Volkswagen показал первое изображение дешевого седана для России

[828]

В четверг, 25 марта, российское представительство концерна Volkswagen распространило первое изображение нового доступного седана, который был разработан специального для России.

По словам представителей концерна Volkswagen, внешность нового седана разработана в стиле моделей Golf и Polo, а его конструкция создавалась с учетом дорожных, климатических условий России и потребностей автомобилистов. Более детальная информация об автомобиле пока не сообщается, однако по появлявшимся ранее данным, новинка построена на платформе VW Polo последнего поколения.

В "Фольксвагене" уточнили, что седан станет предлагаться в нескольких комплектациях, а при его покупке можно будет воспользоваться скидкой, предоставляемой по программе утилизации.

Официальная презентация автомобиля состоится в июне текущего года, после чего его производство будет налажено на заводе "Фольксвагена" в Калуге. Как говорится в пресс-релизе компании, стоимость седана в базовой версии составит около 10 тысяч евро (по нынешнему курсу – примерно 397 тысяч рублей).

Отметим, что концерн Volkswagen также запустил специальный сайт, после регистрации на котором клиенты компании будут каждые две недели получать новую информацию о седане.

На данный момент на заводе Volkswagen в Калуге выпускается более 20 моделей трех марок – VW, Skoda и Audi.

(с)

Ну, как вам такой ход? У нас теперь все премьеры буту такими?

[woodpecker666]

о!
2140 купе!
класс!

[Sergio Safoni]

дешевый хэтч выпускали в бразилии вроде

[gunslinger]

они до сих пор половину моторов и агрегатов в бразилии лабают а ставят их на то что сделано в германии.

[Тануки]

А обновлённая Лада-Калина будет выглядеть примерно так

[~GZ]

Практически SsangYong...

[the sailor]

да ладно, это выхлопная труба, сливающаяся с линией горизонта.

[828]

Лада-Камбала!

[Lex]

Лада - кабала

[S///AuND965]

это, кстати, вид сверху!

[jushi]

Сообщение от 828

По словам представителей концерна Volkswagen, внешность нового седана разработана в стиле моделей Golf и Polo, а его конструкция создавалась с учетом дорожных, климатических условий России и потребностей автомобилистов.

Они походу не понимают дорожных, климатических условий России и потребностей автомобилистов. Иначе, зачем они предлагают седан? Внедорожник надо! В стиле Нивы...

[FreeRider]

Если удешевить туарег до уровня нивы от него только колеса остануться

[egold]

надо "тигль с гуано" (С) удешевлять. тогда останется больше

[Max]

Если оставить только колеса от Туарега все равно сильно дороже нивы получится.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Max

Если оставить только колеса от Туарега все равно сильно дороже нивы получится.

Не получится!
У туарега не такие дорогие колеса

[Max]

Сообщение от jushi

Внедорожник надо! В стиле Нивы...

Полный привод будет как минимум дорогим.

[jushi]

Ну если его напичкать всякими электронными подключаемыми муфтами да системами помощи и стабилизации, нафиг ненужными в условиях российских направлений, то да, а так с чего бы? Чуть дороже, но не катастрофично.

[~GZ]

Сообщение от jushi

Иначе, зачем они предлагают седан? Внедорожник надо! В стиле Нивы...

Лучше бы VAG купил у нас лицензию на "Ниву" и собрал бы ее не из говна и руками. Получилось бы в два раза дороже, но сказка.

[Павел F.]

Сообщение от ~GZ

Получилось бы в два раза дороже, но сказка.

Мне совершенно не понятно ценообразование на ВАЗе. Так что не факт что в два раза... и вообще дороже.
PS: недавно знакомый купил приору за 400 почти. Я вот смотрю на тот же Логан/сандеро и не вижу в приоре 400... Никак.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Павел F.

Мне совершенно не понятно ценообразование на ВАЗе. Так что не факт что в два раза... и вообще дороже.
PS: недавно знакомый купил приору за 400 почти. Я вот смотрю на тот же Логан/сандеро и не вижу в приоре 400... Никак.

400 за приору??? ах***ь

[Павел F.]

Полностью согласен. Два дня называл его оленем.
Но:
PRIORA Хэтчбек 21723-03-018 ЛЮКС,обвес цвет Космос. инж.1600 V16, АБС, кондиционер, 4 СП, ЦЗ с ДУ, БК, ЭУР, литые диски R14, 2 под-ки без-сти, эл. зерк. с подогрев, ДД, ДС
И за это в Агате просят 380 000р.

[woodpecker666]

токма не V16 а 16V
а то мало ли что и кто может подумать

[Павел F.]

А с этим обратитесь в Агат. Я скопипастил с их сайта.

[Тануки]

Сообщение от Павел F.

А с этим обратитесь в Агат. Я скопипастил с их сайта.

У Атата всегда спец-предложения есть. Типа "Только у нас Лада-Приора V16"

[828]

Сообщение от Тануки

У Атата всегда спец-предложения есть.

Я что-то пропустил?

[Тануки]

Сообщение от 828

Я что-то пропустил?

Упс... простите, лишнюю палочку забыл подтереть!
"В слове Атата вторую букву читать как "г". Исправленному верить"

[Адвокат]

Сообщение от Павел F.

Полностью согласен. Два дня называл его оленем.
Но:
PRIORA Хэтчбек 21723-03-018 ЛЮКС,обвес цвет Космос. инж.1600 V16, АБС, кондиционер, 4 СП, ЦЗ с ДУ, БК, ЭУР, литые диски R14, 2 под-ки без-сти, эл. зерк. с подогрев, ДД, ДС
И за это в Агате просят 380 000р.

А в Логане/сандеро что,разве намного комплектация лучше?
если вообще лучше..

[Апельсин]

Киа Спектра. Все то же самое, плюс автомат и хорошие тормоза.

[VodkaDog®]

Сообщение от Павел F.

Полностью согласен. Два дня называл его оленем.
Но:
PRIORA Хэтчбек 21723-03-018 ЛЮКС,обвес цвет Космос. инж.1600 V16, АБС, кондиционер, 4 СП, ЦЗ с ДУ, БК, ЭУР, литые диски R14, 2 под-ки без-сти, эл. зерк. с подогрев, ДД, ДС
И за это в Агате просят 380 000р.

Ключевое слово ОБВЕС!

[Boris_N/Nov]

Сообщение от VodkaDog®

Ключевое слово ОБВЕС!

а не приора?

[Droff]

Ну сам нижегородский сайт офидилеров Рено как бы сильно намекает по поводу Сандеро

[Адвокат]

Сообщение от Droff

Ну сам нижегородский сайт офидилеров Рено как бы сильно намекает по поводу Сандеро

По моему он сильно "намекает" что Сандеро за 392800 реально пустой. А за : краска металлик, АБС+ 2-я подушка,ПТФ и попогрейка придется доплатить еще 57 штук

[Droff]

Та неееее.....
Главное - в деталях, как говорится)
Посмотри любое описание в любой характеристике Сандеро на сайте))

[DiamondNN]

Сообщение от jushi

Они походу не понимают дорожных, климатических условий России и потребностей автомобилистов. Иначе, зачем они предлагают седан? Внедорожник надо! В стиле Нивы...

Они зато, походу, очень хорошо понимают менталитет российских автолюбителей. Пусть дешевый, пусть гольф-класса, но, сцуко, чтоб обязательно седан. Типа круто. Немцы так и не озаботились приделать к корсе багажник - у нас калин седанов продается явно больше, чем хэтчей. Пежо 206 седан продавали еще кому-нить кроме нас и арабов? Вобщем седан, сделаный из поло, явно найдет у нас своих покупателей.

[bandgap]

Сообщение от DiamondNN

у нас калин седанов продается явно больше, чем хэтчей.

Калина-седан тупо дешевле. В багажник седана можно положить 2 мешка картошки. Говно с дороги не летит на заднее стекло, как у хэтча. Основная причина, почему европойцы любят хэтчи - проблема с парковками, маленькая Европа-то. Кого не парит парковка - предпочитают универсалы, потому что хозяйственные жопошники.

[Lex]

Сообщение от bandgap

В багажник седана можно положить 2 мешка картошки

и коноёпиться засовывая и вытаскивая их
а в хэтч их СПОКОЙНО СТАВИШЬ, и так же СПОКОЙНО вынимаешь
Мелкие седаны еще и уродливы в массе

[Jag Mort]

не понял в чём разница седана и хетча в плане перевозки картофеля?
а вот навоз возить в хетче западло

[Lex]

в проеме разница и в том, что вещи приходится пропихивать лежа далеко в багажник. Про вытащить че-нить из-за них я ваще молчу

[Jag Mort]

мешок картошки никуда пропихивать лёжа не надо, он спокойно стоит с краю.
а с краю высота багажника, что у хетча, что у седана одинакова.

или ты по багажнику Волги о седанах судишь?

[Lex]

седанов у меня только 2 было
6ка и 6ка (маздовская только)
Мешок стандартный стоя там не встанет

[Jag Mort]

так ты седан сравнивай с таким же хетчем

[Lex]

9ку могу с 99й сравнить, при том, что наклон стекла у хэтчей бывает и меньше, чем у 9ки, но и в нее мешки грузить на ПОРЯДОК удобнее, чем в 99ю

[egold]

А Пойнтеров они много продали?

[koyot]

А пойнтеры кто-то в России собирал?!

[egold]

Вопрос не в том, где собирали. А в востребованности супердешёвого фафагена в наших реалиях.

То, как лажаются фафагеновские маркетологи, все уже видели не раз.

[FreeRider]

Pointer тупо страшный был.

[hoopoe]

нормальная пуляла, на югах на таком ездил - вполне себе авта...

[FreeRider]

Пуляла и страшный, это все-таки разные вещи.

[koyot]

Чего в нем страшного? Зализанный гольф 1-2 поколения по сути...

[koyot]

А я бы как раз поинтера и взял, если ли бы надо такого класса машинку было. Ибо прост, как пробка. Как раз такие и люблю, а их почти не делают уже.

[hoopoe]

я с этим поинтером тока одного не понял: двиг там стоит продольно, но привод передний... накуа такие качели?

[BeTeP]

на всех старых ауди так, и это не просто так.

[Dieter]

понтер не вовремы вышел, да и на вид страшненький
щас бы пошел, думаю
а это чудо вроде на базе поло обещали

[Крыглоупек Грамцианский]

Продали бы много, кабы не окрик из Германии.

[Alex_SA]

Что нам стоит дом построить?
нарисуем будем жить! (с)

[Demige]

А я знаю как должен выглядеть дешевый кабриолет для России!

[losos]

вот и показали :

гуд машинка вышла

про цены:

Избежать сравнений с "Логаном" и "Фокусом" в любом случае не получится - если исходить из цен, то "Поло седан" позиционируется как раз где-то между ними. Базовая версия четырехдверного VW Polo в России будет стоить 399 тысяч рублей, а самый доступный Renault Logan обойдется в 319 тысяч рублей, Ford Focus в спецверсии LE - в 459 тысяч рублей. Но если конкуренты за эти деньги предлагают лишь 1,4-литровые моторы, то VW Polo седан комплектуется только 1,6-литровым мотором мощностью 105 лошадиных сил.

К тому же, комплектация Trendlinе - та самая, что за 399 тысяч, - у "Поло" получилась не такая уж и "бедная". Есть две подушки безопасности, электроприводы всех боковых стекол, обогрев заднего стекла, регулируемая по углу и вылету рулевая колонка, аудиоподготовка, бортовой компьютер, сигнализация с центральным замком и полноразмерная запаска. Колеса, правда, будут маленькими - 14-дюймовыми, а кондиционер и АБС нельзя заказать даже за доплату.

Зато можно приобрести магнитолу с поддержкой mp3 (8000 рублей), электрообогрев лобового стекла (7300 рублей), легкосплавные диски (18,7 тысячи рублей), защиту днища (5000 рублей) и окраску кузова в цвет "металлик" (14,6 тысячи рублей)....

простая

дорогая


взято отсюдо

[bandgap]

Салон чудовишно унылый даже для фольца. Ну и насчет "а кондиционер и АБС нельзя заказать даже за доплату" - это мегажесть. Жопошники, одно слово, что немцу хорошо - русскому карачун.

[~GZ]

Для России вполне сойдет.

[shade]

кондишн зря зажали, много потенциальных клиентов автоматом отвалится, имхо.

[DY_]

Ничего не зажали, в следующей комплектации вроде можно брать.
Разница в 2 тысячи всего.

[Slay]

2 тысячи это разница между комплектациями, а за кондёр еще 30 килорэ отстегнуть надо - итого под 3 тысячи.

[bandgap]

Хоть я и согласен в целом с объективным восприятием русских как руссише швайнен, но субъективно мне не нравится, когда это делают немцы.

[~GZ]

Сообщение от bandgap

Хоть я и согласен в целом с объективным восприятием русских как руссише швайнен, но субъективно мне не нравится, когда это делают немцы.

Глубоко копаешь.
Банальный маркетинг. Ничего личного.

[FreeRider]

Что-то я не заметил отличий от обычного нового Поло.

[Тануки]

Сообщение от bandgap

Салон чудовишно унылый даже для фольца

И не только унылый, но и выглядит очень дешёвым. По фото можно сказать, что ещё и тесный.
Короче ну его нах - Калиновский светлый и просторный салон мне намного милее. Да и кондей там можно вставить без проблем в любой комплектации

[Barminskaya]

Сообщение от Тануки

Калиновский светлый и просторный салон

Ха-ха-ха. У меня и у брата и у подруги Калины. Места там как в пластиковой бочке, и отделка салона такая же. Дубовая.

В новом Поло качество отделки салона оставляет далеко позади основного конкурента Ford Focus и уж тем болеее Логан. Про Калину вообще молчу Вот уж более унылого гов я не встречала.

Фокус внутри вообще какашка по сранению с Поло. Такого безобразного качества я не видела даже в Шевроле Ниве. Тестдрайвила неоднократно и ту и другую машину.

[Тануки]

Сообщение от Barminskaya

Поло, Логан, Фокус...

Скока стоят-то тобой названные машинки?? Давай ещё с Камри сравним или с Мерсом?

[Barminskaya]

Просто не нужно здесь писать, что салон Калины просторный и красивый. Точнее более просторный и красивый, чем в Поло. Потому что это неправда, сколько бы машина не стоила.

[Тануки]

Сообщение от Barminskaya

Просто не нужно здесь писать, что салон Калины просторный и красивый

Почему это не надо?? Это моё мнение и я его высказываю (не говорил, кстати, что уж шибко красивый, но эргономика продумана, всё удобно и комфортно в отличие от остальной ВАЗовской продукции, а слово подходящее для этого - приятный). А на вкус и цвет, как известно...
Да, качественно всё на фото, уверен, что ничего не будет бренчать и дребезжать. НО - ничего сверхестественного в дизайне я не вижу. Раз уж речь зашла: найдите 10 принципиальных отличий:

И ещё одно. Это - седан. Мой же класс авто - универсал. Где у фольца (или даже конкурентов) можно найти универсал дешевле 500 тыр??

[Barminskaya]

На мой взгляд, раз уж у нас все субъективно, принципиально все Вы сами-то ездили в новом Поло? Или в Гольфе/Джетте? Или хотя бы внутри сидели? Лечить зубы по фотографии - неблагодарное занятие. Точнее бестолковое.
Что касается универсала - в данной теме тип кузова не обсуждается как таковой. Сравниваются модели седанов разных марок.
Давайте встретимся и посравниваем принципиальные отличия Калины и новой Джетты в реале Тогда мы не будем голословны на форуме. И каждый напишет свои оценки постфактум.

[Тануки]

Сообщение от Barminskaya

На мой взгляд, раз уж у нас все субъективно, принципиально все

Т.е. здесь именно принцип главное: ВАЗ = какашка? Т.е. шильдик сразу можно поменять и не смотреть на вещи объективно без предвзятости?

Сообщение от Barminskaya

Вы сами-то ездили в новом Поло? Или в Гольфе/Джетте?

Нет. Не хочу привыкать к хорошему Калину я модернизирую сам там и в тех местах, где считаю нужным, а в буржуйских авто мозг и руки не работают - всё уже придумано, додумано, а что самое ужасное - работает!

Сообщение от Barminskaya

Давайте встретимся и посравниваем принципиальные отличия Калины и новой Джетты в реале

У ангара - без проблем! Там и со стороны нас будет кому рассудить

[losos]

Сообщение от Тануки

Нет. Не хочу привыкать к хорошему Калину я модернизирую сам там и в тех местах, где считаю нужным, а в буржуйских авто мозг и руки не работают - всё уже придумано, додумано, а что самое ужасное - работает!

все понятно

[Max]

Ты про эргономику Калины серьезно или издеваешься? В каком месте ты там её (эргономику) нашел?

[Max]

Сообщение от Тануки

Давай ещё с Камри сравним или с Мерсом?

Камри-то тут причем? Сравниваем машины одного класса: Калину и Поло для стран третьего мира.

[bandgap]

Сообщение от Barminskaya

В новом Поло качество отделки салона оставляет далеко позади основного конкурента Ford Focus

Глупости изволите писать, мадам.

[Barminskaya]

Да что вы? Аргументы?

[paganel]

может ты первый фокус тестдрайвила? вот там салон, действительно... странный ))
а во втором и второмсполовиной - обычный.
такое же унылое говно, как у всех прочих тойот, вольксвагенов и прочих хундаев в обсуждаемом ценовом сегменте.

[Barminskaya]

Совершенно не так Тестдрайвили мы Фокус 2 рестайл осенью прошлого 2009 года, в комплектации Titanium. Ну очень дешево выглядит. Да, внешне он ничего. Мне нравится. Но внутри... Это ужас. Пластик просто дубовый, более того, накалдки дверей отвратительны, пластик там даже не закруглен к концу, т.е. торчит прямым углом. Я не знаю, как это передать словами, но просто все, что там было, в том числе обивка сидений, крыши, панель приборов, настолько убого сделана, что совершенно не понятно, как такое можно продавать за 600 т.р.
А между тем, мы всерьез рассматривали его покупку, т.к. условия были очень интересными. Но... По сравнению даже с нашим Поло 2002 года, Фокус просто отстой. Не говоря уже про Ауди 1998 года.
Вот 2-й Фокус, 2006, 2007 года - нормальная машина, с вполне приличной отделкой.
Уж не знаю, с чем это связано, но Форд в России явно деградировал за последний год.

[Jag Mort]

Сообщение от paganel

может ты первый фокус тестдрайвила? вот там салон, действительно... странный ))

странный, это мягко сказано
но, сцк, привыкаешь, даже после немцев, главное головой о приборку не биться

[bandgap]

Кто спорит с женщиной - сокращает свое долголетие. Посему позвольте откланяться.

[Антоха]

Не обращай внимания, каждый кулик своё болото хвалит....

[Barminskaya]

А вам, как продавцу Фордов, должно быть прекрасно известно качество данного авто. И то, как сильно оно отличается от любого VW в худшую сторону. Это не надо никому доказывать. Особенно мне. Мы даже рассматривали покупку данного авто, непродолжительное время. Проигрывает по всем параметрам.

[Антоха]

Сообщение от Barminskaya

А вам, как продавцу Фордов, должно быть прекрасно известно качество данного авто. И то, как сильно оно отличается даже от любого VW в худшую сторону. Это не надо никому докузывать. Особенно мне. Мы даже рассматривали покупку данного авто, непродолжительное время. Проигрывает по всем параметрам.

Любовь к "черному Полику"(с) даёт о себе знать
PS Народ, чего она так разнервничалась?

[Barminskaya]

На личности в этой теме никто не переходил. И Вам, уважаемый, это так же непозволительно

[Антоха]

Можно на "ты", я разрешаю

[paganel]

Сообщение от Barminskaya

А вам, как продавцу Фордов, должно быть прекрасно известно качество данного авто...

вот кстати, напрасно совершенно )
проехал на фокусе 170 тык за 3 года и был приятно удивлен "качеством данного авто".

[Антоха]

Сообщение от paganel

вот кстати, напрасно совершенно )
проехал на фокусе 170 тык за 3 года и был приятно удивлен "качеством данного авто".

Зря стараешься Старенький Полик все равно круче!

[Barminskaya]

Сообщение от Антоха

Старенький Полик все равно круче!

Несомненно

[bandgap]

Только не полик, а половичок.

[Barminskaya]

Завидуй молча

[bandgap]

Детсадовское клише.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от bandgap

Детсадовское клише.

Отстань от девушки

[Barminskaya]

Ну он же у тебя не 2009 г.в. Тогда их нормально делали еще.

[Jag Mort]

Сообщение от Barminskaya

Тогда их нормально делали еще.

второй фокус палюбому хуже первого, он потерял свою... э-э-э... индивидуальность что ли

[Lex]

тоже поржал
я уж молчу про размеры гольфа и уж ТЕМ БОЛЕЕ поло, по сравнению с фикусом2, но салон гольфа5 НИЧЕМ выдающимся (в т.ч. и шумкой - даром немец) от фикуса2,3 не отличается

[Max A.K.]

Сообщение от Lex

но салон гольфа5 НИЧЕМ выдающимся (в т.ч. и шумкой - даром немец) от фикуса2,3 не отличается

У друга второй фокус, так он когда сел в мою Джетта (я думаю в плане шумки она мало отличается от Гольфа), сказал, что у меня гораздо тише.

[kai]

Поло и Фокус нет смысла сравнивать, это автомобили разных классов. Поло меньше и имеет более слабые двигатели - все, этого уже достаточно, чтобы не упоминать их в одном предложении .

Кстати, если интересно мое мнение, ничего такого в Polo, что позволяет столь уничижительно говорить о "Фокусе", не могу вспомнить.

[Barminskaya]

Сообщение от kai

Кстати, если интересно мое мнение, ничего такого в Polo, что позволяет столь уничижительно говорить о "Фокусе", не могу вспомнить.

Твое мнение всегда интересно.
Но я же не просто так делаю такие сравнения. Да, Фокус больше, вариантов двигателя у него тоже больше, у него отличная управляемость. Безусловно, по многим параметрам он лучший. Но почему тогда в машине за аналогичную с новым Поло стоимость, который, как ты правильно сказал, ниже классом, такой интерьер? Для меня, как для женщины, детали имеют огоромное значение.
Кстати, Фокус 2 дорестайл мне весьма симпатичен.
На самом деле я очень уважительно отношусь ко всем маркам авто, и очень многие мне нравятся по-разному. На данный спор меня подтолкнуло скорее чувство справедливости. Я не имею никакого отношения к марке VW, кроме обладания данными авто. Нисколько не заинтересована в продвижении бренда и т.п. Но я сравниваю то, что вижу. И мои сравнения не в пользу Логана, Акцента, Альбеа и Альмеры Классик. А ведь именно с ними он в основном и должен конкурировать.

[Антоха]

Сообщение от Barminskaya

Да, Фокус больше, вариантов двигателя у него тоже больше, у него отличная управляемость. Безусловно, по многим параметрам он лучший.

Эхх... память девичья...

Сообщение от Barminskaya

Мы даже рассматривали покупку данного авто, непродолжительное время. Проигрывает по всем параметрам.

PS Интересно, кинет очередной красный кирпич, или нет?

[kai]

Сообщение от Barminskaya

Да, Фокус больше, вариантов двигателя у него тоже больше, у него отличная управляемость. Безусловно, по многим параметрам он лучший. Но почему тогда в машине за аналогичную с новым Поло стоимость, который, как ты правильно сказал, ниже классом, такой интерьер? Для меня, как для женщины, детали имеют огоромное значение.

Ты задаешь вопрос, отвечая на него . Вот потому у Фокуса и хуже интерьер, что за те же деньги, что и Polo, он больше и мощнее. Если бы Ford был лучше вообще во всем, другие машины перестали бы покупать.

А так у тебя есть выбор: принципиальна выверенность немецких машин - покупай их. Не нужна: покупай хороший автомобиль второфакус, как и делает большинство. Мне импонирует Polo, но я бы не купил его - слишком маленький.

По сравнению с конкурентами-недоседанами Polo однозначно на голову выше.

[Barminskaya]

Сообщение от kai

принципиальна выверенность немецких машин - покупай их. Не нужна: покупай хороший автомобиль второфакус, как и делает большинство.

Мне не принципиальна выверенность немецких машин. Мне принципиально то удобство и качество, которое присуще автомобилям группы VAG. Это может понять только тот, кто поездил на этих автомобилях продолжительное время, и кому есть с чем сравнить.
Каждая мелочь, каждая деталь продумана так, чтобы водителю было максимально комфортно ездить и находится в данных авто.
Это своя философия управления.

Спорить здесь бесполезно. Особенно на нашем форуме, где люди умудряются утверждать с пеной у рта, что черное это белое. У каждого действительно свое мнение. И очевидные вещи мне уже надоело доказывать, хотя у меня и неоспоримые доказательства

PS Да, совсем забыла, к большинству никогда никакого отношения не имела

[Max A.K.]

А вы когда последний раз видели салоны у фольцев?
Внешне в дорогой версии у этого седана салон такой-же как и у поло, гольфа и джетты. Конечно надо живьем посидеть в машине прежде чем делать громкие выводы.

[BAR]

а как управлять печкой в дорогой версии?

[telpv]

так же как и в недорогой

[BAR]

не экономь на трафике, включи картинки

[Slay]

Под магнитолой блок климата со своим экраном.

[BAR]

вот и мне тоже показалось, что там климат
вопрос можно будет его заказать или нет

[Slay]

В топовую комплектацию Highline войдет кондиционер, центральный замок, MP3-аудиосистема, противотуманные фары. Седан в этой модификации обойдется покупателям в 534 тысячи 400 рублей (с "механикой") и в 578 тысяч 700 рублей (с "автоматом"). Также для версии Highline будет доступен пакет опций под названием "Премиум" стоимостью 67 тысяч рублей. Он включает в себя систему стабилизации, климат-контроль...
Т.е цена авто перевалит за 600.

[Gosha %)]

хм, ниче так... судя по фото будут автомат ставить?

[Илья /Martin/]

Как это:

а кондиционер и АБС нельзя заказать даже за доплату.

Очепятка? На машине за 400 с лишним тык не будет АБС?

[Jag Mort]

зачем русским АБС?
чтоб потом форумы пестрили вопросами "как её отключить"?

[telpv]

так это же альбео гыгы

[Barminskaya]

Сообщение от telpv

так это же альбео гыгы

Ниразу не Альбеа.
Эта машина не похожа ни на одного из своих конкурентов. Все конкуренты по цене просто нервно курят в сторонке со своими убожественными экстрерьерами и интерьерами.

[telpv]

не вижу отличий

[Barminskaya]

Вы ездили и на той и на другой машине?

[Barminskaya]

Просто красавец

Когда я увидела новый Поло хэчбэк в Вольфсбурге, я в него просто влюбилась. Настолько все продумано, сделано специально для водителя. Салон внутри очень сильно напоминает салон Туарега 2006 года. Но современнее как-то. Такая модерновая классика.
Места сзади стало больше, чем в предыдущих версиях. А конструктивно он все так же прост и дешев в обслуживании.
Седан же обладает еще одним неоценимым качеством для семейных пар - багажником.
Так что машина просто отличная. Оставляет далеко позади своих конкурентов.

[Forester]

Сообщение от Barminskaya

Седан же обладает еще одним неоценимым качеством для семейных пар - багажником.

[WPanda]

Имхо, вот это неверно в корне (в смысле, про седан с багажником и его неоценимость).

Сумки с продуктами засовывать все равно куда, хоть в седан, хоть в хэтч. Но вот когда дело доходит до шкафов из Икеии...

Как владелец лансера-седана и хэтча цитроёна С3 - уверенно заявляю - когда мне надо перевезти что-то сильногабаритное - я поеду на С3. Ибо в него влезает и шкаф, и духовка, и телевизор 42", и много чего еще.

А владельцам седанов, кто не пробовал, рекомендую духовку электрическую в машину позапихивать ) забавно )

[egold]

Сообщение от WPanda

А владельцам седанов, кто не пробовал, рекомендую духовку электрическую в машину позапихивать

чё мелочиться то, давай сразу двухспальную кровать в седан...

[WPanda]

Да, это очень актуально для семейных пар..

[Boris_N/Nov]

Сообщение от WPanda

Сумки с продуктами засовывать все равно куда, хоть в седан, хоть в хэтч. Но вот когда дело доходит до шкафов из Икеии...

Есть такая штука как доставка шкафа до дома на специальнообученной машине...прикольно,да?

[Jag Mort]

Сообщение от Boris_N/Nov

.прикольно,да?

а ещё есть общественный транспорт, прикинь?

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Jag Mort

а ещё есть общественный транспорт, прикинь?

Я знаю

[WPanda]

Сообщение от Boris_N/Nov

Есть такая штука как доставка шкафа до дома на специальнообученной машине...прикольно,да?

С юных лет не люблю доставку мебели. Потому что платить надо сейчас, а доставят только потом. Считаю - это несправедливо и обидно )))

[langry]

Что тут забавного, если твой седан — Нексия!?.
…там ещё и место для „семейной пары“™ останется

[Lex]

Ну, я в Ма6ке возил газовую плиту 50*50 и линолеум 4х метровый
Но это конечно я просто не в себе был на тот момент, признаю
А в 9ке как-то куб досок перевез за 2 раза ))

[Barminskaya]

На Джетте с неделю назад одновременно перевезли 7 брусков 100*100 3 м в длину и еще 24 3-хметровых направляищих. Правда на багажнике на крыше. Но никто же не отменял верхние багажники на седанах

[Lex]

можно и блок бетонный положить
мож и не раздавит даже...
сразу...

[WPanda]

Сообщение от Barminskaya

На Джетте с неделю назад одновременно перевезли 7 брусков 100*100 3 м в длину и еще 24 3-хметровых направляищих. Правда на багажнике на крыше. Но никто же не отменял верхние багажники на седанах

Нафига мне лишняя деталь на крыше? она же в комплекте не идет, за нее платить надо отдельно, да еще снимать-одевать. Не, это не аргумент

[elvin]

ошибся деревом сорри...

[elvin]

фига себе так называемые бруски уже весили 150 кг. Не знаю что такое направляющие, но это точно не шарики с гелием. стандартный багажник определяет максимум в 70 кг. тем более не трехопорные на универсалах, а двухопорные на седанах.

Вы оценивали вес прежде чем грузить такое на крышу? смелые люди

[mr.Karapuz]

Плять... вот почему наши так не могут, а?

Мне нравится. Если будет АБС и кондей, буду брать

[Павел F.]

АБС и кондей обязательно будут! Но уже за 500+, за 400 кушайте что дают.

[Boris_N/Nov]

Сообщение от mr.Karapuz

Плять... вот почему наши так не могут, а?

а еще дороги не могут и много чего еще...но мы уже привыкли

[262й]

Я че то не понял, у ни в самой простой комплектации автомат что ли?

[Yamaha001]

Сообщение от 262й

Я че то не понял, у ни в самой простой комплектации автомат что ли?

не автомат а DSG - коробка с двумя сцеплениями, классная штука!
на фото видимо для выставки такую сделали, голую с DSG, вообще за неё некисло доплачивать нужно, к примеру на гольфе и поло - около 70 тыр

[Max A.K.]

Не DSG там будет, а обычный автомат.

[Yamaha001]

Сообщение от Max A.K.

Не DSG там будет, а обычный автомат.

на картинке нарисован именно DSG, у неё именно такой паз под рычаг с пиктограммами

[buch]

А у "автомата" какой паз?

[Yamaha001]

Сообщение от buch

А у "автомата" какой паз?

примерно вот такой:
http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage

[kai]

Сань, подожди, спугнешь

Вопрос для Yamaha001: какая коробка передач на фотографии внизу - DSG, а какая - Tiptronic. Селектор я отрезал, ибо на нем написано.

Желательно объяснить свой выбор.

Фотографии сделано лично мной, могу гарантировать, что отличаю одну трансмиссию от другой и на фотографии одна прорезь принадлежит DSG, а другая - гидромеханической АКПП Tiptronic. Оба Автомобиль - Volkswagen.

[Yamaha001]

Сообщение от kai

Сань, подожди, спугнешь

Вопрос для Yamaha001: какая коробка передач на фотографии внизу - DSG, а какая - Tiptronic. Селектор я отрезал, ибо на нем написано.

Желательно объяснить свой выбор.

Фотографии сделано лично мной, могу гарантировать, что отличаю одну трансмиссию от другой и на фотографии одна прорезь принадлежит DSG, а другая - гидромеханической АКПП Tiptronic. Оба Автомобиль - Volkswagen.

скажу сразу, типтроник фольксвагеновский я видел только со старым рычагом, как на пассатах D-B5, B5+, A6,A4, а дсг видел живьём на СС, гольф 5-6, пассат B6
на ваших фото всё вроде как одинаково, а теперь можно фото с рычагами и центральной консолью?
если убедите меня в одинаковости прорезей, с удовольствием изменю своё мнение
век живи век учись, как говорится

[kai]

Конечно можно.



Слева - интерьер Volkswagen Jetta, двигатель 1,6 литра, 6-ступенчатая АКПП.
Справа - интерьер Volkswagen Golf 6, двигатель 1,6 литра, 7-ступенчатая DSG.

На всякий случай уточню: сейчас на "Джетту" устанавливается DSG, но это уже несколько другой автомобиль, с передней панелью и рулем от того же шестого "Гольфа". Вот так она выглядит.



Так что прорези - они одинаковые. И на Polo Sedan устанавливается обычная 6-ступенчатая АКПП, это можно посмотреть на сайте VW, они разделяют понятия.

[Yamaha001]

исчерпывающая информация
буду теперь знать
интересно, а почему они именно классический автомат на поло-седан ставить собираются? Он дешевле в производстве?

[Boris_N/Nov]

Сообщение от Yamaha001

интересно, а почему они именно классический автомат на поло-седан ставить собираются? Он дешевле в производстве?

Дешевле и проще наверное...

[Max A.K.]

я ниже ответил насчет автомата

[Yamaha001]

Сообщение от Max A.K.

я ниже ответил насчет автомата

теоретически можно предположить что там будет гидротрансформаторный автомат, но на фото всё-таки DSG, возможно выставочный образец такой наспех собрали для журналюг, массогабаритный неходовой макет, так часто делают на выставках
к тому же автомат в гололысой комплектации как-то тоже мало на правду похоже

[Yamaha001]

на фото блок климат-контроля, соотв. есть там кондишн, это зависит от комплектации

[mishgan01]

VAG задал новую планку для конкурентов.Авто класс,буду брать однозначно.

[Max A.K.]

Вот ответ насчет кондея, автоматат, ABS и т.д.:

В версии Comfortline дополнительно появится антиблокировочная система тормозов, подогрев сидений и 15-дюймовые колесные диски. Стоимость такого автомобиля составит 468 тысяч рублей (с механической коробкой передач) и 512 тысяч 300 рублей (с "автоматом").
В топовую комплектацию Highline войдет кондиционер, центральный замок, MP3-аудиосистема, противотуманные фары. Седан в этой модификации обойдется покупателям в 534 тысячи 400 рублей (с "механикой") и в 578 тысяч 700 рублей (с "автоматом"). Также для версии Highline будет доступен пакет опций под названием "Премиум" стоимостью 67 тысяч рублей. Он включает в себя систему стабилизации, климат-контроль, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, а также более "продвинутую" магнитолу.
Volkswagen Polo седан будет предлагаться со 105-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который станет агрегатироваться с пятиступенчатой "механикой" или с шестиступенчатым "автоматом" Tiptronic.
(с) http://auto.lenta.ru/news/2010/06/02/vwsedan/

[Павел F.]

Как я и говорил

[bandgap]

Сообщение от Max A.K.

В топовую комплектацию Highline войдет кондиционер, центральный замок, MP3-аудиосистема, противотуманные фары.

Ржака, топовый фафаген выходит на уровень оснащения приоры.

Сообщение от Max A.K.

Седан в этой модификации обойдется покупателям в 534 тысячи 400 рублей (с "механикой") и в 578 тысяч 700 рублей (с "автоматом"). Также для версии Highline будет доступен пакет опций под названием "Премиум" стоимостью 67 тысяч рублей. Он включает в себя систему стабилизации, климат-контроль, рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, а также более "продвинутую" магнитолу.
Volkswagen Polo седан будет предлагаться со 105-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра, который станет агрегатироваться с пятиступенчатой "механикой" или с шестиступенчатым "автоматом" Tiptronic.
(с) http://auto.lenta.ru/news/2010/06/02/vwsedan/

То есть альбея от ФВ с архаичной тарахтелкой 105 лс будет стоить 600-650 тыр. Да уж, "наш ответ иранскому Пежо-206". За эти деньги масса машин классом выше, от Фокуса до новой Астры.

[Max A.K.]

Уважаемый, что вы так фафаген не любите?
Вас никто не заставляет брать конкретно эту машину.

[bandgap]

А по существу можете что-то сказать? Типа 600 тыр за это - самое то, почти халява за кондиционер и АБС, конкуренты сдохнут и пойдут на иголки.

Фафаген я не то чтобы не люблю, но эта конкретная модель вызывает недоумение своим позиционированием. Мне не нравится подход "пипл схавает", вот и все.

[FreeRider]

Поживем увидим.

[Max A.K.]

Сообщение от bandgap

А по существу можете что-то сказать?

Могу для вас повторить: вас никто не заставляет эту машину покупать.

Сообщение от bandgap

Типа 600 тыр за это - самое то, почти халява за кондиционер и АБС, конкуренты сдохнут и пойдут на иголки.

Не 600, а 534.

Сообщение от bandgap

Фафаген я не то чтобы не люблю, но эта конкретная модель вызывает недоумение своим позиционированием. Мне не нравится подход "пипл схавает", вот и все.

Никто никого ничего хавать не заставляет. Дорого - не бери, не нравится - не бери. Или у нас уже указ издали: всем в обязательном порядке пересесть с калин на поло?

Я ответил вам по существу?

[bandgap]

То, что не нравится, не накладывает на меня обет молчания. Я Фольксвагену ничем не обязан и волен высказывать свою точку зрения. В консультациях самозванных цензоров не заинтересован, спасибо.

[Max A.K.]

Если "самозванные цензоры" относится ко мне, то зря вы так, я вам не хамил.
Вы попросили ответить по существу, я вам ответил, но судя по вашей реплике вы и не ждали никакого ответа.

[bandgap]

Ну вы меня поняли.

[Dr.No]

Судя по месту рождения, грядет очередная ломучая псевдонемецкая какашка

[VodkaDog®]

Сегодня слышал рекламу. Поло седан. От 355000р. Следующим шагом будет Матиз седан. ППЦ!!!

[Vyach]

На базе Поло уже был седан. Как и универсал кстати

[Павел F.]

Сообщение от VodkaDog®

Матиз седан. ППЦ!!!

Китайцы уже сделали. Сначала слизали с матиза и сделали чери КуКУ, а потом из КуКу седан...
Сам QQ( ):

И седан:

[VodkaDog®]

Ля! Точно! Про это чудовище я и забыл!

[Slay]

Чего ППЦ-то, маленький штоль? Так ведь по любому больше приоры, а приору вроде маленькой не считают, с матизом по крайней мере не сравнивают.

[Павел F.]

Матиз все же меньше приоры, зря вы. Она примерно с гетц.

[Slay]

Я Polo седан имел в виду.

[VodkaDog®]

Видел телерекламу. Красивый!

[mr.Karapuz]

http://autohighway.ru/stock/volkswag...dan-2010-.html

Вот тут хороший обзорчик

[Павел F.]

Если честно не увидел там хорошего обзора, только чисто рекламная статья.