*
навеяно темой от Автодвижения
Собсна почему нет?
Некое дальнейшее развитие совы.
Мне видится так:
Организатор.
1 штука.
Всех пинает, следит что бы все кому надо работали, кому не надо отдыхали.
Освечает на глупые вопросы.
Делит честно заработаные деньги.
Как я понял он уже имеется у нас в наличии.
Диспетчер.
Надо несколько штук.
Посменно. Телефон можно переадресовывать, есть куча способов. Дешево, сердито, не надо офиса, работать можно даже сидя дома или на рыбалке.
Можно даже на работе.
Принимает заявки, анализирует ситуацию, находит оптимальный вариант помощи, обзванивает автофорумцев с целью оказания помощи.
Автофельдшеры.
Собсно автофорумцы имеющие желание и возможность оказывать услугу по мелкому ремонту машин, шиномонтажа, дозаправки, прикуривания и пр.
Естественно нужно будет вести учет кто, в каком районе обитает, может помочь и пр. А так же о имеющихся навыках, возможностях и пр.
Пациент расплачивается с дохтуром сам, дохтур делится с диспетчером. Все счастливы.
Реклама.
Ну с этим, я так понимаю у нас на форуме проблем нет.
Собсна чем это все отличается от того, что сейчасесть.
1. На форуме целыми днями торчат одни бездельники
,
те, кто реально может помочь в 90% случаев оффлайн, и узнают о проблеме, когда она уже решена и причем далеко не оптимальным способом.
2. Редко какой специалист есть, который может решить проблему, но станет делать это бесплатно.
В половине случаев может помочь и не специалист, но то ли помочь хоть и незнакомому, но единомышленику, а другое заработать несколько сотен рублей, к примеру, свозив колесо в шиномонтаж совершенно незнакомому человеку.
3. Платность процесса позволит зарабатывать нормальные деньги и требовать от исполнителей дисциплины, соответственно развить нормальный назависимый ни от кого сервис.
4. Диспетчеру сидящему за компом значительно быстрее вычислить ближайший сервис, шиномонтаж, магазин запчастей и т.п.
Недавний пример - чувак, просивший дотащить его до Чебоксар, помоему.
На самом деле там у него все просто оказалось. Любой человек, представляющий себе устройство инжекторного вазовского двигателя, при помоши нескольких звонков более профессиональным коллегам зсмог бы вычислить неисправность, сгонять до магазина, купить и установить сдохшую запчасть.
Человек готов был заплатить немного денег, но на оплату транспортировки у него денег небыло....
Вот такие мысли в голову приходят.
Понимаю, что это уже баянный баян, но тогда объясните мне, почему до сих пор этой фишки у нас нету?
Кстати, в предверии зимы это было бы актуально.