Ездил не раз на тестдрайвских автомобилях, что запомнилось:
Менеджер: смотрие как авто ямы глотает и с этими словами профигачивает на скорости 120 по куче неровностей на рокадке в яме (если ездили вы сами там пару лет назад то знаете что там было во второй полосе). Я думаю эти менеджеры каждому второму это все с радостью демонстрируют.
Если за тестдрайвовский авто сажусь я, то выжимаю из него все возможные и невозможные соки, чтобы проверить на что авто способно. И я думаю я совсем не один такой. Кстати менеджеров часто веселят приколы "давай я щас задеру вон то авто со светофора" или "давай проверим как эта штука вваливает по тем неровностям".
В общем, если берете себе авто после тестдрайва знайте, что во первых его нифига не грели как надо перед поездкой (особенно это АКПП касается) и вваливали с полным дросселем по всем ямам близлежайших дорог, соответственно его пробег умножайте на коэффициент 2.5 - 3.0 к существующему. Если такой пробег и цена вас устраивает, тогда покупайте, только знайте, что его возможно еще и били не раз, поэтому смотрите кузовщину.
__________________
Есть два мнения: неправильное и мое ...
|