Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Раздел клуба КЛАС > Другие автомобильные соревнования
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Другие автомобильные соревнования Обсуждение любых автомобильных соревнований, проходящих как в Нижнем Новгороде так и за его пределами

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 14-09-2010, 23:32 единственный реальный претендент на место петрова, как и предполагалось, проявился   #1
POMAH
Матерый
Кими Райкконен предложил свои услуги Renault F1


14:07 MSK 14/09/2010, вторник, Autosport


У Кими Райкконена вновь появился интерес к Формуле, и он готов начать переговоры с Renault F1 о контракте на 2011-й год, несмотря на то, что его по-прежнему больше интересует ралли.

Тем не менее, как сообщает британский Autosport, ссылаясь на неназванные источники, после впечатляющего выступления Renault F1 в Гран При Бельгии, Райкконен выразил готовность приступить к переговорам о возвращении Формулу 1 в составе команды из Энстоуна. Он лично обратился к руководству Renault F1, или это сделали его менеджеры, пока неизвестно.

Кими всегда говорил, что вернется в Формулу, только если ему будет предоставлена конкурентоспособная машина, но прогресс Renault в 2010-м году впечатляет, команда ставит перед собой серьезные цели, и, по идее, ей нужны сильные гонщики.

Однако руководство Renault F1 пока не форсирует переговоры с Райкконеном, по-прежнему надеясь, что Виталий Петров наберет форму и сможет соответствовать высоким требованиям команды.

Глава Renault F1 Эрик Булье подтвердил, что Райкконен обращался к команде, и его можно считать одним из кандидатов на роль напарника Роберта Кубицы на следующий год.

«Лето прошло, и к нам действительно обращаются все чаще и чаще, и кандидатура гонщика, которого вы упомянули, тоже нами рассматривается, – сказал Булье в интервью Autosport. – Он появился на экране радаров Renault, потому что сам к нам обратился».

Булье неоднократно заявлял, что команда оставит Петрова еще на сезон, если российский гонщик сможет показывать стабильные результаты в ходе всего уик-энда, не допуская непростительных ошибок. Напомним, в начале квалификации в Спа Виталий не удержал машину на трассе, а в Монце заблокировал Тимо Глока, за что был оштрафован.

Когда Булье спросили, что должен сделать Петров, чтобы убедить руководство Renault, француз ответил: «Если честно, он близок к этому. Виталию надо собраться и продолжать трудиться, поскольку ему по-прежнему очень сложно провести весь уик-энд, избежав ошибок. Безусловно, он должен доказать, что целиком и полностью предан этой работе».

Как отмечает Autosport, один из привлекательных факторов, связанных с Петровым – коммерческий, и Булье подтвердил, что в случае приглашения Райкконена команде придется менять свои подходы.

«Тогда мы изберем другую стратегию, – сказал он. – И тут дело не в личности Райкконена или его чемпионском титуле – кстати, как чемпион мира, он обойдется мне дороже. Но стратегию придется менять.

Когда у вас выступает новичок, и вы его поддерживаете, вы строите работу по-другому, чем в ситуации, когда в составе команды два опытных гонщика.

Мы должны все взвесить. Но Виталий – приоритетный кандидат: мы должны проследить за его прогрессом. Если он сможет нас убедить, тогда, безусловно, мы его оставим. Но есть и другие варианты, и Кими – один из них».

По словам Булье, команда примет решение о составе на 2011-й года до конца сезона.

(с) copy-paste c http://www.f1news.ru
POMAH вне форума  
 
Старый 15-09-2010, 12:10   #2
buch
Вестник F1
вот еще..
"Хайдфельд заменит де ла Росу..
Команда Sauber подтвердила изменения в составе – Ник Хайдфельд заменит Педро де ла Росу в Сингапуре и будет выступать до конца сезона. Контракт вступает в силу 17 сентября..."
http://www.f1news.ru/news/f1-60635.html
buch вне форума  
 
Старый 16-09-2010, 17:48   #3
Sunchella
Завсегдатай
Будем надеяться, что Петров сумеет показать свои возможности.
Sunchella вне форума  
 
Старый 16-09-2010, 18:14   #4
POMAH
Матерый
на оставшихся 4-5 (неясно с реальностью кореи) трассах врядли.
как ни грустно.
думаю наиболее вероятный сценарий - кимка в рено, виталик в лотус.
POMAH вне форума  
 
Старый 16-09-2010, 20:56   #5
lomax
Приполярник
типун тебе под на язык
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  
 
Старый 16-09-2010, 21:11   #6
POMAH
Матерый
если не будут ограничены в средствах - достаточно очевидное решение
POMAH вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 14:14   #7
dimbor
Постоянный посетитель
типун-не типун, а к этому все идет. Если только Путин не заступится. А так ... его визави, на менее крутой тачке выступает лучше. Это я к тому, что хотя и опыт нужен, а вот другие то могут, оба вышли из одного чемпионата
__________________
Продается экстракт против мышей, бородавок и пота ног. Капля этого же экстракта, налитая в стакан воды, превращает его в водку, а две капли – в коньяк „Три звездочки“. Этот же экстракт излечивает от облысения и тайных пороков. Он же лучшее средство для чистки столовых ножей (c)
dimbor вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 03:12   #8
POMAH
Матерый
Жерар Лопес: "Мы делаем всё, чтобы Виталий остался в команде"


21:40 MSK 16/09/2010, четверг, Press Association


Дебютный сезон Виталия Петрова сопровождается серьёзным прессингом со стороны руководства Renault F1. C одной стороны команда всячески поддерживает россиянина, с другой – весьма требовательно относится к его результатам. В интервью Press Association совладелец Renault F1 Жерар Лопес вновь говорил об условиях продления контракта…

Жерар Лопес: «Я не думаю, что выступление Виталия в Монце могло бы оправдать его контракт в следующем сезоне. В трёх прошлых гонках результаты соответствовали ожиданиям, а в Монце он выглядел недостаточно хорошо, но сейчас Виталий – наш второй пилот и мы делаем всё, чтобы он остался в команде.

Если говорить об экономическом факторе, то мы анализируем реакцию российского рынка, но прежде всего команде нужен хороший гонщик, а то, что он из России, можно считать дополнительным преимуществом. Даже если российские компании инвестируют серьёзные средства, а при этом гонщик будет выступать неудачно, мы не подпишем контракт. Для нас эти два фактора никак не связаны, спонсоры – не причина подписания контракта, а лишь бонус к нему.

Сегодня многие хотели бы выступать в Renault F1, хотя ещё в прошлом году ситуация была противоположной, поэтому мы не спешим с принятием решения. Если контракт с Виталием не будет продлён, то у команды есть выбор – этим местом интересуются как действующие гонщики Формулы 1, так и пилоты, покинувшие чемпионат и обдумывающие возвращение».

текст: Дмитрий Бухаров
(c) f1news.ru
POMAH вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 12:19   #9
buch
Вестник F1


"Косаченко: Путин лично ищет спонсоров Петрову
http://www.gazeta.ru/news/sport/2010..._1542767.shtml
buch вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 13:47   #11
Jag Mort
Лесной человек
Петрова в топку, Айсмана в Ф1!
а то маловато чемпионов в пелетоне
Jag Mort вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 14:26   #12
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
может Кессельмана лучше?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 14:49   #14
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
я думал, что его Олегом зовут.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 14:56   #16
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
все равно он лучше Петрова не поедет.
мне даже кажется, что и Райконнен будет не намного стабильнее -
у меня с ним ассоциируются какие-то регулярные глупые инциденты, мешающие ему занимать хорошие места даже на хороших машинах.
к тому же, после перерыва у него может уровень упасть. (вон Шумахеру как тяжело дается первая десятка).
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 15:02   #17
Jag Mort
Лесной человек
Миша три года в офисе стул просиживал, а Кими в WRC катается
Jag Mort вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 23:20   #18
lomax
Приполярник
Шуми тоже, небось, на своей гражданской машине за руль садился. Перерыв есть перерыв, хотя год не три - райка поедет, конечно. Но не в позапрошлогоднюю силу, думаю.
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  
 
Старый 17-09-2010, 14:53   #19
psichos
Старожил
Полима то ? да, Олегом
psichos вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 02:12   #20
POMAH
Матерый
Оксана Косаченко, являющаяся менеджером пилота «Рено» Виталия Петрова, прокомментировала подписание спонсорского контракта с французской конюшней одной из российских фирм.

—ОАО «Выборгский судостроительный завод» является гарантом банковского кредита, который взял еще зимой отец Виталия, чтобы заплатить взнос за участие Виталия в «королевских гонках», — приводит слова Косаченко «Советский спорт». — Это предприятие много лет помогало Виталию, когда он участвовал в младших формулах. Поэтому появление логотипа предприятия на болиде «Формулы-1» вполне закономерно. Маркетологи предприятия решили, что он появится на пяти последних гонках, после европейских этапов. Новое спонсорское соглашение не имеет никакого отношения к переговорам о новом контракте Петрова. Руководство «Рено» принимает решения на основании спортивных результатов пилота, поэтому мы ждем от Виталия результатов, которые бы устроили команду. Полагаю, предстоящий этап станет решающим для ближайшего будущего Петрова.

=--------------------
пилот уже в ф1, результаты не самые плохие, а спонсировать все-равно должен отец. ну что за бред.
POMAH вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 07:00   #21
lomax
Приполярник
Насколько я знаю, отец оплатил перед началом сезона половину суммы из своего кармана (на полсезона, соответственно). Тогда никаких результатов не было вообще, чемпионат не стартовал еще.
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 13:19   #22
POMAH
Матерый
так собственно все так и остается, если логотипы его завода размещаются на машине на 5 оставшихся гонок.
никогда не поверю, что в россии нет спонсоров, для кого это не имело бы оправданного маркетингового и pr-эффекта за затраченные средства.
помимо отечественных компаний - масса зарубежных, с интересами на российском рынке.
POMAH вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 13:25   #23
Gregory GT
Тиран. Великий и Ужасный.
Чай-Кофе можно рекламировать, например
Gregory GT вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 17:12   #25
Девушка Прасковья
Наивный спеллчекер
я пыталась представить, но все равно не очень-то понимаю.. Объясните, какой толк Выборгскому судостроительному заводу от того, что его логотип поедет на болиде Рено? ) Равно как и логотип "Лада".. в Ф1.. Это же смешно. Нет?
__________________
Чувства - как Louis Vuitton - или настоящие, или не надо.
Девушка Прасковья вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 18:06   #26
lomax
Приполярник
Лучше б билайн вписАлся, у рено же идентичная цветовая гамма
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 19:36   #27
любитель
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Девушка Прасковья
я пыталась представить, но все равно не очень-то понимаю.. Объясните, какой толк Выборгскому судостроительному заводу от того, что его логотип поедет на болиде Рено? ) Равно как и логотип "Лада".. в Ф1.. Это же смешно. Нет?

это завод отца, выгоднее платить с юр лица , чем с физ.
любитель вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 20:32   #28
POMAH
Матерый
об этом и речь. что платит родной отец. а т.к. платит, т.е. спонсирует, так хоть логотип разместить.
в этом и есть бред. что данный логотип, его присутствие в ящике, в прессе, пиар с этим связаный, хоть на 5 гонок, был бы однозначно окупаем для многих брендов, не обязательно мирового масштаба, а хотя бы в рамках российского рынка.
бред в том, что таких спонсоров не нашлось
----------------------
Добавлено позже.
----------------------
полагаю, цена вопроса могла бы быть 1-1,5 млн евро

Последний раз редактировалось POMAH, 22-09-2010 в 20:35. Причина: Автоматическое склеивание.
POMAH вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 21:09   #30
POMAH
Матерый
знаю бывший босс - джиэм плэйстэйшн в россии
жду релиза для ps3
POMAH вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 21:58   #31
lomax
Приполярник
наконец-то на РС
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 22:38   #32
Девушка Прасковья
Наивный спеллчекер
наверное, спонсоров нашлось бы немало, будь в России трасса для проведения гонки, а так..
__________________
Чувства - как Louis Vuitton - или настоящие, или не надо.
Девушка Прасковья вне форума  
 
Старый 22-09-2010, 22:50   #33
lomax
Приполярник
Да ладно, трасса не решает, телетрансляции и новости рулят. Совсем другой охват.
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:35.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК