|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
22-03-2012, 00:12 | Езда с запасом #1 |
Завсегдатай
|
Это ноль "0", который ехал, по его словам с запасом
http://www.youtube.com/watch?v=z9Zlp...layer_embedded А вот что из этого получилось: http://www.youtube.com/watch?v=msZoaBORCp4 Р.S. Очень жаль Василия Грязина, он реально мог приехать на этой гонке первым. |
22-03-2012, 00:25 | #2 |
Тиран. Великий и Ужасный.
|
Вменяемые нули по-прежнему ископаемый вид в российском ралли. Как правило едут "вжарить нахаляву" А раз не в зачете то на регламент со знаками-табличками пох. Жаль участников. Надеюсь никто не пострадал.
|
22-03-2012, 00:37 | #4 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
|
|
22-03-2012, 00:38 | #5 |
Матерый
|
КАК он перевернул эту машину обратно?!?!
и кто там перед ней стоял? овощь? судья?
__________________
только коммунизм! только хардкор! |
22-03-2012, 00:39 | #6 |
Матерый
|
так это пилот справа перед машиной тусовался?
а каков временной промежуток между переворотом и столкновением?
__________________
только коммунизм! только хардкор! |
22-03-2012, 00:44 | #7 |
Тиран. Великий и Ужасный.
|
ладно хоть так.
|
22-03-2012, 00:47 | #8 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Стоял первый водитель 0 экипажа, второй водитель - штурман, незадолго до этого машет руками (как то не внятно), что бы они остановились (2:34 на втором онборде) как уже писали на раллизоне :"давай Вася! Классно всаживаешь!" на такой скорости, за 170 другого понять не возможно. |
|
22-03-2012, 00:53 | #9 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
Дело в том, что ноль идет за 5 минут до канала, Брославский, который шел первым убрался в сугроб, что также видно на видео. Межстартовый интервал 2 минуты. Но в связи с тем, что 0 экипаж шел с запасом временной интервал по замерам поста связи составлял 6 минут. Короче куртки они успели надеть, а вот треугольник и знак сос/ок найти не успели. |
|
22-03-2012, 09:39 | #11 |
Матерый
|
Негде там проскакивать. Стал бы уходить вправо - разложился бы рядом
|
22-03-2012, 11:23 | #12 |
Завсегдатай
|
Поскольку я лично знаю этого человека то попрошу от оскорблений воздержаться. Это лучший гонщик в России на сегодняшний момент. Убор может случиться с каждым. В данной ситуации виноват штурман, который должен был любой ценой остановить канал, но не сделал этого по причине того что банально растерялся. Пилот данного автомобиля признал свою вину и публично извинился перед теми людьми которые по его вине проиграли данную гонку.
|
22-03-2012, 11:34 | #13 |
Тиран. Великий и Ужасный.
|
Посчитали, что простудиться хуже, чем быть раскатанными каналом
|
22-03-2012, 22:36 | #17 | |
Местный Спилберг
|
Цитата:
Не умаляя его заслуг в прошлом, все его заслуги в прошлом. Он в целом не плохой человек, да. Но ты бросаешься вовсе необоснованными заверениями. На награждении лучших, если мне память не изменяет, его пару лет не было. Люди кто не сильно в теме и поверить могут, ты ж авторитетный источник на этом форуме
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
|
|
23-03-2012, 11:04 | #18 |
Завсегдатай
|
Он не ездит в России, поэтому на награждении Кубка или чемпионата его не было и никогда не будет, а знаешь почему потому что в России нет честной борьбы. Здесь кто больше занес тот и прав. Посмотри Жень запретили каркасы на 40 трубе, сначала их усиливали, а потом запретили, люди по 0,5-1 году готовили технику и что теперь? В россии автоспорт это механизм для зарабатывания денег для кучки людей вот и все.
Давай разберем ситуацию почему не остановился Успенский? Браславский остановился, но почему после финиша он написал письмо с протестом и с просьбой снять с него 4 минуты, которые он просидел в сугробе - он трактовал что якобы эти 4 минуты он потратил на оттаскивание с дороги нулевого экипажа. Зачем он так поступил? Если убрался он намного раньше этого места где перевернулся нулевой экипаж. Каждый из них пытался повернуть ситуацию в свою сторону. А да зачем успенский предложил посмотреть машину Тагрирова еще раз? Просто честная борьба идет в бедных классах 1400 1600 самый многочисленный класс 2000 - люди реально гоняют. Все что выше постоянный разбор полетов и закулисные игры. Жидков честный пилот, он на своей субаре привозит минуту с допов почти всей головке абсолюта. Скажи почему я не должна уважать этого человека? |
23-03-2012, 13:01 | #20 |
Местный Спилберг
|
Наташ, ты можешь уважать кого угодно, никто тебе этого запретить не может. Хоть Жидкова, хоть Усера, хоть Бро, хоть черта лысого в ступе.
А Жидков привозит головке канала минуту, а то и две с допа, именно потому, что в России не ездит и никогда не будет. Он безусловно быстрый пилот, но и я и ты знаем массу людей, кто не езджит в России и кто быстрее Жидкова, именно потому что одном канале с ним не пересекаются. Мне не важно кто кого уважает, кто как себя ведет и кто как и какие ситуации как поворачивает, мне вообще насрать на происходящее в ралли в России и зарубежом, и даже больше, во всем автоспорте в целом, с этой стороны... я лишь за справедливость. Жидков, может быть и быстрый и уважаемый, но звание лучшего гонщика России, он не получал и теперь вряд ли получит. Выиграет Чемпионат - станет. Но, что бы выиграть в лоттерею нужно хотя бы купить билетик. А так - сферический абсолют в вакууме. Но молиться тебе на него никто запретить не может. Просто оговаривайся. что "по моему мнению это лучший гонщик России", честнее будет, так сказать в стиле Жидкова - самого честного из Российских раллистов, по мнению многих людей.
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
|