Очередное опасное ТС на дорогах города.

[AGolovin]

Сообщение от JOGADOR

Не занимай левую при свободной справа.

В городе? Схерали?

[Andrey]

ПДД, п.9.4., третий абзац:

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

[S_930]

На Родионова по две полосы в каждом направлении.

[axel]

Вы наверно давно не ездили по Родионова. Во-многих местах там по три полосы. Тем более ночью.

[elvin]

Сообщение от axel

Вы наверно давно не ездили по Родионова. Во-многих местах там по три полосы. Тем более ночью.

а в пробке количество полос может достигать и шести. означает ли это, что кол-во полос надо считать по ситуации в пробке?

[axel]

кол-во полос при отсутствии разметки определяют сами водители.
на родионова есть ряд мест где явно по три полосы, судя по знакам и разметке. то что правая полоса занята-нечищена, не делает формально дорогу двухполосной.

[elvin]

Сообщение от axel

кол-во полос при отсутствии разметки определяют сами водители.
на родионова есть ряд мест где явно по три полосы, судя по знакам и разметке. то что правая полоса занята-нечищена, не делает формально дорогу двухполосной.

1. по каким знакам?
2. разметка тогда когда она есть показывает, что зачастую эта третья полоса - обочина.
3. надо ли в таких местах метаться из крайней левой полосы в соседнюю и обратно как расширение закончится?

[axel]

я таки могу ответить как еврей и спросить: давно ли вы открывали пдд?
но я отвечу: 4.1, 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7

Например обрати внимание на перекресток с бринского, деловой, в районе семашко, после зп ВП, у сенной а/с, у сенной площади.
это так на память. может еще где забыл. там и полосы должны быть нарисованы.

[Vic]

Имхо, полосы, предназначенные для поворотов налево или направо следует считать местным уширением дороги. Просто у нас кривоватое ПДД, потому явно это нигде не прописано, можно лишь домыслить из примеров, приведённых в конце пункта 9.1
Ещё намек на то, что считать трёхполосной дорогой, есть в самом пункте 9.4, а именно "имеющих для движения в данном направлении три полосы и более".
Полосы для поворота как бы не предназначены для движения в данном направлении.

Так что, если по уму, то большинство (если не все) из перечисленных мест отпадают для 9.4.
Хотя чисто формально есть там три полосы, да.

[elvin]

Сообщение от axel

я таки могу ответить как еврей и спросить: давно ли вы открывали пдд?
но я отвечу: 4.1, 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7

я таки отже отвечу - недавно. но вы не ответили на мои вопросы - вы еврей?
надо метаться из левой полосы в правую или нет как появляется локальное уширение?

Сообщение от axel

Например обрати внимание на перекресток с бринского, деловой, в районе семашко, после зп ВП, у сенной а/с, у сенной площади.
это так на память. может еще где забыл. там и полосы должны быть нарисованы.

знаки движения по полосам висят на казанском шоссе, а не на родионова. больше зимой ничто не намекает, что на родионова есть разделение по полосам. Плюс к этому доп полосы на родионова есть либо поворотные полосы либо полосы для ОТ для остановок. двигаться по ним продолжительное время просто нельзя. Единственное место где эта третья полоса есть - от волгапетролиума до маяка. Но и там метаться из полосы в полосу - провокация аварии

[axel]

да не надо метаться.
едь по своей полосе со скоростью потока этой полосы и не мешай другим обогнать. а если тошнишь с кем-то параллельно, а впереди у обоих никого, так уступи дорогу, если просят. это нетрудно. в след раз тебе уступят. а лучше в таких случаях при приближении в зеркалах сзади или обогнать или снизить скорость и перестроится в правый ряд без напоминаний.
не надо быть .."нехорошим человеком".
и если вдруг захотелось потошнить в левом ряду при отсутствии машин в правом, при перестроении туда или попытке уступить - убедись, что там нет никого в мертвой зоне, в т.ч. мотоциклиста.