Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 02-06-2009, 19:37 Шланг высокого давления на ГУР   #1
x x x
Постоянный посетитель
Друзья, очень надеюсь что кто-нибудь подскажет мне решение проблемы :каждый мой выезд на серьёзное бездорожье кончается обрывом шланга высокого давления, который крепится от насоса ГУРа к рулевому редуктору !
x x x вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 20:19   #2
Dimonnnov
Старожил
как уж так умудряешься? не разу не рвал
__________________
Ни гвоздя ни жезла
________
/_|_|\____\__
l------[O]≡≡[O]
()_) ()_)--o--)_)
Dimonnnov вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 20:31   #3
x x x
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Dimonnnov
как уж так умудряешься? не разу не рвал

сам не знаю, но этот был 3-й за пол года, учитывая что на УАЗке я езжу довольно редко
x x x вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 20:40   #4
Димыч52
Постоянный посетитель
Та же ситуация!!! Но у меня оборвался ещё до соревнования! Как выяснилось он был бракованным. А как распознать брак-непонятно?
Он у меня просто выскочил из железки которая его обжимала.(тот конец который к редуктору крепится)
Димыч52 вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 21:01   #5
x x x
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Димыч52
Та же ситуация!!! Но у меня оборвался ещё до соревнования! Как выяснилось он был бракованным. А как распознать брак-непонятно?
Он у меня просто выскочил из железки которая его обжимала.(тот конец который к редуктору крепится)
похоже нашёлся мой брат по несчастью у меня именно так все 3 раза и вылетали!!! Они по ходу все бракованные!!!
x x x вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 21:25   #6
Dimonnnov
Старожил
ааа так у вас уазковский гур?
бмв рулез...
__________________
Ни гвоздя ни жезла
________
/_|_|\____\__
l------[O]≡≡[O]
()_) ()_)--o--)_)
Dimonnnov вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 21:52   #7
Димыч52
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Dimonnnov
ааа так у вас уазковский гур?
бмв рулез...
Ещё бы! уазовский тож ничего, если б качественные запчасти были
Димыч52 вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 21:58   #8
Димыч52
Постоянный посетитель
Ты где эти шланги покупал?
Димыч52 вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 23:06   #9
x x x
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Димыч52
Ты где эти шланги покупал?
первый раз на рынке (на кузбасе за 100р. ), потом на интернациональной (магазин по уазам за 350 р.)
x x x вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 22:27   #10
past
Старожил
В бачке ГУРа или где-то недалеко от него(не УАЗ у меня,сорри, точно не знаю) должен быть фильтр для жидкости. Он забился. Такая фигня была на Валдае. Вылечилось все заменой бачка ГУРа.
past вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 22:33   #11
Димыч52
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от past
В бачке ГУРа или где-то недалеко от него(не УАЗ у меня,сорри, точно не знаю) должен быть фильтр для жидкости. Он забился. Такая фигня была на Валдае. Вылечилось все заменой бачка ГУРа.
Так может стоит просто фильтр заменить? А не весь бачёк менять не вижу смысла.
Димыч52 вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 23:02   #12
x x x
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от past
В бачке ГУРа или где-то недалеко от него(не УАЗ у меня,сорри, точно не знаю) должен быть фильтр для жидкости. Он забился. Такая фигня была на Валдае. Вылечилось все заменой бачка ГУРа.
не вижу логики, даже если фильтр забит, то циркуляция станет только хуже, тобиж давление наоборот снизится. Поправьте если ошибаюсь
x x x вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 23:11   #13
Димыч52
Постоянный посетитель
Фильтр тут не при чём! но поменять его не долго, ради эксперимента.
Димыч52 вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 23:16   #14
past
Старожил
Насос не в бачке,в бачок сбрасываются излишки масла из системы. А, если они не попадают в бачок, то давление от переизбытка масла/жидкости отнюдь не уменьшается. Да и понятие циркуляции в ГУРе свеобразное.
А фильтр встроен в бачок(на Валдае), потому поменять отдельно фильтр не было возможности. Кстати, а через заливную пробку не выбрасывало жидкость? На Валдае сначало бачок стал мокрым - жидкость через пробку выдавливало.
past вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 23:20   #15
x x x
Постоянный посетитель
нет, бачок сухой...
x x x вне форума  
 
Старый 02-06-2009, 23:35   #16
Димыч52
Постоянный посетитель
У меня была такая штука: стал разворачиваться и гур перестал работать, открыл капот-всё в порядке, снял крышку бачка, а там масла до краёв! Явно больше положенного, но я его туда не доливал.
Димыч52 вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 05:40.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК