Цитата:
Сообщение от Serg23
слушай, напиши плз что по твоему ЕДЕТ НА СВОИ 200л.с для седана бизнес класса. просто честное слово интересно. сколько это. 9 значит много, а сколько нужно? при условии что автомат естественно.
|
Едет на свои 200 л.с.? Ну например Пассат 2,0 TFSI, там как раз 200 сил и едет он прекрасно, А4 с двухсотсильным 2,0 - тоже внушает, несмотря на непривычную (для меня
) работу мультитроника. Ни Аккорд, ни Пассат, на мой взгляд, на бизнес-класс не тянут, хотя многие со мной не согласятся и от части будут правы.
Цитата:
Сообщение от Serg23
экобуст это здорово, но там и расход будет покруче и стоит он нормально так.
|
Расходу луца на Мондео с ЭкоБустом я был приятно удивлен, жрет существенно меньше чем 2,3/161 АКП, средний расход бортовик показывал 9,4, но это какбэ смешанный цикл, т.е. немного "трассы" тоже было - я сам афигел, тем более я знаю что овощной 2,3/161 по городу жрёт под 15 литров. Наверно непосредственный впрыск, вкупе с турбиной и правильным роботом с двумя сцеплениями делают свое дело. Тот же Пассат 1.8TSI с DSG по городу ест в районе 11 литров, а там тоже турбина и автомат. В части цены, Мондео с 240 силами под капотом стоит даже чуть дешевле чем Аккорд Type-S, при этом не уступая последнему в оснащении.
Цитата:
Сообщение от Serg23
а вот СС это да.
|
Что, да?