А вот еще за дилера Порше подумалось...

[Major Keis]

Вот сколько они в НН этих машин продают? Штук 10 за год? Вот пришел товарищ, выбрал машину - купил. Не выбрал - поехал в Москву и там купил. Чем ваще там народ занимается? Ну, манагеры должны разбираться в нюансах и впаривать допы. С ними ясно. А как с т.з. собственника можно оценить успешность работы руководящего персонала? На каком-нить более конкурентном рынке кредитных Фокусов хреновая работа топов может и скажется на продажах. Но в премиум сегменте... Кароче, где я чо не понимаю?

[Eugen K]

ЖЕСТКИЙ ОФФФ... а на каком языке сформулировано название топика?? И что автору подумалось за (заместо) дилера? Я, канеш, не КГ, но эта....

[Major Keis]

Граммар нацци идут в жопу.

[Летучий]

Даже в жопу с ошибками посылаете, молодой человек. Нехорошо, батенька, нехорошо

[Forest Gump]

Как ты его))

Сообщение от Летучий

молодой человек

Сообщение от Летучий

батенька

[aaz]

Всё правильно. "Такой молодой человек, а уже батенька".

[Don Corleone]

Сообщение от Eugen K

а на каком языке сформулировано название топика??

это борский диалект.

[Митяич]

насколько я понимаю в стоимость машины зарплата персонала вроде как почти не входит или не входит совсем, зарабатывает салон на послепродажном обслуживании - потому для таких машин нет острой необходимости продавать сразу и много. Там и реже и дороже все

[kai]

Это совсем не так - очень даже входит зарплата персонала в стоимость автомобиля. С некоторым, так сказать, запасом.

И, если уж на то пошло, где логика? Если салон продает редко и мало, кто потом приедет к нему на сервис и на чем салон в таком случае вообще заработает?

[Eugen K]

тоже подумалось, как это зп манагера по продажам и продажника может мало или не зависеть от самих продаж

[Митяич]

я сформулировал просто кратко и потому смысл немного потерялся

Вообщем производитель как я понимаю диктует цены. Автомобиль в салоне стоит столько - сколько сказал производитель. Сам салон получил эти машины по цене несколько ниже. Деньги полученные из разности стоимости частично могут пойти продавцу как премия, могут не пойти. Сам салон не живет как обычный магазин на разницу между покупкой и продажей.

Ну а уж косвенно следует что конечно выгодно машины продавать, ведь чем больше продашь тем больше их ремонтировать. Оценивать работу менеджеров очень легко - продал - вот деньги

Просто ведь у порше нет задачи чтобы все ездили на порше. Потому я думаю все и посчитано и сделано столько сколько надо

[bruneer]

Судя по дикой популярности Кайена, я думаю несколько сотен их точно продают.

[egold]

Сколько Кайенов в новом кузове ездит - можно думаю по пальцам одной руки пересчитать.

[bruneer]

Несколько десятков точно есть.
Только на этом сейте 152 региона их 6 штук и 52 региона 10.

http://avto-nomer.ru/

[Major Keis]

Это два ФСОшных Каена с разными номерами.

[Vereski]

Сообщение от egold

Сколько Кайенов в новом кузове ездит - можно думаю по пальцам одной руки пересчитать.

Мусье мутант? Столько пальцев - не дай бог
Сильно, сильно ошибаетесь.

[Korneliya]

я конечно не специалист ни разу в этой области но у меня было впечатление что кайен не дороже чем бмв Х5 или Х 6 - примерно где то так и что кайенов у нас в городе очено много покупают. Ну относительно конечно. Но уж точно салон продает больше 10 машин в год. У нас один из учредителей тоже и панамеру купил. Вобщем мне кажется не надо переживать за салон порше, нет)

[Major Keis]

Те кайены, что у нас ездят, почти все пригнаны б/у из пиндосии.

[egold]

я думаю, новых проданных тут - те самые 5 процентов, которые премиум стоимостью больше 2М покупают. а если учесть что Кайен он всё-таки ближе к 4М - то....

[Don Corleone]

Сообщение от Korneliya

У нас один из учредителей тоже и панамеру купил.

да-да, мы знаем, что дуки неплохо живут

[Korneliya]

я не только в дуках работаю)
в данном случае это учредитель Гармонии)

[Sommer]

всех сдала! ))

[Korneliya]

ну вроде он как бы не скрываясь на ней ездит так что это и не секрет))

[miravingin52]

У дяденьки фамилия не Холевский случайно?

[Korneliya]

видимо совершенно случайно - нет)

[Forest Gump]

Владельцы салона Порше, параллельно являются владельцами Ауди рядом, Хонды, и, с незапамятных времён - Пежо. Сейчас ещё наоткрывали всяких салонов с китайцами, и ещё с чем-то. Я не думаю что даже если по итогом года салон Порше уйдёт в минус, то владельцы пойдут по миру.
ПС. А у работников есть оклад. Свою "двадцатку" они всё равно получат (цифру считай вымышленной)

[Major Keis]

Сообщение от Forest Gump

Владельцы салона Порше, параллельно являются владельцами Ауди рядом, Хонды, и, с незапамятных времён - Пежо.

Ну, кагбе, считаю не очень верным паразитирование одного бизнеса на другом. Рассмотрим сферический бизнес в вакууме: Порше и всё.

[Forest Gump]

Порше - всё.

Сдаётся мне в нн так и случилось бы несколько лет назад. Но не случилось. Предприятие приносит прибыль. Почему? Можно попробовать объяснить с т.з. поршевода - ему западло обслуживать порше в гараже, западло покупать запчасти фиг знает где, и он не считает стоимость нормочаса на порше более 2 тыр завышенной (цифра опять вымышлена). А покуда ему там нравится, то и следующую машину он может купить там. И подождать он может своей комплектации - он не опаздывает.
Жене, кстати, тоже порше нравится. И другу пора поменять машинку...

[Deg]

Знаю одного любителя кайенов, у которого нет деннег, на то чтобы его заправить.

[Major Keis]

Наверняка у него еще Айпад есть.

[kai]

А почки-нет?

[Mihalich]

Сообщение от Forest Gump

c незапамятных времён - Пежо

неправильно... Пежо был один из первых

[Major Keis]

Сообщение от Mihalich

неправильно... Пежо был один из первых

Чо сказать-то хател?

[maxim007]

Сообщение от Major Keis

Чо сказать-то хател?

Прекрасный комментарий ко всему топику. Лучше и не скажешь!

[Forest Gump]

А у меня что написано?
... ... ...
Пежо не "одним из первых" был, он был именно первым.
ПС. "С незапамятных времён" = "очень давно"

[Duke Solo]

Ну я думаю ты сильно занизил оценку продаж, но не в этом дело.

Иногда, политика "салон в каждом городе крупнее ххх тыс. человек", макроэкономически (в масштабах региона) дает заметный положительный эффект, даже если какие-то отдельные салоны убыточны.

Ну это на самом деле простая и очевидная вещь, не буду объяснять. Просто пример. Какой-нибудь манагер среднего звена долго и упорно дрочил на кайены в местном салоне, а потом поехал в мск и там его купил потому что ему там показалось дешевле. На самом деле это может и не так, но цель достигнута - не было бы салона, не было бы покупки в мск. Гудвилл короче =)

[Major Keis]

Ну, макро заводу Порше параллельно, где купили его машину. Но что с этого имеет салон в Усть-п..дюйске?

[Duke Solo]

А ты думаешь он что-то теряет? =)

[Major Keis]

Странный вопрос.

[Duke Solo]

Вполне может так быть, что большинство неоперационных расходов - реклама, аренда (или ремонт здания в собственности), несет франшизодатель.
Так чта....

[Vereski]

Это фантастика. Некоторые представительства компенсируют рекламу, но не в случае с Porsche.

[Гадя Петрович Хренова]

Относительно Кайена, на НН квота, что-то около 5 машин в месяц, так что они на несколько месяцев вперед раскуплены, в соседних республиках и областях дилеров нет- многие в НН катаются на обслугу. Так что не бедствуют..

[Major Keis]

Воот, уже что-то. Но все же, в таких условиях, что должен представлять из себя менеджер среднего звена или топ и как его мотивируют?

[Forest Gump]

Набор сотрудников в компанию - постоянный. По крайней мере 2 года точно. Не знаю в этот салон, или в другой какой, но факт. Продавцы а/м, трейдинщики, и т.д. В общем как раз манагеры. Слесари, электрики и диагносты почему-то не требуются, равно как и директора салонов и техцентров
Мотивируют - в объявлениях пишут от 20 тыс.

[Vereski]

C точки зрения собственника оценка руководящего персонала выглядит следующим образом:
Директор салона должен подготовить бизнес-план на год и реализовать его
Если этот план выполнен, а лучше перевыполнен, то директор успешен, т.к. бизнес развивается. И наоборот.
А что касается продаж автомобилей подобного класса в НН, то статистика АЕВ говорит о том, что с января по апрель внедорожников премиум класса (Cayenne, X5+X6, ML+GL, LX, Q7) продано почти 100 штук.

[Major Keis]

Сообщение от Vereski

C точки зрения собственника оценка руководящего персонала выглядит следующим образом:
Директор салона должен подготовить бизнес-план на год и реализовать его

Ну с этим, я думаю, справится менеджер с двух-трехлетним опытом. Как от руководства зависит реализация плана в условиях дефицита? Вот есть у меня пять лямов и желание купить машину. Комплектация у всех нии..ческая и процесс выбора сведется к религии и времени ожидания. Получается, что вся задача - наладить хорошее постпродажное обслуживание и всё?

[Vereski]

Сообщение от Major Keis

Ну с этим, я думаю, справится менеджер с двух-трехлетним опытом.

Эх, всем бы таких сознательных менеджеров.

Сообщение от Major Keis

Как от руководства зависит реализация плана в условиях дефицита? Вот есть у меня пять лямов и желание купить машину. Комплектация у всех нии..ческая и процесс выбора сведется к религии и времени ожидания.

В первую очередь надо не допустить такого дефицита, но чаще всего это не в силах дилера.
При наличии такого выбора свет клином на Cayenne не сошелся и умением является удержание интереса клиента на полгода, это раз, а потом, помимо этой модели, у Porsche есть еще спорткары и Panamera, по которым как раз в нашем городе очередей не наблюдается, и наладить продажи такого рода а/м - большое искусство.

Сообщение от Major Keis

Получается, что вся задача - наладить хорошее постпродажное обслуживание и всё?

Это просто?

[2005only]

Как всё запущено! (С)
И зачем я только залезла в эту Porsch'ивую тему?!

[Major Keis]

Марш на кухню!

[2005only]

Марш Мендельсона знаю. "Прощание славянки" - знаю. А этот вот марш мне незнаком.