Лагуна 2. Отговорите )

[Positive]

... или поддержите выбор.
Рено Лагуна 2 Phase 2. Двигатель 1,6 16V.

[Ytr]

не бери, если не хочешь экономить на ТО и стоимости запчастей.

[Positive]

а что ещё входит в содержание авто? (бензин не в счёт, ибо расход нормальный)

[Бамбр]

Сообщение от Positive

а что ещё входит в содержание авто? (бензин не в счёт, ибо расход нормальный)

расход нормальный, движки достаточно хорошие. Содержание это видимо обслуживание... ни кто не заставляет ездить в сервис менять лампочки и колодки. По надежности эти машины не лучше и не хуже других из этого класса.

[Positive]

Мелкий ремонт всегда делаю сам. Спасибо

[Бамбр]

Сообщение от Positive

Мелкий ремонт всегда делаю сам. Спасибо

ну а "по крупному" сейчас тоже попадают почти все марки, причем хваленые лансеры (о которых не дай бог кто то скажет так же плохо как о французах) ничуть не меньше и не дешевле, учитывая ихние нормочасы (это по ихним форумам видно).
Комфорт, качество и продуманность в деталях у французов на высоте, с этим мало кто спорит, но машины конечно "не гоночные", как и процентов 90 других на сколько бы не льстили себе их владельцы. Это я к тому что - особо не обрашай внимание на отзывы юнных обладателей незнама чего, ибо врят ли они когда в жизни ездили на этих машинах

[Positive]

не пуляло, манера езды предпенсионная

[Andrezzz]

ну...как бэ она французская...

[Positive]

ну как бэ да...

[Max]

1,6 для Лагуны? А сколько Лагуна весит?

[Positive]

1200-1900 кг. 112 лошадей будет мало?

[user]

Овощить в пробках самое оно

[МойРульСправа]

есть два вида машин- тойота, хонда, ниссан, бмв, мерс, ламбо, бентли, мэйбах, ферр, порш, акура, инфинити, лексус и иже с ними, и все остальное: французы, корейцы, кейтацы...

[hoopoe]

а феррари куда попала?

[Ytr]

ферр....

[Павел F.]

Сообщение от МойРульСправа

есть два вида машин- тойота, хонда, ниссан, бмв, мерс, ламбо, бентли, мэйбах, ферр, порш, акура, инфинити, лексус и иже с ними, и все остальное: французы, корейцы, кейтацы...

По-моему вы что-то путаете. Ферр, порш и тойоту с хондой в одну кучу... Авто принципиально разные, идея авто, целевые группы, пути развития, все разное. Ниссан... альмера классик ага ( и пусть это и не ниссан уже, шильдик то их ), как раз конкурент бмв 1-й серии наверное...
Да и французы с китайами тоже из разных "песочниц"
Не стоит, наверное, делить на черное и белое, серое тоже есть...

[МойРульСправа]

Хонда НСХ Хонда С2000, Ниссан ГТР, Тойота Супра... можно долго ешшо писать..

[Positive]

теоретик?

[МойРульСправа]

практолог..
"никто так хорошо не разбирается в дорогих машинах, телефонах, часах как бедные люди"...(с)

[Павел F.]

Сообщение от МойРульСправа

Хонда НСХ Хонда С2000, Ниссан ГТР, Тойота Супра... можно долго ешшо писать..

Хонда джаз, ниссан альмера классик, тойота ярис... долго можно еще писать... И это как раз доказывает что две группы мало для всего автопрома.

[sta.m]

не понял принципа разделения на группы.

[Positive]

Характеристика более чем подробная. Спасибо. Поржал.
В машинах руль бывает не только справа и слева, но и посередине

[Andruxa_N]

Поддерживаю! Только зря ты так подробно расписал, надо было попроще: "Машины и все остальное"!

[Павел F.]

Тоже вот смотрю на лагуну 2. Кто, что скажет про "стоимость владения" этого авто?

[user]

Базар катался, что на фокусы с октября повышают цены, вот фокус и надо брать

[Shark]

Говорят на сорок процентов.Кто их покупать будет,интересно.

[user]

Самый дешёвый с 344 до 460 что-ли повысят, остальные меньше, наверное.

[Forester]

497 000

[Павел F.]

Сообщение от Forester

497 000

За голую банку с шильдиком форд? Они мозг окончательно про%*№ли?

[Forester]

сколько просят за это ....о ?

[Positive]

подъ*б не засчитан 400

[Бамбр]

Сообщение от Positive

подъ*б не засчитан 400

за 400 при хорошем состоянии и прочих прелестях навернрое не самый плохой вариант ИМХО

[Positive]

Значит хорошие сапоги - надо брать

[Бамбр]

Сообщение от Positive

Значит хорошие сапоги - надо брать

совсем не факт, все зависит от фарша, состояния, пробега и настроения.

у меня меган годовалый, когда год назад стоял перед выбором за 400 отдавали меган 2х-годовалый с пробегом 65тык, ручкой, тоже 1.6 итд.
всеже машину надо смотреть по принципу нравится/не нравится тут советчиков надо слать лесом, и я собственно ничего не советую, всего лишь настаиваю на мысли что рено не такое уж и г-но

[Бамбр]

нашел где спросить
тут же все в один голос будут говорить что рено-г-но, причем громче всех те, кто ездит на запорожцах и нашемарках

[Forester]

и только одинокие владельцы этих автомобилей на "о" будут молчать

[Sam-NN]

Сообщение от Forester

и только одинокие владельцы этих автомобилей на "о" будут молчать

А я не буду!
Второй год на Рено езжу и другим советую! До этого была куча иномарок - европейцы и японцы. Рено нисколько не хуже, а в некоторых случаях намного лучше многих марок. А моторы практически неубиваемы...
По теме - Лаг2 хорошая машинюга - сам рассматривал в качестве очередной машины

[nonickname]

Вот меня удивляют люди говорящие, что моторы неубиваемы, отъездив полтора года...

[Sam-NN]

Это я езжу столько, но окружающие меня некоторые Реноводы проехали уже по второму кругу - и все по России.
Если есть другая инфа расскажи на примерах, а я тебе могу найти данные о Логане из Пензы, намотавшем более 500.000 км!

[int_surfer]

проблема не в рено, а в арлан-моне... мало того, что реношные салоны находятся у черта на рогах, куда нет никакого транспорта или добираться на нем пол-дня, так еще и косячат на ровном месте. Казалось бы, что сложного поменять лобовик ( делали по страховке)? Сделали так, что машину потом пришлось везти на эвакуаторе, т.к. она не заводилась...

[Sam-NN]

А при чем тут стекло и эвакуатор? Или может антенна-приемник на соплях висела и коротнула блок сигнализации? Или до этого удар был лобовой и последствия только проявились? Рассказывай уж всю историю, а то логика пока не прослеживается

[int_surfer]

сами напросились До замены лобовика все было ОК. Но после его замены машина стала глючить: то заводится, то нет. Иногда было так, что поставят машину на бордюр одной стороной и машина не заводится, но после того, как ее столкнут на ровную поверхность она заводилась и это при почти полном баке бензина. Съездили на диагностику, а там сказали, что ХЗ что такое, взяли деньги и нечего не сделали. Когда машина не завелась после очередного глюка ее привезли на эвакуаторе. Как потом сказали сервисмены - на соплях держался какой-то разъем под панелью.

ЗЫ машина тогда еще была на гарантии...

[hoopoe]

из-за какого-то разъема под панелью, которого комп не мог продиагностировать, авта не заводилась? жеееесть... напокупали тут...

[Sam-NN]

Сообщение от int_surfer

сами напросились До замены лобовика все было ОК. Но после его замены машина стала глючить: то заводится, то нет. Иногда было так, что поставят машину на бордюр одной стороной и машина не заводится, но после того, как ее столкнут на ровную поверхность она заводилась и это при почти полном баке бензина. Съездили на диагностику, а там сказали, что ХЗ что такое, взяли деньги и нечего не сделали. Когда машина не завелась после очередного глюка ее привезли на эвакуаторе. Как потом сказали сервисмены - на соплях держался какой-то разъем под панелью.

ЗЫ машина тогда еще была на гарантии...

По-твоему, когда лобовое стекло меняют, панель тоже снимают? Давно такая технология??? А колодки после замены стекла не износились?
Так кто нашел дефект - соседи по гаражу?
Если дефект на момент обращения отсутствовал, как его найти можно - это только на форуме можно по словам полечить

[int_surfer]

хз что там в арлан-моне делали и почему именно после замены стекла разъемы стали висеть на соплях... о проблеме с разъемом сказали арлановские сервисмены. До них никто не лазил в машину и сигналку ставили в арлан-моне и с ней проблем не было никогда.

[Sam-NN]

Правильно - кто нашел, тот и виноват! Тема косячинья на ровном месте не раскрыта

[Positive]

Где в Нижнем качественно провести диагностику этого авто?
Интересует подвеска, двигатель, подушки.

[loa]

Сообщение от Positive

Где в Нижнем качественно провести диагностику этого авто?
Интересует подвеска, двигатель, подушки.

У нас единственный официальный дилер рено - АрланМон http://www.renault.nnov.ru/
Есть ещё гаражный сервис "реношка" www.renoshka.r52.ru, но имхо туда только по мелкому ремонту (ТО, колодки и т.п.)

[Бамбр]

да ладно ка
второй официал ЗАО Автоконтинент на Казанском шоссе
+ к этому даже здесь были темы с адресами очень неплохих (по здешним отзывам) неофициалов к которым не только за колодками можно смело ехать.

[loa]

Интернет "говорит" , что у них один и тот же владелец... Так что можно счтитать, что и контора одна, хоть юрлица и разные. ИМХО Достойной конкуренции к сожалению не будет....

[Бамбр]

это давно известно, тем не менее формально официала 2.

[Max]

Чем-то напоминает Рольф, не так ли?

[Sam-NN]

Сообщение от loa

Интернет "говорит" , что у них один и тот же владелец... Так что можно счтитать, что и контора одна, хоть юрлица и разные. ИМХО Достойной конкуренции к сожалению не будет....

Мы все дети Адама и Евы и ниче - все разные!
Дело не в хозяевах, а в людях которые там работают - все познается в сравнении

[Max]

Сообщение от loa

У нас единственный официальный дилер рено - АрланМон http://www.renault.nnov.ru/

Ехать к официалу на помойке?
Вам там скажут: "Надо поменять всё - от бампера до бампера, хотя бампера лучше тоже поменять".

[loa]

Так вот и пусть найдут все косяки, диагностика это ж не ремонт. Как раз то что надо.

[Max]

Кому нужен листок с записью "поменять всё" от официала. Нормальным беспонтовым знакомым ребятам, чтоб поржать?

[Mihey]

новый 400 стоит?

[Бамбр]

Сообщение от Mihey

новый 400 стоит?

хмм.. новый он уже 3го поколения и стоит за 800 как минимум. Это уже немного другая машина.

[Mihey]

тогда отговариваю

[JOGADOR]

Глянул каталог... эти лагуны и в первом кузове под 200 л.с. делали.

[Крыглоупек Грамцианский]

Лагуна - "машин семейный, обыкновенный", ничуть не хуже всяких там модных тойот и фордов с фольксвагенами.
Мотора 112 сил хватает, в городе так за глаза - кроме мотора есть ещё и трансмиссия, которая позволяет оптимизировать подводимую к колёсам мощность. Реально уставать начинает он со скорости 120 км/ч и выше. Мотор древний, проверенный. Едет исключительно на 95 бензине, на 92-м да со включённым кондеем будешь с Жигулями в светофорных гонках гоняться. Зато есть приятный момент - в городе расход бензина даже летом, с кондеем и по пробкам, запросто можно уложить в 8.5л, за городом - в 6, если ехать небыстро- то и в 5.
Стоимость владения автомобилем зависит от того, где и какими з/ч чинить. С ремонтом французских авто в городе проблем нет, я сам пользуюсь услугами Ле Мана.
Предубеждение к французским авто (кроме Логана почему-то) в нашем городе - вещь, загадочная для меня есть. Я бывал в Перми и Ебурге, уверен был, что там все ездят на неломающихся праворуких Тойотах 80-х годов - оказалось, нет.... французских авто, особенно Рено, там едва ли не больше, чем у нас Фольксвагенов.
С моей точки зрения, у этого авто есть только один недостаток - алюминиевая подвеска. Те, кто владел кошмаром немецкого автопрома, местью Гитлера СССР - WVB5, особенно в 90-е, меня поймут.
Правда, лагуновая подвеска всё-таки подешевле будет - там МакФерсон обыкновенный, а не многорычажный кошмар слесаря.

Ссылка

[Positive]

Спасибо, КГ
Только статья в каком году писана?

[Бамбр]

Сообщение от Positive

Только статья в каком году писана?

суть то от этого сильно не поменялась, если на то пошло она судя по названиям сервисов-диллеров московская.

[Adrenalin]

Сообщение от Positive

Рено Лагуна 2 Phase 2. Двигатель 1,6 16V.

год какой?

[Positive]

2006-й