У меня в родной девяточной "обертке" практически "полный комплект" - все ключи, кроме пресловутого "на 15", которым сворачивать тормозные шланги + немного запчастей (запасной коммутатор, ремни ГРМ и генератора, предохранители еще там чего-то валяется). Все это культурно спрятано под пластиковую обивку багажника под крышку в штатное место - не гремит и глаза не мозолит! Даже пользу приносит: у меня дефлектор сзади, который на 140кмч дает 40кг подъемной силы на задней оси, а инструмент кг так 15 в сумме весит - уже не 40, а 25 подъемной силы
.
Сам в дороге еще ни разу не попадал на ремонты, кроме одного раза, когда соскочил разъем мотора дворников в дождь на кочке. Ремонт свелся к надеванию разъема на положенное место. Но зато за год, пока катаюсь на этой машине:
1. Чинил мужику зажигание на копейке.
2. Менял ремень ГРМ дедку на 9-ке (обрыв).
3. Чинил мужику тормоза на Audi - закис ручник.
4. Пачка остановок "по мелочи" за городом, раз еще 5-6 вставал помогать бедолагам
.
А вспомнил! 1 раз и мне пригодился - в начале декабря в первые морозы - хотел вечером купить аккумулятор, утром поставить, но пришлось ставить около магазина, ибо прикуренная у завода машина около магазина умерла окончательно и потребовала "хочу новый аккум прям щаз, а то никуды не поеду"
.