да это не то, чтобы совсем проблема - это просто "упражнение", которое у меня получается выполнить на ручке, но не получается на акпп.
вот именно, что на АКПП в этом режиме получается или дерготня или очень затянутый старт, а на МКПП получается плавно и резко одновременно. О "буксе", конечно же, речь не идет.
В пробках бывает надо быстро подвинуть машину вперед на короткую дистанцию, но так, чтоб пассажиры не проснулись
На автомате у меня получается это ну очень вызывающе медленно, т.к. если нажать чуть больше, то машина поедет намного быстрее, чем мне нужно.
Т.е. я не нахожу у АКПП таких же возможностей по дозировке момента на старте, как у педали сцепления. Переход между плавно и резко слишком короткий.