ешо я тут не отписывался пока.вот:
считаю, что праворулька для удовольствия должна быть именно с ручкой! для перевозки задницы из дома до офиса - можно и афтомат.
Имел опыт владения тремя праворульками с мкпп. Первая была турбо-супра. Машина - вихрь, да еще со звуком как у реактивного истребителя (стекла в окнах близстоящих домов дребезжали и сигналки на машина начинали орать, когда я ее заводил
). Привыкал к мкпп долго, но проблема была в том, что мкпп стояла от леворукой машины с "кривой" кулисой, я регулярно вместо 2 включал 4 передачу. Жена - та ваще трогалась со светофора тока с третьей попытки, но у нее и стаж был всего полтора дня.
Вторая была малолитражка. Ух, пуля. Такого удовольствия я не получал еще от вождения. МКПП реально рулит на малышах. Привыкал ровно 1 минуту, все передачи были там где должны быть. Почти год на ней откатал и предложи мне сейчас такую - возьму тока с мкпп.
Третий был турбо-скай. Ездить с мкпп на нем трудностей не вызывало ни разу. Сел и поехал, как будто всегда на нем ездил. Но гонять на таком - надо просто учится качественно стартовать, пофиг с каким рулем, а остальное - без проблем. К тому же, рулить правой рукой и переключаться левой намного удобнее (ИМХО).
Бери и за 2 дня привыкнешь к ПР+МКПП.