Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Question Старый 10-04-2012, 11:21 Вместо спирта плеснуть водки в бензобак   #1
Начинающий
Завсегдатай
Говорят, что с помощью спирта можно избавиться от воды в бензобаке. Спирта нет, а есть водка. Или водка таже самая вода и не поможет?
Начинающий вне форума  
Старый 10-04-2012, 11:26   #2
191
Матерый
Слить смесь, вот 100 % гарантия.
А вообще, раньше ИПС заливал. Но что-то в продаже давно не вижу.
191 вне форума  
Старый 10-04-2012, 20:37   #4
Bonifacy
Матерый
Цитата:
Сообщение от 191
Слить смесь, вот 100 % гарантия.
А для особо ленивых и сильно технически продвинутых надо использовать давно известный принцип кавитации. То есть к такому проблемному баку, что под маленьким отверстием живёт, прилепить ультразвуковой пьезоизлучатель... и я тебя уверяю, на смеси из 15% воды и 85% бензина, даже самого низкооктанового тачила пропрёт, как на нитрометаноле Рвать будешь все цивики и аккорды, а может и селику как когда-то запорожцев.

п.с. сегодняшняя езда в тумане в 7 утра очень порадовала, движок аж пел самозабвенно, вот что значит присутствие в смеси водяных паров, вот только отжигать было опасно, но тащила отменно.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
Bonifacy вне форума  
Старый 10-04-2012, 21:25   #5
Lnu
Матерый
Цитата:
Сообщение от Bonifacy
движок аж пел самозабвенно, вот что значит присутствие в смеси водяных паров
Ээээ... А можно для непосвященных пояснить физический смысл появления аццкой тяги от "водяных паров"?
__________________
Есть ещё похер в похеровницах.
Lnu вне форума  
Старый 10-04-2012, 22:05   #6
Bonifacy
Матерый
Цитата:
Сообщение от Lnu
Ээээ... А можно для непосвященных пояснить физический смысл появления аццкой тяги от "водяных паров"?
До появления компактных и мощных ультразвуковых установок проводились эксперименты по пропорциональному впрыску в область больших диффузоров карбюратора перегретого водяного пара. Это позволяло гомогенизировать (сделать однородной по объёму) топливную смесь и сильно поднять степень сжатия в моторе, даже используя низкооктановый бензин, к примеру А-66, а при смешивании с паром получается Аи-93. . Одним словом смесь при всех жёстких условиях всегда горит ровно, без детонации, а имеющиеся в составе пары воды при повышении температуры-давления охотно распадаются на водород-кислород, что добавляет энергии существенно. Вот именно такой эффект и наблюдается при исправной системе зажигания в ДВС, при езде во влажную погоду.
Могу сказать больше. В самом начале 80-х годов в Туркменистане под вышку подвели группу из пяти человек, которые организовали торговлю списанного армейского А-66 под благородный Аи-93. Дело было так. Под видом государственной на республиканской трассе Душанбе-Фрунзе установили бензоколонку для частников и... вмонтировали прям в сами колонки кльтразвуковыекамеры смешивания один к пяти. И даже при смехотворной цене бензина в 10 и 15 копеек, используя дармовое топливо, имели миллионы. Но погорели только при помощи ГБ. Дело в том, что установили колонку очень удачно с таким расчётом, что в какую сторону не двигайся, но потребуется дозаправка. К тому же все отмечали, что заправив машину в этом месте, машина летит как на крыльях... и даже в мыслях не было грешить на качество топлива, даже при его красном виде... но случилось так, что одному начальнику залили в Волгу-02 достаточно много бензина, может литров 60, а он его не сжёг, а утром трабл большой поимел. Дело всё в том, что устойчивое состояние у бензо-водяной смеси только 5 -6 часов, а после всё приходит в норму: вода выпадает вниз, бензин плавает сверху.
Так вот начальник сначала подумал, что кто-то издевается над ним и просто выругался конкретно, так как ничего не сломалось. Но после не только этот начальник, но и другие близкие к структурам люди, да и простые граждане СССР на машинах, стали огребать проблемы с топливной системой и в итоге дело дошло сначала в ГБ, а при раскрутке подключили ОБХСС. На вопрос почему люди почти три года не попадались есть несколько вариантов ответа: очень тёплый климат, уездно-феодальные отношения, делились с кем надо, но... получилось как получилось, нет бы лимит установили там литров 15 или двадцать отпускать и ни в какие канистры не наливать.
Как-то так было.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
Bonifacy вне форума  
Старый 10-04-2012, 22:15   #7
Lnu
Матерый
Спасибо, было интересно.
__________________
Есть ещё похер в похеровницах.
Lnu вне форума  
Старый 10-04-2012, 22:54   #8
Алексей1980
Завсегдатай
история конечно красивая но если рассмотреть с точки зрения физхимии то тут вот в чём суть: ультразвуком действительно добивались более равномерного распределения воды в бензине а не просто один плавает над другим, но получали не гомогенную смесь а чтото типа микроэмульсии. далее почему повышалось какбы октановое число: всем известно что если взять кислород и водород и дать искру то рванёт, но не все знаю что на самом деле не всегда. если взять абсолютно сухие Н2 и О2 и дать искру то ничего не произойдёт. горение - процесс протекания цепной разветвлённой химической реакции как правило по радикальному механизму и тут нужна вода, она помогает как раз началу этой самой разветвлённой реакции. подавая на сгорание в двс такую микроэмульсию из топлива с водой (но тут с % надо не переборщить) реакция будет протекать более интенсивно что в следствии покажет больший эффект и большее октановое число.
насчёт распада воды на кислород и водород в предыдущем рассказе - сказка. вода просто от температуры переходит в газообразное состояние - пар и удаляется с выхлопными газами.
Алексей1980 вне форума  
Старый 10-04-2012, 23:15   #9
Bonifacy
Матерый
Вот очень аргументированный ответ от человека, знающего физическую химию (именно так кличется сия дисциплина, хотя можно обозвать и химической физикой )
Скажу больше. Вообще, при горении абстрактного топлива должны на выходе получаться только углекислый газ и вода (паровая фаза). На прктике, почтитак и получается. В сырую погоду только и успеваю фильтра у анализатора менять. Да и вообще многие видят, как у современных автомобилей инжекторной природы, оборудованных катализатором, из трубы выплёскивается вода, а при полностью исправных системах двигателя оконечная часть выхлопной системы просто сгнивает от углекислоты, чего не наблюдалось вовсе в 20-м веке.
Я тоже ещё кое-что помню из курса физической и коллоидной химии, но всё же вовсе не обязательно к воде прилагать 2000 градусов и 500 атмосфер давления для расщепления её на газы. В практике есть вещи, к примеру азот, который может выступать катализатором некоторых реакций, а наличие в топливе всяких присадок и компонентов в виде железа, серы и подобного им свойства органики, вполне могут сдвигать реакцию распада (хоть и не полного) воды до составляющих.
По-любому, весьма благодарен за такой исчерпывающий комментарий.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"

Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
Bonifacy вне форума  
Старый 10-04-2012, 23:31   #10
Алексей1980
Завсегдатай
сам рад вспомнил профильный предмет! отвёл душу!
Алексей1980 вне форума  
Старый 12-04-2012, 09:51   #11
wsdx
Матерый
Цитата:
Сообщение от Bonifacy
В практике есть вещи, к примеру азот, который может выступать катализатором некоторых реакций, а наличие в топливе всяких присадок и компонентов в виде железа, серы и подобного им свойства органики, вполне могут сдвигать реакцию распада (хоть и не полного) воды до составляющих.

У меня есть очень большие сомнения в разложении воды в таких условиях. Лепестричества нету, температуры (а одной ее недостаточно, даже в высоких диапазонах - получим просто возгонку до плазмы и всего-то - толку ноль. надо железо и не в том виде, в котором оно содержится в топливе или даже движке - там простая, но очень хитрая реакция) тоже нету; давлением воду и вовсе не разложить. Так что я могу поверить в равномерность сгорания ТВС, насыщенной парами воды, могу поверить в повышение сжатия в двигле; но в разложение воды - нет, ибо это сказка. И повышение октанового числа бензина - тоже сказка. Едет лучше != увеличению октанового числа.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
Старый 12-04-2012, 12:07   #12
Алексей1980
Завсегдатай
про разложение воды (нереальность сего события в значимом количестве) я уже писАл раньше.
Но в Вашем посту про какую плазму вы вообще пишите?
просьба: давайте не будем уходить в дебри...
Алексей1980 вне форума  
Старый 12-04-2012, 18:57   #13
wsdx
Матерый
Цитата:
Сообщение от Алексей1980
Но в Вашем посту про какую плазму вы вообще пишите?
просьба: давайте не будем уходить в дебри...

Если в дебри не лезть, то просто забудь (или, если не лень, прочитай про агрегатные состояния вещества и возгонку).
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
Старый 12-04-2012, 23:03   #14
Алексей1980
Завсегдатай
дружище! ну откуда в двс плазма... эээх...
лучше промолчу..
Алексей1980 вне форума  
Старый 12-04-2012, 23:45   #15
wsdx
Матерый
Мы тут про теорию или про практику? Вообще я там выше говорил просто про процесс разложения воды на составляющие В ПРИНЦИПЕ, а не в ДВС - ты очевидно невнимательно прочитал. И вообще, топик пора закрывать - все уже обмусолили.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo.
wsdx вне форума  
Старый 13-04-2012, 10:26   #16
Алексей1980
Завсегдатай
без обид, все свои!
топикто не мой - не мне и закрывать...
Алексей1980 вне форума  
Старый 10-04-2012, 11:28   #17
DeD
Матерый
Водку намного полезнее выпить.
Выливать в её бензобак не имеет никакого смысла, с таким же успехом можно туда нассать.
DeD вне форума  
Старый 10-04-2012, 11:41   #18
moxnatyi
Старожил
Цитата:
Сообщение от DeD
Водку намного полезнее выпить.
Выливать в её бензобак не имеет никакого смысла, с таким же успехом можно туда нассать.
Сие действие в простонародье называют Ослиной мочёй.
__________________
8-908-165-21-01.
Тюнинг мастерская " Делика и Мохнатый."http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...d.php?t=116406
moxnatyi вне форума  
Старый 10-04-2012, 12:21   #19
Начинающий
Завсегдатай
Зачем такие сложности? На АЗС такое льют.
Начинающий вне форума  
Старый 10-04-2012, 11:30   #20
Mac Bolan
Завсегдатай
На указанном в профиле авто, бак осушается за час максимум, с учетом потребления внутрь того, что туда хочешь влить.
И эта процедура "физического устранения" гораздо эффективнее всего прочего.

зы\\\ Как там герой Никулина говорил "Это... разбить.... да я тебя...."
зызы// с таким же успехом можно тада балтики 9-ки плеснуть.. там тоже спирт содержится
__________________
"Весьма вероятно наступление невероятного" (не мое )
--------------------------
"Покупать автомобиль, заправлять бензин, пользоваться автосервисом и ездить по дорогам лучше не в России" (не мое )
Mac Bolan вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид
Древовидный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:22.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК