Про X-trail расскажите

[Piwis]

Из быстро доступной информации получилось, что надо или 2,5 литра или дизель, что есть проблемы (какие?) с задней дверью и вариатором (причём жалобы не только касательно езды по бездорожью). Что там с шумоизоляцией, обзором? Что там за привод такой хитрый, как работает самый "бездорожный" режим? Интересен вариант после рестайлинга (с 2007 года вроде пошёл?).

[Boris_N/Nov]

Про дорестайловый икстреил могу рассказать, что они там дальше сделали х.з.
Да и вообще новый икстреил не нра, слишком "тяжелый" на вид он стал(имхо конечно)

[Piwis]

А что с рейсталингом изменилось кроме расположения панели приборов? Рассказывай про дорестайл, не думаю, что там многое поменяли.

[Boris_N/Nov]

С рестайлом увеличили размеры машины, привод получил приставку i( из брошюрки понял что теперь Переднеприводной паркетник поворотом серебристого колесика может распределять крутящий момент от передней к задней оси, при этом на заднюю может быть передано 50% крутящего момента. Автоматика через ESP, объединенную с ABS, распознает качество дорожного покрытия и распределяет крутящий момент так, чтобы сохранить траекторию движения, заданную водителем. При движении со скоростью до 40 км/ч может быть жестко подключен полный привод и имитируется блокировка межосевого дифференциала. ) ну и наверное все.

По двигателям: если хо автомат\вариатор то надо брать 2,5(не знаю как рестаил но дорестаил с 2.0 на автомате не ехал совсем). если с мешалкой то 2.0 нормально. про дизель говорить вообще сложно т.к. официально их в россию не поставляют(ну раньше не поставляли 100

Шумка у дорестайла очень приличная(хотя смотря с чем сравнивать конечно)

А так вообще что еще сказать, детали не особо дорогие на них, обслуживание тоже. Свой обслуживаем только у официалов(даже после истечения гарантийного срока(машина 2006г)), пробег около 65т, особых проблем не обнаружилось. Меняли подшипники ступицы(стоят они вообще ничего) ну и переднюю стойку(еще по гарантии). вот и все проблемы за 4 года пользования(ну и понятно все фильтры, масло, колодки, это все на то)

Воть, икстраил хорошая машина

[Piwis]

Вариатор проблем не доставлял? Опыт внедорожного использования был? Буксование там всякое? По приводу не совсем понял, если включить всевозможные блокировки, сколько колёс крутиться будет, два или три (четыре вряд ли я думаю)? С задней дверью никаких проблем не было? А, да, совсем забыл, размер багажника радует? Вроде как должен быть очень большой по сравнению с одноклассниками?

[Boris_N/Nov]

У нас мешалка, комплектация Columbia pack(с рейлингами и фонарями в них, светит очень внушительно+косит под взрослых с люстрой)

Опыт внедорожного использования был, если без фанатизма загонять его в грязи то все будет хорошо Он же паркетник, не надо от него ждать суперпроходимости (но до дачи доехать, зимой в сугроб, это он легко )

про ско-ко колес крутиться будет вопрос не особо корректен, зависить от того как "вывешена" будет машина. а вообще там межосевая блокировка(электро) представляешь что есть межосевая блокировка? вот это и будет у тебя в машине

А какие проблемы с задней дверью должны быть? она открывается, закрывается, что еще от нее надо?

Багажник это да, среди одноклассников он самый объемный(а у нового он еще больше) это плюс всех икстрейлов

еще из плюсов можно отметить работу подвески, в поворотах крены минимальны (пусть и не пневма, но тут класс не тот)

[Piwis]

Я про внедорожность спрашивал, имея в виду вариатор
Если только межосевая, то получается при диагональном вывешивании она не тронется, т.е. два колеса у неё крутиться будут, как например у раф4 в предыдущем кузове. Межколёсной нет ни спереди, ни сзади? Про дверь говорят провисает и "ржавеет".

[Boris_N/Nov]

Межколесной нет. С дверью *тьфу,тьфу,тьфу* проблем тоже нет
При выборе машин еще присутствует эффект везения

[Алиска5]

Ты что, забыл? У тебя же есть знакомый, счастливый обладатель 2-х икстреилов... и 2, и 2.5.! Звякни, всё расскажет!
Или тебя именно свежие интересуют?

[Piwis]

Ты меня пугаешь, кто?
Ну как минимум последнего поколения, а лучше ещё и после рестаилинга.