Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Основной Общие темы автожизни

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 19-12-2009, 03:31 SAAB всё.   #1
andruxa
Флудер
http://www.gzt.ru/topnews/business/278429.html
Никогда не думал над приобретением автомобиля этой марки, но почему-то всегда относился к ней с уважением (что странно, на маркетинг не похоже, поскольку активная реклама отсутствует).
У нас СААБоводы есть?
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 19-12-2009, 10:38   #2
Alex Arc
Завсегдатай
SAAB многим нравился, но, похоже, что GM он нужен был лишь для коллекции и для вытягивания новых технологий. А сейчас они хотят его не просто сбросить как балласт, а удалить с рынка так, чтобы его наследие не досталось никому.

Заметьте, какая складывается тенденция: Opel несмотря ни на что не был продан консорциуму, в состав которого входила и Россия в виде "Сбербанка". А после срыва сделки американская сторона начала увольнения, которых обещали не допустить "Сбер" и Magna.
Два последних претендента на сделку по SAAB: китайский SAIC и голландский Spyker (Koenigsegg, как вы помните, добровольно отказался от сделки после полугодичных переговоров, Geely откинули в самом начале, а BAIC выкупила лишь технологии на две модели — 9-3 и 9-5). C китайцами всё понятно: они ребята ушлые, и хотят дорваться до всех технологий, вследствие чего могут потеснить GM в сегменте дешёвых автомобилей на азиатских рынках. Тем более, что SAIC — партнёр GM — предлагал выкупить акции «по низкой цене». А вот со Spyker - вопрос особый. Одним из акционеров компании является "Конверсбанк". Примерно на треть Spyker - русский. Не это ли заставило америкосов свернуть торги?

Странная картина складывается: там, где видны русские, GM идёт на всё, чтобы им ничего не досталось, даже в убыток себе и другим. Кто они после этого?
__________________
Просто я работаю волшебником...
Alex Arc вне форума  
 
Старый 19-12-2009, 12:05   #3
feo
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Alex Arc
Кто они после этого?

бизнесмены
feo вне форума  
 
Старый 19-12-2009, 12:17   #4
Alex Arc
Завсегдатай
Хорошие же они бизнесмены, если в течение 20 лет их владычества SAAB был убыточным предприятием, и на данный момент в долгах как в шелках.
__________________
Просто я работаю волшебником...
Alex Arc вне форума  
 
Старый 19-12-2009, 12:19   #5
feo
Завсегдатай
прибыльность SAAB не была главной целью. Итог покупки: технологии получены, конкурент уничтожен.
feo вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 15:11   #7
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
ну китайцам не дали технологий - понятно.
а русским-то почему? неужели еще побаиваются?
значит не так уж сильно упало мнение о техническом потенциале России?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 17:26   #8
Drowt
Старожил
Цитата:
Сообщение от Van Izem
ну китайцам не дали технологий - понятно.
а русским-то почему? неужели еще побаиваются?
значит не так уж сильно упало мнение о техническом потенциале России?
А зачем им еще один конкурент хотя с сомнительным будущем? Никто не мешает и перепродать потом, мы же не знаем всех деталей сделки. Может там китайцы индусы в очередь стояли и им однозначно отказали.
А так риск полностью закрыт.
__________________
Не торможу ни перед чем
Drowt вне форума  
 
Старый 19-12-2009, 12:18   #9
Sergio Safoni
Флудер
не умрет, придут наши и купят и ли китайцы все ж доканают
СААБ, ждите скоро на конвеере ГАЗа
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 15:21   #11
Юс
Завсегдатай
Обидно конечно, но это все го лишь бизнесс.

Действительно SAAB всегда вызывал если не желание им владеть, то как минимум уважение и желание прокатиться на нём. Особенно на версии Aero.
Всегда хотелось проверить девиз "Летайте автомобилями SAAB" .

Что ж, практически уже перевернута ещё одна страница автомобильной истории...
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 15:28   #12
Skom
Просто мимо проходил
Был SAAB 9000. Отличный автомобиль но дорогой в обслуживании. По меркам 10 летней давности не знаю как это было бы сейчас.

Найдите фотки 9000 cs aero у него и сейчас дизайн не древнего автомобиля.
Skom вне форума  
 
Unhappy Старый 14-01-2010, 17:01   #13
Forest Gump
Матерый
Я катался. Именно "Аэро"Хотел купить, хозяин всё не решался пока новую машину не подыщет. А когда решился мне "не дозвонился". Я с ним больше не рзговариваю.
Машина конечно очень оригинальная. Типа шведский бентли, чтоль...
Кста, считалось что дорогой в обслуге-не сказал бы... Кузовщина-да, остальное-как у опеля

ПС. А ещё (в 99-м) я катался на СААБ-90 начала 70-х. Во где самолёт-то
Forest Gump вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 17:38   #14
egold
Матерый
Цитата:
Сообщение от Forest Gump
Типа шведский бентли, чтоль...

какой нахрен Бентли. он на шведский БМВ то не тянет по уровню отделки...
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 17:59   #15
Forest Gump
Матерый
Зря ты... Тут не пластмассках прикол. Харизматичная машинка. И ни на что не похожая. А удобной жопочесалкой безликость не скомпенсируешь
ПС. Последние модели под влиянием генерала моторов действительно как-то порастеряли своё обаяние, это да
Forest Gump вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 18:05   #16
egold
Матерый
я не спорю, на ходу она может быть и очень интересная. и внешность, безусловно, очень неплоха. но на уровень Бентли не тянет, однозначно, достаточно заглянуть в салон.
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 18:16   #17
Forest Gump
Матерый
Да не о том я! Бентли я привёл не как образец статусной вещи как ролекс к примеру... Уникальный, очень качественный автомобиль не подверженный моде и прочим влияниям-вот в чём схожесть.
Ну может не бентли, ровер старый если угодно... Мысль ты понял
Forest Gump вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 18:16   #18
egold
Матерый
ну теперь понял
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 16:19   #19
koyot
Матерый
Увы. Искренне жаль. Одна из немногих марок авто, которая всегда вызывала теплые чувства. И никогда не выглядела (да и не была) поскудным ширпотребом в форме мыльницы...

__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 15:34   #20
Shark
Матерый
Блин, сааб хорошие машины делали, в отличие от этих америкосов сраных.Очень жаль.
Shark вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 15:51   #21
Boris_N/Nov
Старожил
Цитата:
Сообщение от BNR34
Блин, сааб хорошие машины делали, в отличие от этих америкосов сраных.Очень жаль.
Просто у америкосов машина не объект вожделения а средство передвижения
__________________
Получил старожила, больше не болтаю

дайте матерого вообще заткнусь...
Boris_N/Nov вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 17:37   #22
Jag Mort
Лесной человек
Цитата:
Сообщение от BNR34
Блин, сааб хорошие машины делали, в отличие от этих америкосов сраных.Очень жаль.
много ли ты ездил на действительно американских машинах?
так, просто вопрос
Jag Mort вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 16:48   #23
langry
Старожил
Так вам шведы и дали разорить их единственного серьёзного авиастроителя! Пессимисты, млин.
__________________
„Не напрягайся и обломится, ибо только тому до фени — кто без понятия…“ © Митьки
langry вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 16:54   #24
Boris_N/Nov
Старожил
Цитата:
Сообщение от langry
Так вам шведы и дали разорить их единственного серьёзного авиастроителя! Пессимисты, млин.
ну время покажет кто прав
__________________
Получил старожила, больше не болтаю

дайте матерого вообще заткнусь...
Boris_N/Nov вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 18:35   #25
Андрей Терентьев
Матерый
Цитата:
Сообщение от langry
Так вам шведы и дали разорить их единственного серьёзного авиастроителя!
А там разве не разделены производство автомобилей и самолётов? Что-то мне не верится, что шведи продали в своё время GM и автомобильное, и авиапроизводство...
Андрей Терентьев вне форума  
 
Старый 14-01-2010, 18:46   #26
Forest Gump
Матерый
А ещё Сааб и Скания-разные конторы
Forest Gump вне форума  
 
Старый 15-01-2010, 08:28   #27
TLK
Матерый
Грустная правда в том, что Сааб уже очень давно ничего такого ценного и интересного не делал, а торговал авиационными аллюзиями (ничем совершенно не подкрепленными).

Контора типа работала в секторе люксовых машин, а люди все таки не идиоты, за такие деньги немцы уже давно выглядят куда интереснее.
TLK вне форума  
 
Старый 15-01-2010, 08:31   #28
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
СААБы последних лет = Опели.
"Авиадух" имидж, и только.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 15-01-2010, 08:43   #29
TLK
Матерый
Ну насчет знака равенства не соглашусь, но авиадух это пир духа маркетингового отдела. Остальные производители (а много кто имел авиа корни если копнуть) уже давно перестали аллюзиями торговать...
TLK вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 07:47   #30
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Курилка ещё подрыгается.

Spyker купил SAAB

Буквально несколько часов назад завершилась многомесячная эпопея с покупкой SAAB голландским производителем суперкаров Spyker. Голландцы заплатили General Motors за шведский бренд $74 млн. При этом активы SAAB, включая завод в Тролльхаттане и технологии оцениваются в $1 млрд, но и долгов шведы успели наделать на $528 млн. Кроме того, GM будет продолжать владеть текущей ликвидностью SAAB на сумму $100 млн, и еще американцам будут принадлежать акции на $325 млн в новообразованном альянсе SAAB Spyker Automobiles. Ожидается, что после завершения всех сопутствующих сделке процедур и проверки контролирующих органов, Spyker сможет окончательно оформить покупку уже в середине февраля.

«Это хорошая новость для SAAB, её сотрудников, производителей комплектующих и всех поклонников легендарной шведской марки во всем мире», - сказал вице-президент General Motors Джон Смит. Дальнейшие планы SAAB Spyker Automobiles пока неизвестны, но, скорее всего, на первых порах все останется без изменений – голландцы, как и раньше, будут производить суперкары, а шведы выпускать автомобили премиум-класса. В том числе флагманский седан 9-5 и кроссовер 9-4Х. Обе машины практически полностью готовы к серийному производству и наверняка встанут на конвейер уже в этом году. Тем более, что деньги для дальнейшего развития SAAB уже найдены – Европейский инвестиционный банк даст SAAB кредит на 400 млн евро под гарантии шведского правительства.
http://auto.mail.ru/article.html?id=30665

У китайцев ложку мимо носа пронесли..
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 07:56   #31
okosoft
Старожил
А где спермбанк с магной???
okosoft вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 08:03   #32
lomax
Приполярник
Вокруг опеля кружАт.
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности.
lomax вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 10:00   #33
koyot
Матерый
Гм. Забавно. Я про такую контору-то никогда не слышал... Не иначе, как мало имел дела с суперкарами.

А вобще - радует.
__________________
Чукча не писатель, чукча - читатель!
koyot вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 14:28   #34
Van Izem
Водительский стаж с 1994 г.
а Spyker имеет какое-то отношение к F1?
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине...
Van Izem вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 14:34   #35
Jag Mort
Лесной человек
да, потом она стала Force India.
а до этого была Midland, а ещё раньше Jordan
Jag Mort вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 14:36   #36
Nick-ky
Старожил
забавно что в спайкере тоже русский капитал присутствует, и какой то существенный процент
Nick-ky вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 15:58   #37
G8.
Матерый
нет
http://top.rbc.ru/economics/27/01/2010/365579.shtml
почему то еще в случае с Магной было ощущение, что решение "не продавать" политическое, ну, а тут уж наглядно всё
__________________
Смысл жизни в качестве самой жизни.
А все религии и психотерапевты мира учат как достичь самоуважения и чувства счастья в отсутствие этого самого качества жизни. © сам придумал
G8. вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 22:46   #38
Дед Мазай
Старожил
Цитата:
Сообщение от G8.
нет
http://top.rbc.ru/economics/27/01/2010/365579.shtml
почему то еще в случае с Магной было ощущение, что решение "не продавать" политическое, ну, а тут уж наглядно всё
Уже поутру по Евроньюс передали открытым текстом, открою-ка я, пожалуй, новую темку - вопросец того стОит.
Дед Мазай вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 15:54 SAAB жил, живет и будет жить!   #39
SAB
Постоянный посетитель
Ну и отлично. Хороший, красивый авто. У меня у сына SAAB 9000 AERO. Одно время он думал сменить его. Потом решили: От добра-добра не ищут. Полностью ремонтнопригодная. Все откручивается. Цены на железки сопоставимы с ценами на железки для последних Лад. У меня Volvo, у сына SAAB. На другие марки переходить не собираемся
__________________
Любитель Volvo
SAB вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 16:18   #40
Forest Gump
Матерый
А почему в профиле текст не соответствует фото? На фотке-то 900-ка!
Forest Gump вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 16:20   #41
SAB
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Forest Gump
А почему в профиле текст не соответствует фото? На фотке-то 900-ка!
Сменил на S80
Если в смысле SAB - Сергей Александрович....
__________________
Любитель Volvo
SAB вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 16:32   #42
Forest Gump
Матерый
Не, я только про машинку. Если на фото 740- то я хочу! Две! По цене 740-й))
Forest Gump вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 16:40   #43
SAB
Постоянный посетитель
там 740. Была. Долго катался. Отдавал с сожалением. Полностью и во всем устраивала. Год....... . А так отличный авто.
__________________
Любитель Volvo
SAB вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 17:17   #44
Forest Gump
Матерый
Цитата:
Сообщение от SAB
Отдавал с сожалением.
Не в Сормово, некту Павлу?)))
Forest Gump вне форума  
 
Старый 27-01-2010, 16:52   #45
Адвокат
Матерый
Цитата:
Сообщение от andruxa
[url]Никогда не думал над приобретением автомобиля этой марки, но почему-то всегда относился к ней с уважением

Видимо многие так же думали.В связи с чем и накрылся бедный СААБ медным тазом)))
Адвокат вне форума  
 
Старый 17-03-2010, 08:05   #46
andruxa
Флудер
Голландцы... Spyker...
внезапно [x]
http://www.odnakoj.ru/exclusive/inte...iz_pervxh_ryk/
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 17-03-2010, 08:18   #47
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
ОМБ ниасилисл.
Чем кончилось то? Всё будет хорошо? и кому?
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 17-03-2010, 08:23   #48
andruxa
Флудер
Если коротко: сааб теперь не иномарка.
Цитата:
[Мы собираемся продвинуть Saab в России. И не только. Ведь есть еще Украина, Казахстан, Белоруссия, Центральная Азия...
__________________
ДА... ну да...
andruxa вне форума  
 
Старый 17-03-2010, 09:40   #49
Forest Gump
Матерый
О как! Действительно, "внезапно [x]"
Forest Gump вне форума  
 
Старый 17-03-2010, 12:30   #50
Serg23
Завсегдатай
Был Сааб и нет СаабА.
Без него на Земле весна
И шапку долой и рюмку до дна
За этого СаабА.
Serg23 вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:34.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК