"Полицейский разворот". В чем вред?

Resistr · 14-01-2009, 14:51

Переднеприводной автомобиль, развороты-повороты с использованием ручника, в чем вред для конструкции авто, узлов и агрегатов. Интуитивно я конечно догадываюсь,

но все же?
ЗЫ Рассматриваем технические аспекты, безопасность движения обсуждаем в других темах.

headhunter · 14-01-2009, 14:54

нагрузка на гур при выворачивании колес и сильном газе

Resistr · 14-01-2009, 14:55

Так. И что? Возможность повредить его? Вывести из строя либо просто повышенный износ?

headhunter · 14-01-2009, 14:57

выдавить сальники с одной из сторон
Разворот на месте задним ходом с полностью вывернутыми колесами и затянутым ручником так и называется "смерть ГУРу")))

Resistr · 14-01-2009, 14:58

принято

ТопоГРАВ · 15-01-2009, 18:36

12 лет ездил на Таврюхе, лет 8 без ручника. Разворот назад что с ручником, что без него делается очень лехко (я любил скользить назад-влево)-вывернуль руль почти до отказа вправо и топнул тапкой. Всё! Машина перепрыгнула на 180 градусов. Речь про зиму, конечно. И не обязательно на льду, укатанный снег тоже подойдёт.

С затянутым ручником есть вероятность (небольшая) погнуть балку, поэтому считаю, что лучше его не затягивать. Пусть задние колёса крутятся. А машина при этом смещается назал на метр, не больше.

ИМХО на передке ведущем уверенней чувствуешь себя, особенно зимой. Таврюху на шипы ни разу не переобувал, всесезонкой обходился.
На ГАЗ-3102 даже и думать забыл. Дри-и-ифтуу-ую шописец, иной раз страшненько так.

Van Izem · 14-01-2009, 15:01

а если не задним ходом, а вперёд на ходу (именно "полицейский" разворот) ?
там не обязательно руль вывернут "до отказа"

headhunter · 14-01-2009, 15:15

в этом случае тяжело будет колеса выкрутить на полную и дать полный газ)

NCC · 14-01-2009, 17:04

Есть еще люди, кроме меня, кто как и я уверены, что настоящий полицейский разворот - это когда движение начинается именно назад, примерно как показано на картинке:
http://www.nakhodka.info/forum/download/file.php?id=328

Вот ещё
http://in-drive.ru/uploads/downloads...44.a124_12.jpg

ну ч чтобы "добить", вот статья:
http://www.autotagil.ru/avtoekspert/...rim_dlya_vseh/

вероятно то что имел в виду автор топика - разворот с ручником. А полицейский разворот описан ниже. Там же и написано про вред для системы стабилизации и прочее.

Gregory GT · 14-01-2009, 17:08

Есть.
Еще как минимум двое.
я и Эрнест Сергеевич

Van Izem · 14-01-2009, 17:32

да их, видимо, несколько
http://www.gazu.ru/driving/car_driving/28.html
http://www.cvvm.ru/modules/sections/...rticle&artid=4

сараевод · 14-01-2009, 19:29

да их тысячи!

Van Izem · 14-01-2009, 14:54

- крепление колёс не рассчитано на боковые усилия
- гвоздь" в шину можно поймать

, создать на ней сильное пятно износа или просто порвать.

Resistr · 14-01-2009, 14:56

Цитата:

Сообщение от Van Izem

- крепление колёс не рассчитано на боковые усилия
- гвоздь" в шину можно поймать

, создать на ней сильное пятно износа или просто порвать.

Первое принял, а вот насчет пятна износа по льду..это ты, мне кажется, погорячился))))

Van Izem · 14-01-2009, 15:00

ну лёд тоже разный бывает - или тонкий, или острый, или неравномерный (вперемежку с камнями или асфальтом

)

mvsh · 14-01-2009, 15:00

Цитата:

Сообщение от Resistr

по льду..

Про лед в условиях ничего сказано не было. На таком покрытии - резвись сколько хочешь, ничего не будет.

S///AuND965 · 14-01-2009, 16:14

при повороте боковые усилия не слабые,особенно на хорошем, сухом покрытии. так что уверен, что плавное скольжение по льду-снегу, не пагубно отразятся на узлах и агригатах авто.

Frumpel · 15-01-2009, 16:47

Сделал 5см дыру при полицейском развороте, в скользь зацепил бордюр. мишленовская покрышка на свалку.

headhunter · 14-01-2009, 14:59

кстати - речь про лед или асфальт?
если асфальт, тогда еще "превед дифференциалу"

Аппарат · 14-01-2009, 15:05

1. Повышенные нагрузки на узлы подвески (скольжение идет боком с заблокированными задними колесами)
2. Грубые нагрузки на узлы ручника
3. износ диффа из за пробуксовок.
4. Повышенная нагрузка на боковину шины
дальше перечислять?

Resistr · 14-01-2009, 15:08

Да...Я и хочу собрать весь "букет"

Аппарат · 14-01-2009, 15:28

У особо одаренных (читай чайнегов) хронический перекрут движка и соответствующие последствия, тоже распространяется при перекруте на коробку.....
Вроде все... Про ГУР сказали....

Илья /Martin/ · 14-01-2009, 15:07

А на каком покрытии? На асфальте, понятное дело, повышенный износ всего и вся. На льду явно нагрузки меньше, думаю, есть только реальный риск растянуть трос ручника, плюс возможные мех. повреждения от окружающих жёстких предметов. =)

Resistr · 14-01-2009, 15:09

Поправил название темы. Говорим пока за лед. Тему асфальта раскрываем по желанию

Sergio Safoni · 14-01-2009, 15:29

если за зиму пару раз сделать, то ничего не будет

S///AuND965 · 14-01-2009, 16:15

Цитата:

Сообщение от Sergio Safoni

если за зиму пару раз сделать, то ничего не будетесли за зиму пару раз сделать, то ничего не будет
__________________
Резидент fiesta-club в Нижнем
И кладу я на вашу Сталицу, вот такой вот таежный прибор (с) А.Кортнев
Водители Ларионов и
Кутько, используя один двигатель на две бортовые
автомашины, взялись обслужить максимальное количество потребителей с одного штуцера прямо в гараже, чтоб напрасно не возить по магазинам...(с) М. Жванецкий
Моя работа в Вашей организации (компании) - лучшее решение для ведомственного автопарка!

Сергио,что читать??? что выше полоски или то, что под ней?

stesha · 14-01-2009, 15:58

Ну насколько я знаю это сцепление, шрусы, тросик ручника, сальники. Педаль газа помять можно))))
Я обычно практикую повороты с заносом с использованием ручника))))(тоскую по заднему приводу)

~GZ · 14-01-2009, 16:00

Цитата:

Сообщение от stesha

Я обычно практикую повороты с заносом с использованием ручника))))(тоскую по заднему приводу)

Езди задом, чёты?!

Аппарат · 14-01-2009, 16:22

Как на погрузчике ))))))

stesha · 14-01-2009, 19:14

))))) если только мало места и надо развернуться.

DY_ · 14-01-2009, 16:18

А сцепление тут при чем, объясните а?

Van Izem · 14-01-2009, 16:58

техника выполнения полицейского разворота подразумевает работу со сцеплением на МКПП

DY_ · 14-01-2009, 17:26

А обычная езда не подразумевает разве???

S///AuND965 · 14-01-2009, 17:28

Да просто надо все делать с умом и в меру! и все буит гуд!

Van Izem · 14-01-2009, 17:37

"- Сэр, скажите, куда идет эта дорога?
- Сколько я себя помню, эта дорога никуда не идет - всегда находится на том же самом месте, что и сейчас. "

DY_ · 14-01-2009, 17:44

Тогда про бензин забыто

А по делу: речь идет об ускоренном износе/поломке ака ВРЕД. Сцепление работает штатно, если нет - треба объяснение...

Van Izem · 14-01-2009, 17:55

я собственно только хотел сказать, что узел сцепления тоже участвует в выполнении манёвра.

если речь идет о скоростном разворте с ходу в обратную сторону, то износ сцепления будет несколько выше, чем в штатном режиме у обычного опытного водителя, т.к. двигателю придется преодолеть не только обычное усилие по троганью автомобиля с места, но и инерцию движения в прежнем направлении, т.е. нагрузка выше обычной.
но начинающие водители, наверняка, не меньше "насилуют" сцепление при трогании в гору или в пробках.

DY_ · 14-01-2009, 18:55

Цитата:

Сообщение от Van Izem

износ сцепления будет несколько выше, чем в штатном режиме у обычного опытного водителя ... наверняка, не меньше "насилуют" сцепление при трогании в гору или в пробках.

Вот вот
У меня пробка вверх по второму мосту каждое утро, так что = повседневная эксплуатация

stesha · 14-01-2009, 19:17

Если плавно и спокойно пытаться сделать этот маневр, то фих что получится. Хотя полицейски разворот это вроде на ходу.... Тогда все что можно износить, это обивка руля, и трос ручника растянуть. Можно еще передачу не туда воткнуть случайно)))

S///AuND965 · 14-01-2009, 17:00

Вроде как ничего страшно,но все же боязно,что что-то отвалиться)

Гадя Петрович Хренова · 14-01-2009, 17:35

Если на льду, ничего не отвалиться- скорость выполнения маневра и нагрузки на узлы не критические...

S///AuND965 · 14-01-2009, 17:37

читай мои посты выше
http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...52#post1211152

hachikk · 14-01-2009, 17:37

Цитата:

Сообщение от S///AuND965

Вроде как ничего страшно,но все же боязно,что что-то отвалиться)

Не у всех "Запорожцы" как у тебя

S///AuND965 · 14-01-2009, 17:53

я просто пантуюсь одной из лучшей наших авто в семье, остальные скромно скрываю... Завись - плохое чувство

сараевод · 14-01-2009, 19:31

Цитата:

Сообщение от S///AuND965

я просто пантуюсь одной из лучшей наших авто в семье, остальные скромно скрываю... Завись - плохое чувство

ПАнты- это рога. Что ты делаешь?

А завись- это глюк компа...

S///AuND965 · 15-01-2009, 16:38

ЗАчем исправлял,все правильно написано!

sprite · 15-01-2009, 10:47

а еще если сильно заморачиваться по этому поводу можно язву желудка зарабоать

если парит, не делай

не парит, делай подальше ото всех

))

Resistr · 15-01-2009, 11:27

А где то между строк написано, что меня это парит и я по жизни заморочен этим вопросом?))

Insite · 15-01-2009, 12:14

Можно испачкать сиденье

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)