую публику критически оценить объяснение, которое хотим присовокупить к делу в судебном заседании.
Объяснения по делу об административном правонарушении.
19 марта 2008 года я двигался по маршруту ул. Черняховского, д 5а – ул Чаадаева – ул .Ярошенко – ул. Рябцева. От дома 5а по ул. Черняховского я отъехал в 23:00. Проезжая по ул. Рябцева около дома 27 в 23:15 я услышал голос из громкоговорителя автомобиля ДПС, который приказал мне принять вправо и остановиться. Я выполнил это требование Меня обогнал автомобиль ДПС, из которого вышел инспектор ДПС Иванов В.В. Я тоже вышел из автомобиля и направился к нему. Инспектор ДПС Иванов В.В. потребовал предъявить документы и, сказав, что я совершил обгон троллейбуса на каком-то перекрестке забрал мои документы и велел мне проследовать в автомобиль ДПС. Я отдал ему документы и сел на заднее сиденье автомобиля ДПС. В ней на водительском месте сидел другой сотрудник ДПС. Сев на переднее пассажирское сиденье, старший инспектор ДПС ОГИБДД Московского района Иванов В.В. сообщил мне, что на перекрестке я совершил обгон троллейбуса с выездом на встречную полосу движения и спросил «Будем протокол составлять или решим на месте?». На что я ответил, что ничего решать не собираюсь, так как никакого обгона на перекрестке по пути моего следования не совершал, правила дорожного движения не нарушал и потребовал вернуть мои документы. После некоторой паузы несмотря на мои протесты, инспектор Иванов В.В. составил протокол 52ВА 845215 об административном правонарушении, указав в нем, что 19.03.2008 г. В 22 час. 45 минут на ул. Ярошенко, д. 7 я совершил нарушение п. 11.5 ПДД Управляя автомобилем совершил обгон транспортного средства с выездом на встречную полосу на регулируемом перекрестке, ответственность за которое предусмотрено ст. 12.15. ч 4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В качестве свидетеля вписал Петрова Алексея Борисовича, проживающего по адресу Чаадаева, 10а. Кем являлся этот свидетель мне не сообщили, но предполагаю, что это был второй сотрудник ДПС, сидящий на водительском сидении. Мое водительское удостоверение было изъято. Время и место рассмотрения административного нарушения инспектор Иванов В.В. указал 28.03.08 в 9:00 суд. Уч. № 1 Рябцева 29. Когда я спросил, где находится этот место инспектор Иванов В.В сказал, что он находится за домом, перед которым мы сейчас стоим.
После этого я расписался в пунктах, где инспектор ДПС Иванов В.В. поставил галочки и получив временное разрешение вышел из автомобиля ДПС.
24 марта 2003 года я приехал в судебный участок № 1 на ул. Рябцева для подачи ходатайств о переносе рассмотрения дела по месту регистрации транспортного средства и ознакомления с материалами дела.
В частности ознакомился с рапортом инспектора ДПС Иванова В.В. и схемой нарушения ПДД.
Хочу отметить, что данная схема выполнена неаккуратно, без соблюдения и указания масштабов, без привязки к местности, без указания дорожных разметок и знаков. Также почему то указано, что «свидетелей со стороны водителя нет».
Местом нарушения указан дом 7 по ул. Ярошенко.
В тот же день, я выехал на указанное на схеме нарушения место, чтобы ознакомиться с местностью вменяемого мне нарушения и сделать фотографии места нарушения.
Выехав на место нарушения я обнаружил множество ошибок в составленной схеме нарушения:
1) На схеме указано, что автомобиль ДПС стоит около светофора. На самом деле – сразу светофора начинается резкий изгиб дороги право (если смотреть по направлению движения автомобиля), соответственно, движение троллейбуса указанное на схеме просто невозможно. Кроме того, с места, где стоит автомобиль ДПС невозможно увидеть, какой автомобиль выполняет обгон. Также следует учитывать, что вменяемое мне нарушение было в темное время суток – что еще более усложняет возможность идентификации автомобиля выполняющего обгон. См. приложение фото № ХХ, ХХ
2) На данном участке дороги по ул. Чаадаева – перед перекрестком сходятся две троллейбусные линии. На схеме нарушения не указано – по какой из линий двигался троллейбус. См. приложение фото № ХХ, ХХ
3) Траектория движения моего автомобиля указана так, как будто я начиная с ул. Чаадаева двигался по встречной полосе, затем почему то прижался к другому автомобилю, а затем снова выехал на встречную полосу движения. Зачем, по мнению инспектора ДПС, я должен был выбрать эту траекторию, если в 23:00 в данном месте практически нет транспорта и нет повода для выезда на встречную полосу – даже если куда-то спешить? К тому же, в момент проезда указанного перекрестка передо мной был только один легковой автомобиль и перекресток мы проехали по очереди, не обгоняя.
4) Также на схеме нарушения указано, что я произвожу обгон не только троллейбуса, но еще до него еще одного необозначенного транспортного средства. О чем в протоколе ничего не было указано.
5) По схеме нарушения я начал обгон видя перед собой автомобиль ДПС. Какая причина может заставить водителя производить выезд на полосу встречного движения в прямой видимости инспектора ДПС?
6) На схеме не обозначен перекресток, на котором я, по мнению инспектора ДПС и согласно протоколу выехал на встречную полосу движения. Указан только участок дороги с примыкающей у нему дороге от завода Сокол.
7) Местом нарушения указано ул. Ярошенко, д. 7. На самом деле дом 7 по улице Ярошенко находится в 500х метрах от данного участка – на перекрестке улицы Ярошенко и участка, соединяющего ул. Чаадаева с ул. Ярошенко. См. приложение фото № ХХ, ХХ, схема участка.
На схеме, в рапорте и в протоколе нигде не указано – где именно был остановлен мой автомобиль. А это произошло в 2х километрах от места вменяемого мне нарушения. Почему инспекторы ДПС не остановили меня на месте правонарушения?
9) На схеме, в рапорте и в протоколе нигде также не указано – какой троллейбус я обогнал, его номер бортовой или маршрутный номер, фамилию водителя троллейбуса. Данный факт весьма значителен, потому что, административное наказание за вменяемое правонарушение довольно суровое и инспекторы ДПС должны были бы остановить водителя троллейбуса и привлечь его в качестве независимого свидетеля нарушения. Почему они этого не сделали?
Таким образом, кроме голословных утверждений инспектора ДПС и его напарника и составленной им схемы, из которой невозможно восстановить маршрут движения, расположения транспортного средства, доказательств совершения мною вменяемого правонарушения нет.
Считаю, что к показаниям инспектора ДПС и его напарника нужно отнестись критически. На основании Приказа МВД России от 05.08.2005г. №650 «Вопросы оценки деятельности органов внутренних дел Российской Федерации, отдельных подразделений криминальной милиции, милиции общественной безопасности, органов предварительного расследования и органов внутренних дел на транспорте» одним из критерием оценки деятельности ГИБДД (под номером 7) является количество направленных в суды материалов о нарушении ПДД, за которое предусмотрено лишение. Таким образом инспектор ДПС является заинтересованным лицом. Косвенным подтверждением этому служит факт весьма быстрой передачи дела в суд – 19 марта 2008 года в 23:00 был зафиксирован факт административного правонарушения, а уже на следующий день мировым судьей Судебного участка № 1 Московского района дело принято и вынесено определение о назначении времени и месте рассмотрения дела.
Согласно пункту 1 части 1 ст. 24.5 Кодекса об административных правонарушениях, при отсутствии события административного правонарушения производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению.
Согласно ч. 4 ст. 1.5 Кодекса об административных правонарушениях все неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
На основании вышеизложенного прошу прекратить производство по делу об административном правонарушении.
Показать все
а тут не стоит забывать про НОНД ИДПС 
Вывод: Если будет возможность - тяните время.
