Похоже на колпачки, но показания компрессии снимают на прогретом движке. А по-науке пуск любого бензинового ДВС (не горячего) всегда идёт на забогащенной смеси. И катализатор на холодном пуске никакого влияния не оказывает, это не фильтр, а реактор с эндотермическими характеристиками. Поэтому надо снять гофрошланг с дроссельного патрубка и убедиться в наличии масляной лужи от сапуна. Может это остаточное явление от картерных газов остановленного горячего мотора. Вот тогда и можно поднимать тему с компрессией. Ну а черный дым может быть при составе смеси менее альфа0.8, то есть на 1 кило бензина менее 10 кило воздуха. Если сильно заморачиваешься то поезжай к диагносту, но сначала обрати внимание на срез выхлопной трубы. При проблемах с маслом край её будет с блестящим ободком.
|