Собственно про жилье я уже писал. Напишу теперь про автомобили.
Как выяснилось эмпирическим путем, автомобиль при проживании за городом очень, однако необходим. Решили покупать. В этой теме расскажу про отличия этого процесса в России и "продвинутых европах". Место действия - забытая окраина Чешской Республики.
1. Цены и процесс покупки.
Цены ниже чем в РФ, пригнать можно любую машину из ЕС, только необходимо будет заплатить всякие сборы в стране вывоза (100-200 евро). И в Чехии, 200 евро. В эту же сумму и включен талон ГТО ( СТК). Есть всякие фирмы, которые могут привезти авто на заказ, так и отвезти покупателя в Германию, и помочь ему с выбором. Работа под заказ стоит примерно 600-800 евро. Отвезти - 300-400, набирают еще троих таких же желающих, и организованно катают по "прикормленным" автохаусам в Германии. Можно и распечатать объявление, и поехать к конкретному продавцу.
Мы нашли автомобиль, который был уже пригнан и оформлен в автобазаре. Фирма, которая занимается импортом автомобилей(чаще всего из Италии), или обычные "перекупы". А чаще всего все вместе. Оформляется договор, прописывают суммы и сроки, и все. Наш автомобиль стоял на продаже почти год, потом постарел и продавец решил таки снизить цену. Врут при продаже автомобиля как обычно. Что-то не договорят, что-то прямо наврут. Нам, например, наврали про ГТО. Сказали что закончится через два года, а на деле - через год.
2. Каждый автомобиль должен иметь ОСАГО.
Что мне понравилось - законом лимитирована минимальная сумма страхового покрытия(35млн крон), как рассчитывается страховая премия - дело страхователя. Чаще всего берут во внимание, возраст, пол, место проживания, стаж само собой, марку авто и мощность двигателя. Почти все компании предлагают приятные бонусы, как-то страхование личных вещей водителя, страхование стекол автомобиля, эвакуатор в случае ДТП, итд. Какие-то платные, какие-то нет. Нам бесплатно к страховке включили страхование личных вещей водителя. Страховую премию можно разбить, и не платить всю сумму сразу.
Минус - по закону пассажиры автомобиля виновника незастрахованы, нужно докупать страховку.
Цены: Годовая страховка на Ситроен Ксара Пикасса, 2004 года, с дизельным двигателем стоит 2300 крон+несколько бесплатных бонусов. Конечно, повлияло, что зарегистрированы мы в деревне, и 9 лет безаварийного стажа. За 9 лет стажа сикнули почти 50%. Таким образом коэффициент бонус-малус из издевательской скидки в 15% превращается в настоящий нормальный стимул ездить по ПДД и не совершать аварий по своей вине.
3. Регистрация автомобиля.
Разделена на два этапа. Первый - сверка номеров, выполняется в автосервисе, стоит 220 крон, сверяют номера кузова, двигателя, ВИН, ищут признаки подделки, итд. Занимает все это минут 25.
Сама регистрация на уржаде. Заполнить заявление, предъявить документы, забрать знаки. Еще 25 минут. Очередей нет. Стоит - 800 крон. Заявление я заполнил не до конца, сотрудница мне подсказала что писать.
4. Топливо.
Дорого. Литр солярки шелл - 38 крон. Есть солярка и по 36 крон. Говорят, что Дагестанская. Качество - всякое. К примеру в недавние морозы возились с автомобилем жены соседа, не заводился. Плохой бензин или свечи, так что тоже как попадешь.
5. Колеса.
Обязательны в зимний период (1.11 - 31.3, ЕМНИП), и плевать что на улице +8 уже. Есть местности, где висит знак - зимняя резина обязательна. Легковые должны иметь все 4 зимних колеса, грузовики - ведущие колеса + должны иметь цепи. Пымают - штраф 5000 крон.
6. Дороги.
Есть платные, есть и бесплатные. В принципе везде можно доехать по бесплатным. Бесплатная дорога - ограничение в 90км\ч, одна полоса в каждом направлении, и риск впереться за медленно едущим колхозником на сеялке, это все минусы. Никаких ям в полколеса, и прочих веселостей на бесплатной дороге нет, покрытие местами даже лучше чем на автобанах. Бывают и дороги с ямами, и заплатками. За три года ямы видел только 3 раза. Виньетка на легковушку на год стоит 1500 крон.
7. Полиция и ПДД.
Может остановить на дороге везде и в любое время, даже без причины, проверить документы, и обязательный комплект вещей в автомобиле. Как-то огнетушитель, запасное колесо, жилет, комплект лампочек и предохранителей, аптечку, итд. Алкоголь за рулем - официально 0 промилле, неофициально до 0.3 промилле уржад прощает. ПДД нужно уважать и блюсти, штрафы большие и есть балльная система.
8. Автосервис.
Думаю, что все тоже самое. Найти хорошего механика - удача. Сервисов много, но везде могут обмануть. Проблем с очередями на сервисах нет, можно устранить поломку быстро.
Я для себя решил, что автомобиль - для отпуска, дальних поездок и поездок в магазин. Если дел кроме работы нет, то на работу буду ездить на ОТ.
Кто будет считать - 1 рубль = 0.64 кроны. Если еще что интересно - пишите.
Надеюсь ДА данный пост не будет расценивать как политический
Показать все
, при всех ништяках там есть всё аки один минус-там бабы не красивые!!!!
