ВАЗовые "копеечно-одинадцатые" вопросы!!!

[lelsol]

Вопросы: 1. Педаль тормозная уходит в пол, "встает" тока после 3-4-х качков. Если медленно, но сильно, то тормоз в конце у "полика" появляется. Прокачена вся система после зхамены всех резинок в главном тормозном - ВСЕ ТАК ЖЕ КАК И БЫЛО! Теперь менять цилиндр????!!!
2. Подвеска вся "убитая". Общая замена ВСЕГО , понятное дело, в копеечку влетит. Могу ли я что-то частично поменять и постепенно все сменить? Если да, то в какой последовательности?
3. Промыл движок, залил минералку Хеликс - движок стал "кушать" масло, правда, пока немного - грамм по 100 в день. Временно вылечить можно? Или уже капиталка нужна?
4.поворотник мигает часто-часто и как-то неярко - это излечимо?

Кто реально поможет - заранее спасибо! А то надо старушку-одинадцатую восстанавливать!

[Vladimirych]

а может на енти бапки(ну что в ремонт ввалишь) посвежее авто присмотреть?

[lelsol]

Не-е-е-е-е! Ты что?! Она под учебу покупалась. да и обошлась в такую же сумму , что примерно на ремонт потрачу (весь). а вообще-то резво бегает. тока пугаю окружающих - в основном незаметными поворотниками. 3 ха-ха!

[Vladimirych]

ну ездить то научиФся? или как?

[lelsol]

А то ж! Вообче-то я умел, но от раза к разу - то окушки всех модификаций, то 9-ка старушка, то шевроле-вива (седанчик) тестировал, Шеви-Нива. Но, все чужие. А тут решил глубоко (во всех отношениях) окунуться в авто. Ну и вот с руками там!!!! Тока стиль вождения как на уазике. Следующим точно будет совджип!

[Vladimirych]

Сообщение от lelsol

А то ж! Вообче-то я умел, но от раза к разу - то окушки всех модификаций, то 9-ка старушка, то шевроле-вива (седанчик) тестировал, Шеви-Нива. Но, все чужие.

Цузые не всчет!

Сообщение от lelsol

А тут решил глубоко (во всех отношениях) окунуться в авто. Ну и вот с руками там!!!!

а че с руками то? совсем плохо? как же ты рулишь тоХда?

Сообщение от lelsol

Тока стиль вождения как на уазике. Следующим точно будет совджип!

на копейке как на уазе? енто крута!!!!

[lelsol]

В стиле вождения, видимо, "виновато" общение с джиперами казани, Кирова, Нижнего. Тем более последние 3 месяца прожил в Нижнем , общался с Гнилушиным и бибику перед отъездом в гараже у Шиянова (знаешь?) подлечили.
сам то я с казани.

[Vladimirych]

вопросоФФ нет! на ентом я удаляЙУсь

[Jaggernaut]

Лучше подкопи и купи что-нить менее убитое, а то вся учеба будет сведена к ковырянию в машине...да денюх потратишь на порядок больше, что оно того стоит...
У меня сестра жены тоже решила поучиться на копейки(стоимостью дай бог около 10тыр), так она с мужем ввалили в нее тыр 50-60, чтобы оживить, и пока катались еще вваливали....потом плюнули, матюкнулись на себя и взяли 14-ую в кредит....

[axel]

Сообщение от lelsol

Вопросы: 1. Педаль тормозная уходит в пол, "встает" тока после 3-4-х качков. Если медленно, но сильно, то тормоз в конце у "полика" появляется. Прокачена вся система после зхамены всех резинок в главном тормозном - ВСЕ ТАК ЖЕ КАК И БЫЛО! Теперь менять цилиндр????!!!
2. Подвеска вся "убитая". Общая замена ВСЕГО , понятное дело, в копеечку влетит. Могу ли я что-то частично поменять и постепенно все сменить? Если да, то в какой последовательности?
3. Промыл движок, залил минералку Хеликс - движок стал "кушать" масло, правда, пока немного - грамм по 100 в день. Временно вылечить можно? Или уже капиталка нужна?
4.поворотник мигает часто-часто и как-то неярко - это излечимо?

Кто реально поможет - заранее спасибо! А то надо старушку-одинадцатую восстанавливать!

1. Похоже главный цилиндр
2. Поменяй сайлентблоки если резинки уже все. Проверь состояние шаровых и замени если есть угроза выкидыша. Наконечники рулевых тяг менять при невозможности настроить развал-схождение. Насчет стоек - смотри по состоянию, а больше вроде как нечего менять.
3. Масло из глушака летит?
4. Или лампочка одна не работает или менять реле поворотников

[lelsol]

спасибо за советы!!!
отчетик - к тормозам привык уже, но , конечно, променяю главный тормозной - пока не досуг. У пола тормозит отлично, даже если мягко давить.
Реле поворотников поменял - теперь все фунциклирует.
Масло из глушителя с дымком выходит и свечи с нагаром - в выходные маслосъемные поеду менять, а заодно клапана, разумеется, на подрегулирую и зажигание выставлю - трамблер поменял и на слух выставил.
Подвеску не трогал пока, но так как хочу в Нижний рвануть на 26-28-е мая , то придется все же хотя бы в сервис заехать - проконсультироваться.
В общем - спасибо.

[MK011]

Про тормоза - с этим лучше не тянуть. Большой ход педали может быть связан со старыми колодками :-)

[262й]

2. Подвеска вся "убитая". Общая замена ВСЕГО , понятное дело, в копеечку влетит. Могу ли я что-то частично поменять и постепенно все сменить? Если да, то в какой последовательности?

Езжай на пр. Героев. Там есть сервис, здешние обитатели его директора как "Николаевича" знают, подвеску сделают хорошо и в принципе недорого, убедился сам, мне на шестреку обошлось 7000 с запчастями.

1. Педаль тормозная уходит в пол, "встает" тока после 3-4-х качков. Если медленно, но сильно, то тормоз в конце у "полика" появляется. Прокачена вся система после зхамены всех резинок в главном тормозном - ВСЕ ТАК ЖЕ КАК И БЫЛО! Теперь менять цилиндр????!!!

В с торону при торможение тянет?

[lelsol]

не, в сторону не ведет почти. Тока чуть вправо. Я проверил на грунтовке - правая сторона чуть раньше схватывается.

[legatee]

1.Ручник отрегулировать.
3.Для начала найти куда уходит масло, не исключено что банально капает на дорогу
4.Лампочки в поворотниках все работают?

[MK011]

Сообщение от lelsol

Вопросы: 1. Педаль тормозная уходит в пол, "встает" тока после 3-4-х качков. Если медленно, но сильно, то тормоз в конце у "полика" появляется. Прокачена вся система после зхамены всех резинок в главном тормозном - ВСЕ ТАК ЖЕ КАК И БЫЛО! Теперь менять цилиндр????!!!!

При прокачке типа воздуха нигде не было? Чудес не бывает. Значит, тормозуха откуда-то течёт. Я бы сделал так: взял бы заглушенный молотком кусок тормозной трубки со штуцером в кол-ве 2 шт и ввернул бы их вместо штатных трубок к контурам. Таким образом сначала убедимся в работоспособности главного тормозного цилиндра. Затем подключаем контура по очереди и локализуем проблему. После каждого подключения нужно прокачивать соответствующий контур (это легко делать с помошью крышки от бачка сцепления со вставленным в неё соском от бескамерной шины, двух шлангов от насоса и накачанного колеса). Что следует искать - текущие трубки, шланги, тормозные цилиндры. Тормоза делать в первую очередь. Очень желательна замена задних цилиндров на 2105 - не будет нужды крутить эксцентрики. Вакуумный усилитель, если его нет, ставить необязательно.

Сообщение от lelsol

2. Подвеска вся "убитая". Общая замена ВСЕГО , понятное дело, в копеечку влетит. Могу ли я что-то частично поменять и постепенно все сменить? Если да, то в какой последовательности?

Сначала нужно убедиться в целосности порогов, исправности опор двигателя и балки передней подвески. Затем, чтобы начать ездить, проверить шаровые опоры. Верхняя проверяется дёрганием колеса на стоящей на земле машине двумя руками со всей дури за верхний край. Если есть люфт, но его нет на вывешенном колесе в вертикальной плоскости - оно. Меняется за полчаса. Нижняя шаровая проверяется аналогично, но нижний рычаг повески нужно поставить на кирпич и дёргать за нижний край. Меняется сложнее, лучше в первый раз посмотреть на опытного человека. Далее - трещины, разрывы в сайлентблоках и деформация рычагов. Далее - зазор в подшипниках ступицы. Далее - резинки стабилизатора и аммортизаторы.

Сообщение от lelsol

3. Промыл движок, залил минералку Хеликс - движок стал "кушать" масло, правда, пока немного - грамм по 100 в день. Временно вылечить можно? Или уже капиталка нужна?

Если наружу не вытекает, например, через сальники коленвала, то нужна по крайней мере замена колпачков.

Сообщение от lelsol

4.поворотник мигает часто-часто и как-то неярко - это излечимо?

А мигают все лампочки? Для начала нужно заменить реле за приборной панелью.

Сообщение от lelsol

Кто реально поможет - заранее спасибо! А то надо старушку-одинадцатую восстанавливать!

Пожалуйста! Вот вместе с вождением и ремонту можно научиться :-)

[lelsol]

простое человеческое спасибо - уже кое-что сделал, но подвеску пока не трогал. На ямках все гремит, но на дороге бибика чувствует себя уверенно. Единственное - трамблер поменял - зажигание на слух выставил - и теперь глючит. А от масла избавляться буду в выходные.

[Гриня]

По поводу советов-ничего к сказанному МК011 добавить не могу. Хочу сказать вот что: я сам хозяин очень похожих проблем. Начиналось это все с замены крестовины (на машине во вполне приличном состоянии), кончилось тем, что она у меня второй год стоит в гараже в полностью разобранном состоянии на почве непрерывного улучшательства. То есть полез под днище-нашел дирочку-перебрал салон, сделал шумку-нашел пару рыжиков-а покрашено-то хреново-будем готовить под покраску и т.д ad infinitum. Меня это начало уже немного доставать. Денег в нее вложено немерено, и чтобы их хоть как-то оправдать, надо ее сделать ну очень хорошо. Чем и занимаюсь. Второй год. Есть, правда, робкая надежда, что скоро все это таки закончится. И в связи с этим вопрос: оно вам надо? Если ну очень надо, в профиле должно быть мыло, могу поделиться собственным горьким опытом.
ЗЫ: А прокачка тормозов в свое время привела к тому, что родные у меня остались только задние барабаны...

[Алексей(sad)]

Блин! Мужики! Это же все для души делается! Я понимаю, что это нафик не надо, но все же это гораздо лучче чем идти к минимаркету за водкой, чтоб потом найти приключений!
Кроме того это и полезно, навыки умения слесарные развиваются, смекалка появляется!
Давайте хотя-бы в этой ветке форума не будем похожи на тех, кто колеса подкачивать в сервис ездит, причем импортным воздухом! Это же автофорум а не "блонда-клаб"!

[lelsol]

Вау! молодца! - как сказал!
Присоединяюсь. У меня машина меньше двух меясяцев, а советы по ремонту я уже сам могу давать. Честно-честно. Вот тока в двигатель и коробку не лазил и подвеску почти не трогал. а вообще - и генератор, т карбюратор, и фильтры, и масло, и подъемники стекол, и замки дверей, и тормозной цилиндр, и и всю систему тормозов уже излазил. Про мелкие проблемки с тем же реле поворотников или бардачковой лампочкой не говорю.
и , черт меня дери, старушка 27-ми лет в состоянии "не ах" со всеми болячками на дороге чувсвует себя уверенно (это я про машину--- 3 ха-ха!)