отсутствовал 2 дня - немного выскажусь
Из того что отметил разделив команды на 3 группы - так все и остается - единственное что - непонятно, куда деть Тойоту - с таким баблом она должна всё таки прибавить и также Торро Россо - пока не могу понять, у них стоит 10-ка, она надежна - но у других 8-ка будет еще модернизироваться - посмотрим на прогресс 8-к и тогда будет понятно
Если пообсуждать наиболее интересное - то хотелось бы отметить следующее:
первые номера команд лидеров (Рено, Мак, Фер) - отработали на 100%. А вот вторые номера - Физи сгорел, Масса чудил, Монти непонятно как ехал.
Удивила Хонда - скорость есть, но опять непонятный старт, непонятная гонка - нет лидерства, которое есть у Алонсо, МШум, Кими.... Локальные достижения возможны - но сезон им не светит.
Очень удивил Вильямс - я знал, что Косворт молодцы в плане постройки 8-к, но тут всё есть и мотор и машина и пилоты - Росберг восходящая звезда однозначно, если Вильямс не сможет сделать что то на след сезон - то ему светит место в топ-командах. А так надо присмотреться - но Вильямс может быть очень опасен. А как красиво Росберг обгонял - скрасил тактическую борьбу лидеров (как ДеЛяРосса в прошлом году - когда ему разрешили валить на все деньги).
БМВ формирует команду, но то, что у них сгорел движок говорит о пока слабости команды - хотя есть и скорость и болид вроде нормальный. Жак показал разумную гонку, а вот Ник какую то слишком жесткую (может их местами поменяли или мозги пересадили).
РедБулл - удивил скоростью Клин - из рента-драйвера парень превратился в грамотного пилота (я бы сравнил его и Хайфельда - тихие, неприметные - просто едут, но часто приезжают в очки).
Тойота, Мидланд и Супер Агури - это просто ужас - кроме иногда встречающихся как круговых - ничего интересного
А вот Торро Россо - вроде неплохо - с РедБуллом где то одинаково едут.
Что сказать по Малайзии - в принципе 8 мест на старте могут быть однозначно за первой четверкой - за остальные 2 поборется Вильямс и РедБулл. А вот старт с 11 и выше может быть интересен реально - я думаю в РедБулле и БМВ будут баловаться такой тактикой оттянутого пит-стопа. Очень хорошая скорость у Вильямс может говорить о борьбе в лидирующей группе.
за победу будут бороться те же трое - а вот если Масса не сойдет, я очень удивлюсь - то что на этой гонке он не вынес Алонсо - это говорит только о мастерстве Алонсо, если он будет еще кого то обходить - то не факт, что ему уступят. В Малайзии есть как раз такое место - это конец последней прямой со шпилькой в 180 градусов (в прошлом году Физи и Веббер там бодались) - в этом году молодые горячие там будут рубиться.
Вообщем всех с почином - смотрите Ф1.
Цитата:
|
Сообщение от poi
Ну с почином всех.........
расклады на этот сезон более менее вырисовываются
Лидеры - Феррари, Рено, Хонда, МакЛарен
Догоняют и борются - БМВ, Вильямс, РедБулл, Тойота
Аутсаудеры - Торро Россо, Мидланд, Супер Агури
Вопрос - что принесет поул Феррари - пока не ясно - выработали больше топлива, но первые - как быстро пойдут на пит с учетом долива....
Рено, МакЛарен и БМВ - пытались до конца экономить и постараются
Хонда - просто едет и едет...
Маки похоже первые 2 гонки столкнуться с массой неприятностей по мелочи - которые героически исправят гонки через 2
ВОобщем все смотреть гонку - там и скажем что и как
|
Показать все
он не самый молодой чемпион мира например...
