|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
16-03-2012, 15:42 | #29 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Я в теории не силен - всё больше в практике . "Парашют" на прицепе вещь хорошая, особенно, если есть АБС, если нет, то не известно в какую сторону при торможении, прицеп потащит. Многие на зиму приотпускают тормоза на задней оси п/прицепа, это обеспечивает более прямолинейное движение при торможении. Вообще, распределение тормозных сил на сцепке такое, что прицеп всегда схватывает первым. Я бы, в таком случае(не дай бог), при такой небольшой скорости, дернул бы "парашют", руль в сторону заноса и поддал газку. А если впереди все тормозят? Вытащить сцепку из глухого заноса, на мой взгляд, невозможно. Про сцепление: лично я при торможении его не выжимаю. Всё это, конечно, индивидуально и для каждого случая. В дороге нужно прогнозировать ситуацию заранее, выбирая скорость и траекторию, что бы потом было легче выходить из неё.
__________________
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с) Грузоперевозки |
|