Про прикуриватель и инвертор

[Demiurge]

Всем привет!

Недавно был куплен вот такой инвертор в машину для подключения ноутбука. Первый же день испытаний оказался неуспешным - прикуриватель перестал работать (вместе с лампой подсветки). Сразу подумал на предохранитель, но он оказался цел. Что еще могло сломаться? Проводкой не воняло. А если не предохранитель, то... у меня больше нет вариантов, кроме как менять сам прикуриватель. Но для этого надо снять кучу облицовочных панелей, откинуть сиденья...

Может, кто уже пользовался инверторами на 2110, 2114: нормально штатная электроника справляется с таким девайсом?

[semantik13]

Сообщение от Demiurge

Может, кто уже пользовался инверторами на 2110, 2114: нормально штатная электроника справляется с таким девайсом?

на газелях всё нормально. сам ноут питал. правда тоже случилось после этого взяли провод на 10 метров и патрон с предохранителем на (!) 10А. не на 15, а на 10!!! поставили от + аккумулятора до прикуривателя (через патрон). корпус прикуривателя (массу) в родную шину сунули. не работает. сменили прикуриватель (шайба плавленная оказалась), так как это было проще, чем запчасть искать. всё работает. и прикуриватель. и КПК на заряде. и ноут через инвертер. но если сунуть кипятильник всё опять дохнет. и шайба и предохранитель на 10А. видимо, надо на 15, но тогда многое другео менять придётся

[headhunter]

если перестала работать и лампа тоже, то в первую очередь надо проверить массу) соединить массу с массой внутри прикуривателя. Кстати, лампа и нагрев, вроде, сидят на разных предохранителях.

[Sergio Safoni]

а я БП для ноута в авто купил

[uhta]

Советую бросить от аккумулятора отдельный провод с предохранителями. Инвертор в прикуриватель включать не рекомендую. Лично палил прикуриватель 2 раза. Прокинул провода в салон проблемы с прикуривателем исчезли, зато появились проблемы с инвертором , по жаре через несколько часов работы у него срабатывает тепловая защита и он все равно отключается. Раздумываю как правильно сделать вентиляцию и отвод тепла от него.

[FreeRider]

На восьмерке у меня инвертор отказывался работать, постоянно отрубался как бы от перегрузки. Там похоже вся проводка на соплях. Напрямую от аккумулятора пашет отлично.

[AEG]

Прикуриватель в авто рассчитан на 100 ватт, а ты пытаешься получить 150(((( в комплекте у (нормальных призводителй инверторов) мощностью более 100 ватт идут провода с зажимами для аккумулятора http://dominstrumenta.ru/images/blac...bdv066_big.jpg

[semantik13]

Сообщение от AEG

Прикуриватель в авто рассчитан на 100 ватт, а ты пытаешься получить 150(((( в комплекте у (нормальных призводителй инверторов) мощностью более 100 ватт идут провода с зажимами для аккумулятора

+5. при использовании в прикуривателях разных приборов типа зарядников для кпк, мп3-флэшек и прочей точной электроники советуют пускать прикуриватель от акка отдельным проводом с предохранителем. у меня именно так. но компрессор питаю от акка - через крабы.

[Sam-NN]

Сообщение от AEG

Прикуриватель в авто рассчитан на 100 ватт, а ты пытаешься получить 150(((( в комплекте у (нормальных призводителй инверторов) мощностью более 100 ватт идут провода с зажимами для аккумулятора

+10
Не надо мучать прикуриватель!

[headhunter]

надо еще поискать ноут, который будет жрать 150 ватт. У меня 25 ватт ноут, ничего не плавит, я думаю, прикуриватель поболе любит электричество.

[Sam-NN]

Сообщение от headhunter

надо еще поискать ноут, который будет жрать 150 ватт. У меня 25 ватт ноут, ничего не плавит, я думаю, прикуриватель поболе любит электричество.

А попробуй перемножить те циферки, которые у тебя на блоке питания ноута снизу написаны и поймешь, что ошибаешься с 25 Ваттами (тока 100 миллиампер не может быть у ноута).

[headhunter]

9.5V 2.5A выход, вход тоже какой-то детский.

[Sam-NN]

Сообщение от headhunter

9.5V 2.5A выход, вход тоже какой-то детский.

Вход надо смотреть - у тебя же инвертор на вход БП работает - (и если написано 220V на 1,5А уже нехило получается). У меня простенький DELL 65W просит...

[headhunter]

25W нефик простенькие БП брать)

[OldKat]

Внутри гнезда прикуривателя центральный контакт имеет свойство при перегрузке плавить припой. У меня при накачке матраса просто расплавился и коротнул. Убрал лишний припой - пашет, как ни в чем не бывало! Сам смотрю в сторону изготовления девайса из бесперебойника (дома два старых валяются без дела).

[semantik13]

Сообщение от OldKat

Внутри гнезда прикуривателя центральный контакт имеет свойство при перегрузке плавить припой. У меня при накачке матраса просто расплавился и коротнул. Убрал лишний припой - пашет, как ни в чем не бывало! Сам смотрю в сторону изготовления девайса из бесперебойника (дома два старых валяются без дела).

в прикуривателе стоит СПЕЦИАЛЬНАЯ шайба, которая СПЕЦИАЛЬНО плавится. а так, действительно, не мучте, сделайте переходник с крабами на акк.

[Lamaster]

Т.к. предохранитель на прикуриватель F7 то соответсвенно он должен быть подключен к клейме 4 колодки X1.(толи синий провод с желтым, толи желтый с синим).

- схема монтажного блока 36.3722 где можно увидеть подключение предохранителя http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-...images/193.jpg
- схема электрооборудования где видны провода http://club2108.ru/cxem/images/scheme1_big.jpg
- как выглядят колодки можно увидеть здесь http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-...images/188.jpg. Какая именно колодка кимеет какую форму в документации к блоку 36.3722 не нашлось. Остается сопоставлять количество контактов и цветовую раскладку для определения конкретной колодки.

У меня вместе с прикуривателе помер и обогрев заднего стекла , причем предохранители у обоих целы. По схеме это совершенно разные цепи. Но кажется мне что-то тут не чисто.

[Lamaster]

осмотре схемы http://club2108.ru/cxem/images/scheme1_big.jpg контакт на прикуриватель идет из X3-10. А предохранитель F4. схема объясняет и почему у меня сдохли сразу и прикуриватель и обогрев заднего стекла.
Чтото много разных схем развелось на ВАЗ 2114.