Кто как стоит?

Крыглоупек Грамцианский · 11-11-2004, 15:48

Сабж однако.
Мне нравится как буржуи паркуются. Ррраа-з! И воткнул машину на свободное место как шпагу в ножны.

valdo · 11-11-2004, 16:03

ГУР - великая сила! А крутить баранку двумя руками по 3 оборота в каждую сторону эт сколько силищи надо!

marinad · 11-11-2004, 16:09

Еще у буржуйских машин колесья сильно поворачиваются. А на нашей - надо в уме просчитать траекторию с учетом большого радиуса поворота. А потом оказывается, что ты ошибся в координатах начальной точки

Telepuz · 11-11-2004, 16:14

Машина, у которой сильно поворачиваются колеса - это ГАЗель, а не то, что ты написала

marinad · 11-11-2004, 16:24

Да, не знала

Значит, Газель - самая маневренная машинка? Я горжусь нижегородскими конструкторами!

Крыглоупек Грамцианский · 11-11-2004, 16:31

Угол поворота колеса зависит в первую очередь от конструкции/геометрии передней подвески. Например, авто с ШРУСами в переднем мосту будет иметь угол поворота передних колёс всегда меньше чем со шкворнем в поворотном кулаке. Что ГаезЕль с успехом и демонстрирует.

Telepuz · 11-11-2004, 16:43

А "Волга" вот не может таким похвастаться! (да простит меня товарищ mgs...) Хотя там тоже шкворень! :p

Крыглоупек Грамцианский · 11-11-2004, 17:05

Мессага куда-то пропала... А?

Кроме наличия собственно шкворня играет роль и геометрия и конструкция остальных элементов рулевого управления, а иногда и передней части кузова.

LM. · 11-11-2004, 17:26

Цитата:

Сообщение от Telepuz

А "Волга" вот не может таким похвастаться! (да простит меня товарищ mgs...) Хотя там тоже шкворень! :p

С чего ты это взял? Все там отлично рулится, маневренность на высоком уровне. Заявляю это, как бывший владелец ГАЗ 31029.

Telepuz · 11-11-2004, 17:38

Я не говорил, что маневренность плохая

Я имел ввиду, что радиус поворота у ГАЗели меньше.

Archimed · 11-11-2004, 17:32

У волги со шкворнем радиус поворота по внешней колее, такой же как у пп жигулей, при большей базе :-). А у новых волг шкворня нету, уж полтора года как.

G8. · 11-11-2004, 17:16

У мерсов (Е-230 в частности) тож чуть не под прямым углом встают. Я первый раз увидел ошалел просто.

Крыглоупек Грамцианский · 11-11-2004, 17:18

Цитата:

Сообщение от G8.

У мерсов (Е-230 в частности) тож чуть не под прямым углом встают. Я первый раз увидел ошалел просто.

Вообще-то внешний вид Мерина определяется не объёмом двигателя, а моделью кузова.

Это я так, на всякий случай.
А всё оттого что у них спереду шрусьев нету!

Ytr · 11-11-2004, 18:09

давай заливай, а как же фирматики в 124 кузове???

у Е230 колёса хуже выкручиваются чем у 230Е.
210 и 124 кузова соответственно.

Крыглоупек Грамцианский · 11-11-2004, 18:19

Ты чё, со мной спорить собираешься? Ты же то самое и говоришь что я! А 4matic в наших краях техника редкая и вряд ли про него речь шла.

Ytr · 11-11-2004, 18:28

с тобой никогда...

G8. · 11-11-2004, 18:30

Я похоже сам чет напутал 230 Е наверное. Какой в том мерине двигатель я понятия не имею.

IKnow · 12-11-2004, 10:29

2,3 литра?

Ytr · 12-11-2004, 11:14

не всегда, Е240, а тама 2,6 это про 211 кузов

Seoul · 11-11-2004, 16:19

Мой любимый способ парковки - сдавать задом по боковым зеркалам. Очень удобного и почти всегда с первого раза. И ГУР не нужен

11-11-2004, 17:16	#12
G8. Матерый	У мерсов (Е-230 в частности) тож чуть не под прямым углом встают. Я первый раз увидел ошалел просто. __________________ Смысл жизни в качестве самой жизни. А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал

11-11-2004, 18:30	#17
G8. Матерый	Я похоже сам чет напутал 230 Е наверное. Какой в том мерине двигатель я понятия не имею. __________________ Смысл жизни в качестве самой жизни. А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал

12-11-2004, 10:29	#18
IKnow Человек с юмором	2,3 литра? __________________ Знатный Еретик IRA conjurado

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Комбинированный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

11-11-2004, 15:48	Кто как стоит? #1
Крыглоупек Грамцианский Древняя Обезьяна	Сабж однако. Мне нравится как буржуи паркуются. Ррраа-з! И воткнул машину на свободное место как шпагу в ножны.

11-11-2004, 16:03	#2
valdo Инженер	ГУР - великая сила! А крутить баранку двумя руками по 3 оборота в каждую сторону эт сколько силищи надо!

11-11-2004, 16:09	#3
marinad Зу-зу :)	Еще у буржуйских машин колесья сильно поворачиваются. А на нашей - надо в уме просчитать траекторию с учетом большого радиуса поворота. А потом оказывается, что ты ошибся в координатах начальной точки

11-11-2004, 16:14	#4
Telepuz Мелкий лавочник	Машина, у которой сильно поворачиваются колеса - это ГАЗель, а не то, что ты написала

11-11-2004, 16:24	#5
marinad Зу-зу :)	Да, не знала Значит, Газель - самая маневренная машинка? Я горжусь нижегородскими конструкторами!

11-11-2004, 16:31	#6
Крыглоупек Грамцианский Древняя Обезьяна	Угол поворота колеса зависит в первую очередь от конструкции/геометрии передней подвески. Например, авто с ШРУСами в переднем мосту будет иметь угол поворота передних колёс всегда меньше чем со шкворнем в поворотном кулаке. Что ГаезЕль с успехом и демонстрирует.

11-11-2004, 16:43	#7
Telepuz Мелкий лавочник	А "Волга" вот не может таким похвастаться! (да простит меня товарищ mgs...) Хотя там тоже шкворень! :p

11-11-2004, 17:05	#8
Крыглоупек Грамцианский Древняя Обезьяна	Мессага куда-то пропала... А? Кроме наличия собственно шкворня играет роль и геометрия и конструкция остальных элементов рулевого управления, а иногда и передней части кузова.

11-11-2004, 17:38	#10
Telepuz Мелкий лавочник	Я не говорил, что маневренность плохая Я имел ввиду, что радиус поворота у ГАЗели меньше.

11-11-2004, 17:32	#11
Archimed Старожил	У волги со шкворнем радиус поворота по внешней колее, такой же как у пп жигулей, при большей базе :-). А у новых волг шкворня нету, уж полтора года как.

11-11-2004, 18:09	#14
Ytr Матерый	давай заливай, а как же фирматики в 124 кузове??? у Е230 колёса хуже выкручиваются чем у 230Е. 210 и 124 кузова соответственно.

11-11-2004, 18:19	#15
Крыглоупек Грамцианский Древняя Обезьяна	Ты чё, со мной спорить собираешься? Ты же то самое и говоришь что я! А 4matic в наших краях техника редкая и вряд ли про него речь шла.

11-11-2004, 18:28	#16
Ytr Матерый	с тобой никогда...

12-11-2004, 11:14	#19
Ytr Матерый	не всегда, Е240, а тама 2,6 это про 211 кузов

11-11-2004, 16:19	#20
Seoul Славутовод	Мой любимый способ парковки - сдавать задом по боковым зеркалам. Очень удобного и почти всегда с первого раза. И ГУР не нужен

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)