|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Выбор автомобиля Опыт покупки и эксплуатации новых и б/у автомобилей. Обсуждение всего, что с этим связано. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
05-03-2012, 17:58 | Знакомый ищет х5 е53 #1 |
Матерый
|
Подкиньте аргументов за и против.
Интересуют 2002-2004 годы выпуска. Бензин/дизель пофиг. На что обратить внимание, чего опасаться, как в обслуге? Посмотрели цены, разброс около 250 тысяч - 600-850. Бюджет будет 700 за бензин, 800 за дизель +-50 рублей в зависимости от наличия/отсутствия ништяков. В тему призываются адепты вентиляторов: DeD, BAR, egold и остальные |
05-03-2012, 18:01 | #2 |
Матерый
|
ацтой ))))))
|
05-03-2012, 18:10 | #3 | |
Матерый
|
Цитата:
|
|
05-03-2012, 18:02 | #5 |
Матерый
|
эт если тока служебные тачки, частные могут быть и с наманым пробегом
|
05-03-2012, 18:13 | #7 |
Матерый
|
да он и в РФ не редкость ))) все зависит у кого машина была и для чего )
|
05-03-2012, 18:15 | #8 |
Олигарх
|
в РФ всё-таки сложнее столько намотать. Чисто технически, а если и намотаешь, то машина будет настолько ушатана, что видно сразу какой пробег.
Проехать в день 600-800 км по немецким автобанам - легко! руль даже трогать особо не надо. А у нас руль протрешь и сиденье сжуешь пока проедешь.
__________________
Мотороллер не мой... |
05-03-2012, 18:18 | #9 |
Матерый
|
да у них там тоже вся германия 800км ))))
|
05-03-2012, 18:09 | #12 | |
Матерый
|
Цитата:
Один из лексусов у меня был 2004 года с пробегом 112000 км, который подтвердился всем, чем можно. Сам долго не верил. |
|
05-03-2012, 18:18 | #13 |
Матерый
|
Нормальная машина, но найти живой экземпляр очень сложно.
Что смотреть при покупке... Да все. Для начала по компу все посмотреть, уже многое станет ясно. На развал очень желательно заехать. Т.к. возможен попадос на задние H-образные рычаги. Цена у них немного пугает... Автомат, раздатку... В мотор желательно эндоскопом глянуть, как там хон. Очень обидно будет купить машину с расходом масла литр на 1000. При просмотре глянуть лежит ли в багажнике масло на долив и какое, если нет спросить между делом что льют, если 10w60 - уходить сразу. Смотреть систему охлаждения с пристрастием, капризная штука. На рядных 6-ках - болезнь, в морозы перемерзают патрубки клапана вентиляции картерных газов и машина встает с полными цилиндрами масла, иногда это обходится довольно дешево, если на светофоре на холостых заглохнет Но это уже скорее к эксплуатации... |
05-03-2012, 20:21 | #14 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
в одном известном в узких кругах сервисе , специализирующемся на ремонте этих "уазиков", данное масло является "предпочтительным" и рекомендуемым
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера. |
|
05-03-2012, 18:26 | #19 |
Матерый
|
имхо с бюджетом меньше 1М 53й искать - неумная затея. попадос.
тебе надо было ему "один из своих лексусов" продавать. вот вроде неплохой аппарат, если пробег подтверждён http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16861540-0359.html но это другие деньги.
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С) |