Смертельная ошибка.

[ПахаНН]

Написал в Основной, потому , что это касается безопасности движения.
Вижу каждый день такую ситуацию , когда остановившись перед поворотом налево под "стрелку" или просто на разворот, многие водители уже стоят с повёрнутыми колёсами .
В итоге, даже небольшой удар сзади автоматически выносит вас на встречку с понятными последствиями.
Именно так погиб в Москве актёр Юрий Степанов http://www.ej.by/news/2010-03-03/v_m..._-_akter_.html
Машина ударившая сзади, конечно виновата без вариантов, но водитель вёзший актёра мог колёса не поворачивать влево заранее , тогда последствия были бы гораздо менее тяжкие.
Степанова жаль , как актёр мне нравился.
Берегите себя.

[rsx]

Мне это(и не только это) отец вдолбил в голову когда у меня еще прав не было (лет 13-15 мне было). Когда вижу на дороге разворачивающийся или поворачивающий налево авто, стоящий с вывернутыми колесами, всегда мысль пробегает: "зря ты так делаешь"

[~GZ]

Много лет назад так погиб Diman с auto.ru.

[groman]

А почему вы решили, что он вывернул колеса?!
Странно, по сюжетам места ДТП - на четверке(в которой ехал артист) колеса стоят прямо.

зы. любим мы показать свой ум там, где не стоит этого делать.

[Shevi]

Считаю, что автор топик правильно сделал, что как минимум, указал на возможную ошибку водителей (пусть даже водила четверки так не сделал). Однако, каждый из нас, прочитав (пусть и неверное умозаключение), уже так не сделает... те, кто не выворачивает колеса - еще раз убедится в своей правоте, а те, кто выворачивает заранее - поймут, ПОЧЕМУ!!! так делать ненадо.

[Слон]

Из ссылки слова водилы "четверки": "Я стоял на перекрестке и ждал, когда загорится зеленый, ". Из фото ДТП - у четверки нет правого бока.

Из совокупности этих двух фактов - при стоящей до ДП машине и отсутствующем правом боке следует только одно: чел ждал пока загорится светофор налево, и от удара в зад его поставило поперек потоку с "приемом" в правую сторону. От лобового заднего удара так встают только если колеса были вывернуты влево.

[groman]

Сообщение от Слон

Из совокупности этих двух фактов - при стоящей до ДП машине и отсутствующем правом боке следует только одно: чел ждал пока загорится светофор налево, и от удара в зад его поставило поперек потоку с "приемом" в правую сторону. От лобового заднего удара так встают только если колеса были вывернуты влево.

Физики млин.
Поставь на стол пачку сигарет и толкни пальцем в задний правый угол. куда пачка полетит? правильно, закружится влево, т.е. на встречку.
Судя по фотам, там был такой удар, что пофик куда направлены колеса.
Удар был не лобовой сзади, а в правый задний угол.

[Ромыч]

А ты сам то толкал пачку в туда куда говоришь или додумал?

[goran]

Есть такая игра - бильярд...

[Слон]

Вот только машина ни разу не бильярдный шарик.

Кстати, ты сам ловил подобные удары сзади, практик? :-)

[goran]

Ты мне? Нет не ловил. Я не практик, а теоретик.

У машины, как и у шарика, есть центр массы и габариты. Законы физики одинаковы - хоть на дороге, хоть на бильярдном столе. В чем-же я не прав?

[arzakon]

Выкладки были для сферической машины ?

[goran]

Нет. Сферические машины только в вакууме ездят. А по дорогам - обычные, чаще всего с двумя осями и с передним расположением двигателя.
Ничто не мешает произвести мысленный эксперимент:
1) исходное положение - машина стоит на левой полосе, колеса расположены прямо.
2) в правый задний бок въезжает другая машина, тем самым передает свой импульс (p=mv) первой машине.
3) импульс распределяется на две части. а) создается момент импульса, поворачивающий первую машину влево (на практике это происходит за счет бокового смещения задних колес вправо ввиду их слабого сцепления с дорогой и свободного качения передних колес с поворотом колесных осей в левую сторону). б) остаток переданного импульса выкатывает первую машину вперед, но поскольку оси колес уже повернуты (вернее вся машина повернута влево, скажем, на несколько градусов), то она выкатывается (частично или полностью - зависит от силы удара) на полосу встречного движения.
Что в этих "выкладках" неправильно?

[arzakon]

Ну, если теоретизировать, то..

а) Трение качения существенно меньше, чем трение скольжения.
б) бОльшая доля импульса уйдет на поступательное движение, соответственно момент вращения будет слабый.

Если ж охота практики, а машину жалко - возьми две игрушечных...

[groman]

Сообщение от Ромыч

А ты сам то толкал пачку в туда куда говоришь или додумал?

нифига непонял юмора. или так, пукнуть впустую?

[сараевод]

думаю, если б у четверки не были повернуты колеса, велИк шанс перевернуться в случае удара с частичным перекрытием.

[ПахаНН]

Сообщение от groman

А почему вы решили, что он вывернул колеса?!
Странно, по сюжетам места ДТП - на четверке(в которой ехал артист) колеса стоят прямо.

зы. любим мы показать свой ум там, где не стоит этого делать.

Только что закончилась передача по НТВ - "Чрезвычайное Проишествие" по факту гибели Юрия Степанова, там прямо указана экспертами причина таких тяжёлых последствий аварии и показана точная схема машин и расположения колёс у "четвёрки".Прямо указано на ошибку водятла ТАЗа.

[Uglovoy]

Это как отче наш должны в автошколах вбивать. Знаю сам и жене до автоматики довел!

[Wladimir2112]

В причину вылета на встечку из-за вывернутых колес не верится. Для этого необходимо как минимум максимальное сцепление колес с дорожным покрытием, что невозможно в это время года и стоящую погоду. Если не жижа, то на дороге имеется песок, крошка... При прямом ударе машина пойдет прямо и только на излете при возможном максимальном коэфициенте сцепления, что маловероятно, чуть уйдет в сторону.
Удар в четверку скорее был в правый задний угол, маздовод "резал на полшара" пытаясь уйти.

[GreenNN]

Сообщение от Wladimir2112

В причину вылета на встечку из-за вывернутых колес не верится. Для этого необходимо как минимум максимальное сцепление колес с дорожным покрытием, что невозможно в это время года и стоящую погоду. Если не жижа, то на дороге имеется песок, крошка... При прямом ударе машина пойдет прямо и только на излете при возможном максимальном коэфициенте сцепления, что маловероятно, чуть уйдет в сторону.
Удар в четверку скорее был в правый задний угол, маздовод "резал на полшара" пытаясь уйти.

При ударе машина конечно полетит вперед,преодолевая трение вывернутых колес,но когда скорость будет падать и сцепление с дорогой востановится,машину выкинет на встречку.

[groman]

Блин, ну чё тут умничать?
Не были у него вывернутые колеса! не были!
Давайте еще обсудим что по телефону нельзя разговаривать, ксенон сюда прилепим...и еще чёнибудь не в тему.

[BAR]

у меня на автомате, так же как и в зеркало посмотреть перед теи как тронуться - ведь есть дураки которые через сплошные обгоняют или поворачивают слета

[okosoft]

всегда жму тормоз в таких ситуациях независимо от вывернутых колес. торчать в жопе у впередистоящего тоже не хочется.

[828]

В любом случае при ударе тормоз вряд ли сильно изменит ситуацию, потому что расстояние до впереди стоящей машины не всегда сопоставимо с силой удара.

[koyot]

Эт точно. Но тоже жму - пусть хоть послабее удар в случае чего будет...

[Suslik+]

Сообщение от okosoft

всегда жму тормоз в таких ситуациях независимо от вывернутых колес. торчать в жопе у впередистоящего тоже не хочется.

Именно. И плотно зажатый тормоз как раз сводит на нет влияние угла поворота колес. В какой-то степени вывернутые колеса даже больше сопротивляются скольжению (при ударе).

[groman]

Вот это ближе к истине. Держа на тормозе - пофигу куда смотрят колесья.
Выворот колес актуален если стоять на нейтралке.

[Demige]

Ты уверен что при ударе сзади ты все еще будешь держать ногу на тормозе? Никогда не замечал, что передвигаясь на маленькой скорости при попадании в яму при достижении ее передней кромки автоматически нажимаешь сильнее газ? При ударе сзади эффект будет обратный.

[Suslik+]

Ход педали тормоза существенно длиннее, чем газа. Поэтому даже инерциальный "отброс" при ударе сзади не приведет к ее отпусканию. Более того, практически у всех водителей есть инстинкт жать тормоз в любой нестандартной ситуации, т.е. почувствовав толчок, вы будете тормозить еще сильнее. Это, конечно, не спасет при въезде в вас КАМАЗа на скорости в пару Махов, но фантастику мы не рассматриваем.

[Demige]

Ну не скажи. У меня ход педали газа см 7-8, а тормоза не больше 3-5.

[andruxa]

Отличная возможность померяться сантиметрами!
Ушел за линейкой.

[HiLuxSurfer]

Свежо!

[Dieter]

а не факт что так было
мелькала фото мазды что "толкнула" - у нее подбит только левый угол, значит удар был не прямо в Ж

[Максим_Б]

Земля пухом Степанову... хороший был актер...