Цитата:
Сообщение от Guru
Ну ты даёшь!!!!!
Может всё таки ужесточить обучение-сдачу-приём на ВУ?
Чтобы не выпускать полусырых лётчиков с набором "взлёт(плохой)-посадка(никакая)......................
А не выдавать права пачками людям, "прослушавшим" теорию и, типа, откатавших с грехом пополам!
|
Видишь, какая фигня... Половина населения США и Канады вообще не представляет себе, как водить машину на ручке. И ездят, нормально, лет этак с 12-14 и до такой глубокой старости, что снится в кошмарах нашему пенсионному фонду. Две-три машины в семье (пофиг, каких) - это нормально. Город на 40 тыщ человек с шестиполосными дорогами - это тоже нормально. Автомобильные страны.
Но у нас, млять, свой путь, как всегда. Нам надо пер ректум ад аструм. Чтобы все умели на ручке. Чтобы учились по полгода. Чтобы даже девчонка могла проверить искру, завестись кривым стартером и херачить на своем авто по нашим ямам.
Нафига? Вот объясни мне сакральный смысл дерганья ручки? В чем машина с МКПП лучше автомата? Почему умение выжимать сцепление считается таким важным? Зачем оно вообще? При получении прав надо а) знать правила и б) уметь их выполнять. Умение ручку дергать - как в этом помогает?
Имхо, все вот эти "надо учиться на ручке" сродни "я отслужил - пусть и другие служат". Не более и не менее.