Да в общем-то уверен
Берем данный тобой же тест:
длина багажника при 5 местах: 0,925м, ширина (по узкому месту) - 1,2м, "квадратная площадь" - 1,11м
И берем, например, Passat Variant (
тык): длина 1,13м, ширина (по узкому месту) - "квадратная млощадь" - 1,13м.
На 0,02м, но таки больше
.
Теперь еще посмотри на форму багажника! У Dolbo багажник по сути и есть "прямоугольник", а вот у Passat еще две нехилых ниши (отделяемых съемными перегородками) за колесными арками! Про "грузовую трасформацию" я вообще молчу - максимальная длина багажного отделения Dolbo - 1,365м , а вот у Passat - 1,96м (то есть разница в площади уже на 20%!).
Помимо этого большинство универсалов классов D-E-F имеют грузоподъемность от 650кг и дальше (тот же Passat - 698кг), против скромных 525кг у Dolbo. Чего возить в этих "трех кубах", если больше 450кг груза не положишь? Про грузоподъемности полноразмерных вэнов, доходящие до тонны я даже не упоминаю!
Ну и "контрольный в голову"... Цитата из данной тобой же ссылки (выделения - мои):
Цитата:
Fiat Dolbo – в первую очередь развозная, а не семейная машина. Конструкция и эргономика выдают грузовую родословную.
...
+ Огромный и удобный багажник, просторный задний диван.
- Отсутствие ABS, «грузовая управляемость», средняя плавность хода в незагруженном состоянии, специфическая эргономика.
|
Ну-с... Чем крыть будем-с?
PS. У нового GrandVoyager объем багажника - 2,4 куба... Когда в салоне ПЯТЬ мест!
А если оставить только 2 места (сложить оба задних ряда) - там... 3,9куба... А за 7 местами - там 934литра
При этом авто ниже Dolbo (1,75м против 1,82м у Dolbo) и еще и пол более высокий - там сидушки умеют "прятаться в полу"...
PPS. На мой SpaceWagon описалово найти не могу по "объемам-размерам", но знаю точно - холодильник 2,05 высотой влезает вместе с пенопластовой упаковкой (то есть реально длина более 2,1м). Это про длину багажника в "грузовом варианте"...