Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Раздел клуба КЛАС > Ралли > Ралли 3 Категории
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ралли 3 Категории Официальный форум рабочей группы по Р3К комитета ралли РАФ

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 07-02-2007, 23:00 16 клапанов на зубиле в Р3К   #1
aleksey
Постоянный посетитель
В декабре переделал ДВС на ВАЗ - 21083 с стандарта в 1.6 и 16 кл. В январе узнал, что этот двигун не тянет в Р3К. Так ли это, возможно ли участие при данных параметрах?
aleksey вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 12:41   #2
G&P
Мегаштурман КЛАС Rally Team
Думаю что в Р3К проблем не будет. Приезжала же 2108 с турбиной и ездила, хотя с завода ее не ставят вроде
__________________
господа, не забывайте подписывать бюллетени
G&P вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 12:43   #3
Gregory GT
Тиран. Великий и Ужасный.
Есть новые техтребования и новый ПР3К
пока они не утверждены советом по спорту
читайте www.r3k.ru раздел "Нормативные Документы"
Gregory GT вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 18:49   #4
bobr
КЛАС RALLY TEAM
матчасть учи, пелот
bobr вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 12:44   #5
DL
Завсегдатай
скажи плиз а в коробке у тебя чего? ГП, ряд какой?
и ещё у тебя обивка дверей облегчённая вроде - где покупал/делал?
DL вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 18:41   #6
aleksey
Постоянный посетитель
Стоит седьмой ряд, а ГП - 4.3, хотя лучше было бы 4.7.
aleksey вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 19:06   #7
Eugen K
Старожил
Цитата:
Сообщение от aleksey
Стоит седьмой ряд, а ГП - 4.3, хотя лучше было бы 4.7.

На перегонах не устанешь с 4.7?? или просто на первую не хочешь переключаться вообще?..И потом, спринтом же все неограничивается....а на р3к например или в клубе 120 максималка маловато, да и без тяги повороты идти....удовольствие слабое
__________________
Fool me once - shame on you, fool me twice - shame on me
Eugen K вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 21:06   #8
tuner
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Eugen K
...а на р3к например или в клубе 120 максималка маловато, да и без тяги повороты идти....удовольствие слабое
Ты думаешь, там выше 6000 мотор не раскручивается?
А че надо, чтоб повороты на тяге проходить?
__________________
Езжу не по правилам, а по дорогам...
tuner вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 22:12   #9
Eugen K
Старожил
на сколько я понимаю, прохождение поворотов пологих на максималке без запаса по чему бы то ни было делают исправление ошибки в этом повороте сложным. Если ехать без ошибок, то страшного ничего нет...но.... это фантастика..(с)
__________________
Fool me once - shame on you, fool me twice - shame on me
Eugen K вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 23:55   #10
tuner
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Eugen K
на сколько я понимаю, прохождение поворотов пологих на максималке без запаса по чему бы то ни было делают исправление ошибки в этом повороте сложным.
Бальшие пацаны рассказывали, что раллисты просто заходят для этого в поворот шире. Обманули получаица?

Цитата:
Если ехать без ошибок, то страшного ничего нет...но.... это фантастика..(с)
Ошибки делает штурман. Исправляет пилот. Правда не всегда...
__________________
Езжу не по правилам, а по дорогам...
tuner вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 00:46   #11
G&P
Мегаштурман КЛАС Rally Team
Давайте вот про штурманов не будем! Конечно, штурман это человек который виноват в том что не заняли первое место, пусть даже прочитал все как полагается, но не увеличил номерочки поворотов в боевом прохождении, а должен был так как он же штурман!!!
__________________
господа, не забывайте подписывать бюллетени
G&P вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 01:29   #12
tuner
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от G&P
Давайте вот про штурманов не будем!
Хорошо. Давай не будем...
__________________
Езжу не по правилам, а по дорогам...
tuner вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 22:07   #13
Жужик
Местный Спилберг
если не на асфальте, то 130 вполне себе ничего...(с) (нимаё... из общения с бывалыми людями)
__________________
Один мужик, продав козу поехал в ралле на ТАЗу
Zina Kontrojopo
Жужик вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 21:01   #14
tuner
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от DL
и ещё у тебя обивка дверей облегчённая вроде - где покупал/делал?

Родная весит,- 6,5 кг. за пару. С тонны общего веса, только обивка так критично неприлично отягощает?
__________________
Езжу не по правилам, а по дорогам...
tuner вне форума  
 
Старый 08-02-2007, 23:03   #15
aleksey
Постоянный посетитель
Я уже купил авто с такой обшивкой, так что подсказать ничего не могу.
Про пару - я говорил именно про спринт, так же относится к овалу. В Р3К и сейчас не хватает максималки. Про клуб не знаю - не был.
aleksey вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 00:04   #16
tuner
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от aleksey
Я уже купил авто с такой обшивкой, так что подсказать ничего не могу.
Не, ну понятно, но все равно, легкая обшивка на дверях, это круто...
Цитата:
Про пару - я говорил именно про спринт, так же относится к овалу. В Р3К и сейчас не хватает максималки. Про клуб не знаю - не был.
Для тебя новость, что коробка считается под трассу, с поправкой на мотор, а не под ее название?
__________________
Езжу не по правилам, а по дорогам...
tuner вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 11:42   #17
любитель
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от tuner
Не, ну понятно, но все равно, легкая обшивка на дверях, это круто...

Для тебя новость, что коробка считается под трассу, с поправкой на мотор, а не под ее название?
дело не только в весе обшивки, она ещё и не горит...
любитель вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 12:01   #18
tuner
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от любитель
дело не только в весе обшивки, она ещё и не горит...
Тады ой...
__________________
Езжу не по правилам, а по дорогам...
tuner вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 12:04   #19
DL
Завсегдатай
я собственно с другой целью
у меня вообще сняты - без них двери полегче значит и провисают меньше а всё равно хочется как-то эстетично закрыть
DL вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 12:25   #20
Vic
Матерый
Цитата:
Сообщение от aleksey
В Р3К и сейчас не хватает максималки.
Я еще понимаю клуб, но в Р3К-то тебе куда больше?
Бывает, конечно, после большого блуда, надо нагонять на все деньги...
Но это не нехватка максималки, это либо потеря концентрации у штурмана, либо проблемы с приборами/тарировкой, либо ошибка в ДК
Vic вне форума  
 
Старый 09-02-2007, 22:58   #21
valdo
Инженер
Лучше бы молчал и не спрашивал. Никто бы разбирать твое двигло не стал.
valdo вне форума  
 
Старый 12-02-2007, 21:59   #22
bobr
КЛАС RALLY TEAM
а "они" знали уже
bobr вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 10:40.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК