|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
25-08-2006, 22:09 | #1 |
Старожил
|
Самолеты, на самом деле гауно. В плоский штопор свалиться тока ТУ способны со своими двиглами Д-30КУ-154, которые резко теряют мощность при перепадах температур, и не вытягивают массу самолета при аварийных углах. Хрен его знает, чем конструкторы думали, когда ставили его на серию. Наверное как всегда, какой-нибудь главный конструктор с гензаказчиком побухали в бане с девками и вот нате, летайте на свистульках.
Из хорошего с 154-х только то, что он простой как топор. Но время простых самолетов и пилотов виртуозов прошло. А эти пашут по 20 лет. И понятно, чуть какая нестандартная ситуация, все сразу становится в зависимости от пилота. Не сможет он вовремя сообразать когда тяги поддать, когда рули опустить, тогда кампец. Все мои молеты на ТУ свпоминаю с содраганием.
__________________
Япония производит две марки автомобилей: TOYOTA и остальные |