Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Раздел клуба КЛАС > Спринт
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Спринт Спринт. Летний и зимний сезоны.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 05-03-2007, 22:18 Документ: Результаты IV этапа Кубка "СХ.З07" от 04/03/07   #1
bobr
КЛАС RALLY TEAM
с простыней!
Вложения
Тип файла: zip res-4et_shz2007-prost-bk.zip (18.4 Кбайт, 179 просмотров)
bobr вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 22:33   #2
mvsh
Старожил
Ну вот, все и встало на свои места. Всем спасибо, все свободны

Задний привод таки вырвал очко в абсолюте
Хоть и на последнем этапе
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic
IRA Conjurado!!!
mvsh вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 22:46   #3
~GZ
Едкое вещество N8
(морщась от боли) Вроде и очко не мое, а болит, как будто родное оторвали...
~GZ вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 22:35   #4
stardust
Просто мимо проходил
я прям смотерть боюсь......
stardust вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 22:48   #5
stardust
Просто мимо проходил
во, теперь КРАСАВЧЕГИ!!!)))) Молодцы!!!
stardust вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:17   #6
Number One
Просто мимо проходил
во, уже лучше)
Number One вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:23   #7
Quick
Завсегдатай
Блин, опять 8-е место, никакого прогресса Хотя пару очков в абсолюте опять оторвал, стабильность есть
Вот интересно, а 44 номер на гольфе на стандартной резине так отжег? Реально круто если так.
спасибо
Quick вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:26   #8
Telepuz
Мелкий лавочник
На каком то из гольфов меняли резину перед стартом.
Telepuz вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:34   #9
Quick
Завсегдатай
Просто отрыв 1.5 минуты при том, что я почти не ошибался и учитывая условия на трассе.. не настолько же я хуже
Quick вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:38   #10
mvsh
Старожил
Дошипованная там резина была, специально подходил смотрел. Этакий "ежик", раза в три больше железа точно было чем на стандартной. А вот модель резины глянуть - тормознул.
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic
IRA Conjurado!!!
mvsh вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:39   #11
Quick
Завсегдатай
Ясно. Но это конечно тогда не совсем честно в классе передний привод получается..
Quick вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:42   #12
Dreif
КЛАС RALLY TEAM
Покрышка гражданская, шип гражданский, ошиповка негражданская, но она не регламентировалась...
__________________
КЛАС Rally Team
Dreif вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:44   #13
Quick
Завсегдатай
Только его много все равно это не интересно, понятно, что с таким "гражданским" комплектом он привезет стандартным шинам.
Quick вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:38   #14
bobr
КЛАС RALLY TEAM
шип сыграл роль только на 4м СУ, не правда ли?
bobr вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:49   #15
Пух
Старожил
нет, на 4 СУ был грунт, совсем немного льда было только в медленной связке перед финишем, где он особо не мешался
Пух вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 19:00   #16
Quick
Завсегдатай
Чего? Он сыграл роль везде, особенно на первых 3-х, а как раз на 4-ом всех меньше.
Quick вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:43   #17
mvsh
Старожил
Цитата:
Сообщение от Quick
не совсем честно в классе передний привод получается..

Ну это как посмотреть. Резина гражданская? Да. Шип гражданский? Тоже да, а количество насколько я помню регламентом не лимитируется.
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic
IRA Conjurado!!!
mvsh вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:46   #18
Quick
Завсегдатай
да все понятно, всегда кто-то находил лазейки в регламенте, чтобы получить преимущество, даже в Ф1
Quick вне форума  
 
Старый 05-03-2007, 23:55   #19
Dreif
КЛАС RALLY TEAM
Это не лазейка - а простор для работы над машиной для обгона соперников при прочих равных Стимулирование развития!
__________________
КЛАС Rally Team
Dreif вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:16   #20
Grave Digger
Старожил
Правильно правильно, не обижайте гостей, а то вдруг обидятся и не приедут больше!
Тем более, что на равных гонять затруднительно, проще чуток помухлевать.....
__________________
Только в наших машинах вместо подушек безопасности применяют три иконки. -_-
Grave Digger вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 18:50   #21
Quick
Завсегдатай
Я думал для стимулированных класс абсолют есть
И со спортивной точки зрения ценность такой победы сомнительная.
Quick вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 19:15   #22
Vic
Матерый
Ну если так подходить, сомнительность ценности моей победы на первом этапе более чем очевидна. Плаза спорт и шестой ряд - это нехилые преимущества. А у фольцов и мазд движки посерьезнее, чем у зубла с матрешками (хотя, про фольцев и матрешек не уверен). Надо значит народ на одной и той же машине пускать? А как тогда убрать возможные дефекты подвески, например, если один из предыдущих участников вылетел? Ведь несправедливо, до этого на здоровой подвеске люди ездили.
Вобщем, так до абсурда дойдем.
Есть регламент, что в регламенте не запрещено, то разрешено. И ценность победы бесспорна. Можно и на таком шипе хреново ездить.
Вобщем, хочешь также ездить - также ошипуй себе резину, делов-то
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 19:48   #23
Quick
Завсегдатай
На таких покрытиях резина играет главную роль. Никакой подвеской, рядами, 30 секунд не выиграешь, движок тоже не влияет особо, с такими можно бороться
Вылеты это вообще одна из составляющих гонок.
Я в общем-то не против, шипуйте. Просто говорю со своей позиции, ну ошипую я, приеду один такой, выиграю с большим преимуществом (допустим) и радости не испытаю от этого, у кого я выиграл, у себя?Оно мне надо? Вот если все начнут так делать, тогда я тоже ошипую
Quick вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:37   #24
bobr
КЛАС RALLY TEAM
не имеет значения, так как вся резина была отсмотрена в т.ч. и не установленная
bobr вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 00:33   #25
Vic
Матерый
Сначала заплакал... Потом взял калькулятор, оценил свои шансы... получил максимум 4е место в классе... ну и фиг с ним, буду готовиться к летней серии.
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 00:34   #26
~GZ
Едкое вещество N8
Делов-то: дверь отрихтовать, да стекло вставить.
~GZ вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 00:55   #27
Vic
Матерый
Да это все ерунда. Покататься просто очень хотелось...
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 09:33   #28
abess
Просто мимо проходил
Смотрел результаты и в Хабарах и здесь. Многие позиции поменялись. При этом не увидел в результатах ни штрафных санкций ни каких-то "премий" ни чего прочего, что может изменить результат, который уже был объявлен в Хабарах. Разве результаты абсолютного времени заезда не явялются уже фиксированными после того как заезды закончились, а результаты были обнародованны для участников? Вопросов много по разным приводам, но вот спрошу например по стартовому номеру 5.
В Хабарах вы зафиксировали его время старта, время финиша. Также как и других участников. Затем посчитали общее время. Вывесили результат. У взятого нами примера окончательный результат был 15. Сейчас он - 10. Что поменялось? Причем у тех, кто оказался после него так же нет шрафов, которые официально могли ухудшить их время. Разве результаты абсолютного времени заезда не явялются уже фиксированными после того как заезды закончились, а результаты были обнародованны для участников? Почему вдруг многие участники заезов были подняты в таблице, а многие оттеснены вниз? ЧТО МОГЛО БЫТЬ ПРИЧИНОЙ ИЗМЕНЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ КОГДА ОНИ ПОСЧИТАНЫ и ЗАБИТЫ В ЭЛЕКТРОННУЮ ТАБЛИЦУ УЖЕ В ХАБАРАХ?
Подозреваю, что здесь не все так прозрачно. Но, надеюсь, Вы проясните ситуацию. По фактам получается, что оттеснили многих людей вниз. Уже после фиксации результатов на самих гонках. Объясните, пожалуйста. Очень важно знать алгоритм итогов.
С уважением к организаторам.
abess вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:10   #29
#gogi#
КЛАС RALLY TEAM
Причин может быть несколько:

1. Ошибка ввода - когда вбивали в Хабарах, промахнулись по кнопкам, например. Т.к. для нас все участники обезличены, мы этого и не заметим, но вы же знаете как вы едите, соответственно, вам сразу видно.
2. Ошибка записи в протокол - тоже бывает, услышали 17 вместо 18ти или наоборот. Впоследствие то же легко выясняется по соседям в заезде.
3. Вылетевшие на трассе не учитываются в расчетах на месте. Даже если один раз. Однако, реально, полный привод с двойным лучшим по одному из заездов может вклиниться где-то посередине пелатона, вот вам и сдвиг.

И еще раз! Все результаты, которые не названы окончательными, являются ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМИ.
__________________
КЛАС Rally Team
#gogi# вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:43   #30
bobr
КЛАС RALLY TEAM
я готов вам переслать отсканированные протоколы старта и финиша, но с одним условием! Вы посчитаете спорные стартовые номера - те что помните, например, по 15 номеру; и вложите результаты обсчета здесь...

дил?..
bobr вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:46   #31
look
Starый, седой Буратино.
Я надеюсь ты упел там всё подчистить, чтобы результат предсказуемым оказался
__________________
Legalize it!
One Love! One Heart! One Jah!
look вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:59   #32
bobr
КЛАС RALLY TEAM
готов на экспертизу даже заложиться! честно.
bobr вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 09:59   #33
Пух
Старожил
я доволен результатами
по системе Антареса я первый !!
а кубки .... ну что ж, "в этом нет ничего кроме томления духа и суеты"
Пух вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 10:59   #34
Grave Digger
Старожил
Буду скромнее...
По упомянутой системе я в призах однозначно!
__________________
Только в наших машинах вместо подушек безопасности применяют три иконки. -_-
Grave Digger вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 11:30   #35
Antares
Завсегдатай
Мальчик, садись, 2.
По упомянутой системе, ты бы никуда не сдвинулся. Вот Пух действительно поднялся бы на подиум заднего привода.
Antares вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 11:43   #36
Vic
Матерый
Он предыдущие этапы тоже имел ввиду.
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 13:36   #37
~GZ
Едкое вещество N8
Что за система?! Научите меня! Может по ней я тоже герой?
~GZ вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 13:46   #38
pip
Риэлтор-SUBARUвод
да ты и так ГЕРОЙ!!!!!!!!! нормально отжег
в следующий раз будет намного лучше!!!!
pip вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:02   #39
Vic
Матерый
Система простая - убираешь все вылеты, заменяешь это время своим средним результатом для данного этапа. Ну или даже худшим без вылета.
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:07   #40
pip
Риэлтор-SUBARUвод
имхо какая то неправильная система
pip вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:14   #41
Vic
Матерый
Зато твои результаты резко улучшаются.

И это... там вроде еще тоже самое надо с конкуретами проделать. По этой системе видно, на какой результат может претендовать человек при исключении самых грубых ошибок.
Вроде так... а вобще, Антарес придет - Антарес расскажет. А то может я гоню, и это не его система. В этом случае признаю ее своей
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:16   #42
pip
Риэлтор-SUBARUвод
ну неееееееее
вылетел так вылетел.......
ошибка значит ошибка....сам виноват
"если б у бабушки был ч.... то она была бы дедушкой" (С)
pip вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:21   #43
Vic
Матерый
Да это понятно. Но все-таки пищу для размышлений данная система дает. Начинаешь понимать, что иногда лучше проиграть секунду, но выиграть общий зачет
Ну и показывает твой потенциал.
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:24   #44
Жужик
Местный Спилберг
а ещё бы знать где ты щас сикунду проиграешь, а где упадешь. знал бы где упасть - матрац полосатый бы стелил эта система сработает только если ты точно помнишь что именно перед этим вылетом долго размышлял - снаружи или внутри? на 55 или на 58? войду вкатываением или не войду?..... остальное бред
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:38   #45
Vic
Матерый
Ну не знаю, на нашем спринте я порядком мест знаю, где я могу немного рискнуть, выигрывая прилично в секундах, а где риск абсолютно неоправдан, так как выигрыш минимален, а в случае неудачи последствия очень серьезны. Ну и стараюсь это учитывать при проходе СУ.
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:24   #46
pip
Риэлтор-SUBARUвод
нууууу.....вполне возможно....
pip вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:37   #47
Antares
Завсегдатай
Я гляжу, я нашёл последователей своей теории. Проповеди не прошли зря, брат мой.
Antares вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:41   #48
Antares
Завсегдатай
Нормальная система, но она, как бы по-мягче выразится, для лузеров. Для тех кто облажался. Если ты считаешь, что проехал отлично, если тебе некуда больше расти и твои результаты - предел мечтаний, эта система не для тебя.
Если же тебе интересно, каков твой потенциал и отставание от лидеров в различных ракурсах , где нужно прибавить, где быть более спокойным и не рвать за зря. То возможно тебе и пригодится эта система...
Antares вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:57   #49
pip
Риэлтор-SUBARUвод
я считаю что проехал плохо.....ибо расти всегда есть куда
а создавать в мечтах что-то считаю неправильным......имхо плохо сказывается на результатах..........но все люди разные
надо просто реально подходить...... а думать если б я вот там то и там то не лажанулся - это самообман
pip вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 15:19   #50
Vic
Матерый
Просто на до рассуждать не "вот если бы там-то и там-то", а "там-то и там-то я лажать был не должен, для этого надо было...". Соответственно вместо мечты получаешь программу действий. Слова практически те же, а разница налицо
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 15:58   #51
Antares
Завсегдатай
Какие нафиг мечты. Мечты точно не ведут к лучшим результатам.

Речь не о мечтах, а об анализе собственных результатов и попытках осознания своих сильных и слабых мест по сравнению с конкурентами.
Antares вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 16:09   #52
pip
Риэлтор-SUBARUвод
хм....интересный подход к анализу
pip вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 17:28   #53
Antares
Завсегдатай
На примере спринта такой подход несколько однобок. В Р3К всё несколько разнообразнее и подход получается куда более глубоким
Antares вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:11   #54
~GZ
Едкое вещество N8
Отличная система! Ушел изучать простыню!

UPD через минуту: Вижу в простыне одни диезики. Я ламо?!
~GZ вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:13   #55
mvsh
Старожил
Цитата:
Сообщение от ~GZ
Вижу в простыне одни диезики. Я ламо?!

Пля, убей себя ап стену с разбега! Тебя ж еще в прошлый раз научили столбцы в екселе раздвигать!
__________________
Matiz Automatic & ВАЗ111930 Mechanic
IRA Conjurado!!!
mvsh вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:15   #56
Vic
Матерый
Дык это ж не орфографические ошибки править. Здесь долгие тренировки нужны
Vic вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:31   #57
bobr
КЛАС RALLY TEAM
быстро , дорого (с) народ
bobr вне форума  
 
Старый 06-03-2007, 14:19   #58
LM.
Завсегдатай
Все ты нормально видишь, просто время у всех одинаковое! Секундомер за всеми не успееваал!
LM. вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 21:02.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК