Муки выбора - новый Тигуан или пробежный BMW Х3

[AndyB]

Всем привет еще раз.

Пока заказанный Тигуан ждет своей очереди, поиски продолжаются.

Выбор пока на новом Тигуане (стоит 1 200 000 руб) или BMW X3 ноября 2007 года (1 100 000 руб).
Одинаковое:
- Оба на автоматах (6 ступеней).
- У обоих достаточно подушек безопасости (9 и 8 соответственно)
- Клиренс (у БМВ чуть побольше и почестнее)
- Место внутри
- Багажник (у БМВ чуток может побольше)
- Л.с. - 170 и 177 соответственно
- Электропакеты, тряпка на сиденьях, противотуманки, мульти-рули
- Круиз контроль
- Столики сзади, подстаканники

Разное:
- у Тиги тот цвет что мне надо
- Тига - новая, т.е. пробег максимум 1-2 км.
- Тига на бензине, 2 литра
- у Тиги поинтереснее панель управления и сами приборы
- у Тиги бардачек с охлаждением
- у Тиги сзади есть "дырки", из которых дует :-)
- у Тиги колеса на 16 дюймов (мне такие больше нравятся чем 1 на БМВ)

- БМВ - пробег 71 т.км
- у БМВ дизель на 2 литра
- Навигация (но мне она в общем то не нужна)
- у БМВ Х3 репутация НАДЕЖНОГО автомобиля
- у БМВ стоят пороги, т.е. будут грязные брюки
- у БМВ нет брызговиков, в у Тиги они есть (вроде как - не помню :-) )
- показалось, что БМВ трясет чуточку поприятнее чем Тига

Высказывайтесь - кто за что :-)

[Vadeg]

Тигу, конечно! В топку тачку без брызговиков!!

[EagleNN]

Сравнивая хорошую беху с аналогичной WV - однозначно беха.
Тигуан вроде как до той категории где находится Х3 недотягивает весьма ощутимо.
При равном количестве лошадей дизельные значительно полезнее
Брызговики = +5 000 комплект максимум
Снять пороги = +500 рублей

Сам сидел и в ХЗ и в тиге... После антиэргономики тиги вариантов бы точно не осталось, однако в ту сумму что искал Х3 не влез.

[Enigmatik]

Когда выходил тига и его ждали в салонах, было аналогичное vs. Везде устраивал пиар "тиги". Из того , что помню: есть обзор в каком то немчурном журнале, можно поискать, тига vs треха. Тига в пику трехе выпущен, типа нишу отжать. Из личного: треха- хорошо управляемый 4 местный авто ( 2 ряд - для двоих),дизель, шоссейная машинка. Тига- х.з., но очень хреновая обзорность по зеркалам.

[mr.Karapuz]

Только новый, на гарантии, с чистой историей.

[Шуруп]

а чего тебе даст эта гарантия?
точнее сколько ты за нее переплатишь?

[IB]

Лучше, конечно, все гаражи знать в округе.

[Шуруп]

зачем гаражи? что мешает чинить авто у официала?

банальная арифметика на одному авто

s80 в полном фарше 2,5 новая около 2 мультов, ну зависит от акции вышибания скидкой и конкретного дилера, ок, берем цену 1,8

через 2 года машина с пробегом 40 продается за 900,

да я ее все буду чинить у официала включая замену коробки и прочее

один фик не стоит это 900 рублей.

вот и думай, а гаражи себе оставь

P.S. не бьется сука на лексусы))

[IB]

Не покупай новую вольву.

Бэху ты у официалов обслуживал?

[DiamondNN]

Сообщение от Шуруп

s80 в полном фарше 2,5 новая около 2 мультов
....
через 2 года машина с пробегом 40 продается за 900

Ага. Только вот, например, на данном форуме все стремятся продать двух-трех годовалые машины по цене новых.

[Tos]

Сообщение от DiamondNN

на данном форуме все стремятся продать двух-трех годовалые машины по цене новых.

ну и как? получается?

[DiamondNN]

ХЗ. Но, судя по времени жизни подобных тем, не очень.

[Стелс]

Сообщение от DiamondNN

Ага. Только вот, например, на данном форуме все стремятся продать двух-трех годовалые машины по цене новых.

По цене новых 3 года назад. А это большая разница с ценой нового авто сейчас)
По теме - я бы сначала сравнил стоимость ежегодного ТО, и если разница была бы минимальна, то взял бы ИксТри. От ребят, ремонтирующих бэхи наслышан, что они самые неломучие. Ездил, понравилось. А Тигуан - это как Туксон, мож чутку получше. Имхо.

[mr.Karapuz]

Спокойствие даёт.

[Шуруп]

Сообщение от mr.Karapuz

Спокойствие даёт.

тогда ок

[Tos]

дизель!

[Девушка Прасковья]

Сообщение от Tos

дизель!

который пахнет противно

[Ev]

Сообщение от Девушка Прасковья

который пахнет противно

Учительница пишет записку маме ученика:
"Софья Абрамовна, Моню надо мыть. Моня плохо пахнет."
Ответная записка:
"Сара Соломоновна, Моню надо учить. Моню не надо нюхать".

.....

[AndyB]

Еще забыл - у БМВ нет партроника. Говорят, что поставить недорого и несложно.

[~GZ]

Криворукие официалы готовы на все, да.

[Крыглоупек Грамцианский]

прочитал "официанты".
Арбузы, да...

[foks]

Берем три Приоры и не паримся))). Если честно, где попе нравиться на том и ездить. Вибираем правельным местом, хотя иногда не то место думает за нас.

[egold]

а что там вообще есть, если даже парктроника нет? и тряпка.

имхо не вкусишь ты прелестей БМВ на таком аппарате. бери фафаген.

или ищи нормальный бумер, трёхлитровый бензин на коже и со всеми пирогами.

типа этого: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12041101-64d7.html

американка, да, но - и ладно.

[IB]

бар говорил, что даже на копейке ле можно познать суть бнв!

[~GZ]

Сообщение от AndyB

- Тига - новая, т.е. пробег максимум 1-2 км.

Гы-гы-гы.

[AndyB]

Сообщение от ~GZ

Гы-гы-гы.

?
А что не так?

[~GZ]

Получишь свой Тигуан - расскажешь, сколько у него на одометре было.

[Tos]

как правило от 1000 до 3000 ,)

[andruxa]

10-15 скорее всего. А что?

[МойРульСправа]

26 км.

[rsx]

Бардачок, дующие дырки, диски, брызговики и пороги ппц параметры при выборе таких разных машин...

[Andrey]

Ладно тебе... Знаю реальный случай выбора среди нескольких новых по цветам! Была выбрана модель где "самый красивый красный"... И пофиг на брызговики

[AndyB]

Сообщение от rsx

Бардачок, дующие дырки, диски, брызговики и пороги ппц параметры при выборе таких разных машин...

Ну а что еще?
Проехал на обеих машинках.
Да, БМВ в самой бедной комплектации. Мне кожа не нужна. А вот от люка не отказался бы :-)

В Тигуан садиться удобней как мне показалось.
В БМВ ехал как на давно знакомой машине. Только панель приборов конечно видно что не совсем современная. И красная

В Тигуане как-то дергано получалось - резче разгон, резче торможение.

У обеих машинок есть плюс и минус.

Насчет "именно БМВ" - мне просто нужен компактный кроссовер. БМВ рассматриваю как вариант. И он вроде нормальный. Да еще и надежный судя по отзывам. Да, не самый дешевый. Вот и муки.

[DeD]

Сообщение от AndyB

Только панель приборов конечно видно что не совсем современная. И красная

Пи$дец... Ещё один. Бери WV.

[ilya959]

Порогами если правильно пользоваться- брюки будут чистыми- на них вставать надо!

+ е83 с дизелем отлично едет
+ вообще бмв е83 это добротный авто а тигуан уже эклнлм класс
- б/у есть б/у (((

[AndyB]

Сообщение от ilya959

Порогами если правильно пользоваться- брюки будут чистыми- на них вставать надо!

+ е83 с дизелем отлично едет
+ вообще бмв е83 это добротный авто а тигуан уже эклнлм класс
- б/у есть б/у (((

Меня Короллка б/у радует 7 лет.
Был бы агрегат нормальный.

А Тигуан - хороший удар по Х3. :-)

[~GZ]

Сообщение от AndyB

А Тигуан - хороший удар по Х3. :-)

У него двигатель вдоль или поперек?

[EagleNN]

На сколько знаю у него основной привод передний... Т.е. движка поперек.

[Tos]

т.е. машина не настоящая.

[Прагмат]

у меня получается настоящая))) и МСК-2141 -тоже....))))

[Archimed]

Сообщение от Прагмат

у меня получается настоящая))) и МСК-2141 -тоже....))))

Наполовину. Настоящая машина переднеприводной не бывает

[AnSI]

М2140 - настоящий))

[IB]

А страховка почем на них?

[AndyB]

Сообщение от IB

А страховка почем на них?

На Тигу порядка 75, на Х3 - 60.

[KAA]

Мне больше в трехе понравилось. Я за неё.

[Прагмат]

Х3 имеет более проходимую "трансмиссию"...

[SVV]

тигуан не рассматривал бы - скучный..., тем более новый
х3 тоже нафиг, "бапский", "нехватило на х5 купил х3" , тем более на тряпке

зы а брызговики вообще не нужны

[rsx]

"нехватило на х5 купил х3"

глупость какая)

[IB]

Аутотренинг - сильная штука!

[rsx]

Подробнее пожалуйста, в чем аутотренинг?

[Шуруп]

Сообщение от rsx

Подробнее пожалуйста, в чем аутотренинг?

он так шутит, чтобы не завидовать

[rsx]

Эвоно что, ну ладно)

[AndyB]

Если БМВ, то обязательно кожа?!
Я думал вот почему ее купить:
1) Не ломается
2) Нужный размер снаружи и внутри
3) Дизель
4) Подвеска правильная и полный привод правильный

[Yamaha001]

Автор, то что вы спрашиваете в этой теме очень напоминает жизненную ситуацию- "мне какие брюки сегодня одеть - красные или зелёные?"

вы сами ответили на большинство своих вопросов, прочитали кучу отзывов на тематических форумах и едва ли кто-то здесь подскажет что-то дельное...

[EagleNN]

Скорее "красные или шорты" при исходной постановке вопроса

[AndyB]

Сообщение от EagleNN

Скорее "красные или шорты" при исходной постановке вопроса

Так и прошу объяснить - в чем прелесть каждого?
С точки зрения обывателя - машинки похожи.
Да, БМВ лучше рулится (наверное) и получше полный привод.
Но для 98% обычных ситуаций использования и характеристик Тиги должно хватать.
Хотя, повторюсь, мне в БМВ было поприятнее ехать. Хотя она попроще внутри чем Тига.

[AndyB]

Дело в том, что вложение 1 млн. руб. требует всестороннего рассмотрения.

[SVV]

ради интереса спрошу...туарег не рассматривался?

[AndyB]

Сообщение от SVV

ради интереса спрошу...туарег не рассматривался?

Нет. На моих можно сказать глазах двое знакомых (из одного со мной дома) намучались с новыми туарегами (дело было в 2009 и 2010 годах) и продали их.
Глючила электроника - часто блокировалась коробка. Ну и еще там что-то было.
Оба поменяли на Прадики новые. Так что нет. Хотя интересно будет посмотреть на новый, который готовиться - немцы обещали реализовать все навороты попроще и сделать машинку понадежнее.

[SVV]

по поводу не ломается... я б так однозначно не утверждал, вернее не рассчитывал бы на абсолютную надежность...
не ломается на фоне других бмв... мб.

[SVV]

каждому свое

[rsx]

Просто по вашей политике все кто ездят не на флагмане марки это люди, которым не хватило денег? Мне кажется это глупостью.

[AndyB]

Сообщение от rsx

Просто по вашей политике все кто ездят не на флагмане марки это люди, которым не хватило денег? Мне кажется это глупостью.

Конечно, я бы наверное купил себе крутую беху.
Но лично я выбираю машину за 1-1.1 млн. руб.

Выбор между БМВ Х3 (4 года) или Тигуаном (новый) - выбор просто подходящих параметров. Никакого фанатизма насчет марки (езжу на Тойоте). Со временем конечно придет и фанатизм наверное.

[rsx]

Наверное стоит включить древообразное отображение, я отвечал SVV а не вам ))

[SVV]

могу понять когда покупают 3ку, 5ку,7ку, х5, но нахрена нужен х3?
это недоделанный х5
утрирую конечно, но я не понимаю

[d'sky]

Сами же писали выше - каждому свое.
По мне - наоборот, х3 самый логичный выбор из BMW. Динамика и управляемость как у 3er с верхними моторами, а проходимость, как у Х5. При этом, х3 надежнее и экономичнее х5 и драйва в ней на порядок больше.

[rsx]

По этой логике 3ка это недоделанная 5ка и так далее, Мне вот старый иксдрай не нравится внешне и я не защищаю его, мне просто непонятно высказывание) Отдельный класс автомобилей. кто не хочет возить воздух, кому не нужно для "статуса" покупать большую машину, вот тем людям зачем Х5 с большой стоимостью КАСКО, налога, резины, ну и вообще обслуживания)) в то же время не покупают трешку, потому что хотят меньше гемороиться зимой и летом по бордюрам полазить)

[nonickname]

забавная такая дискуссия ))) SVV не в курсе событий, и настойчиво пытается доказать rsx'у что x3 говно

[SVV]

я не доказываю, я просто говорю - гавно

[Van Izem]

а на х5 ездят те, кому на х6 не хватило?

[Boom]

Сообщение от AndyB

- БМВ - пробег 71 т.км

Тига

Сообщение от AndyB

- показалось, что БМВ трясет чуточку поприятнее чем Тига

Бэха. Когда тигуан вышел, журналисты (те еще любители активной езды и жестких подвесок ) писали, что подвеска жесткая что ппц... Потом, правда, тон сменился на более мирный. Может, конечно, от комплектации (колес) зависит - хз.

[BAR]

Я бы пошатал ХЗ в цене, т.к. 1100 все-таки за тряпку 2007 года дороговато
Но в любом случае при продаже потеряешь меньше, чем на тигуане
Дизель - это большой плюс. Выбрал бы ХЗ, т.к. авто классом выше.

[Алексей1980]

а я вот пошарил - мож вам вот эту посмотреть? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11700871-282dd.html если срастётся с вас поляна

[rsx]

Нереальная цена за данную машину, ИМХО или с доками проблема, и битая или разводилово)

[Piwis]

Выбрал бы Х3. Как выше сказал Бар - что-то с ценой на Х3 не то. И да, багажники по объёму сравни, если это для тебя хоть как-то важно.

[AndyB]

Сообщение от Piwis

Выбрал бы Х3. Как выше сказал Бар - что-то с ценой на Х3 не то. И да, багажники по объёму сравни, если это для тебя хоть как-то важно.

Да, конечно, постараюсь чуток пошатать.
Багажник у Х3 побольше - нормальный для наших целей. В него пара великов влезет точно :-)

[НМ]

За такие деньги можно взять полноценное авто больших размеров, внедорожник......

[AndyB]

Сообщение от НМ

За такие деньги можно взять полноценное авто больших размеров, внедорожник......

Мне НЕ нужен внедорожник.
Зимой к загородному дому дорога ЛУЧШЕ чем дороги в НН.
Много поездок и парковок по центру - соответственно приходиться парковаться.
Ищется именно кроссовер длиной в 4.5 метра (плюс-минус немного).

Машина 90% времени будет ездить по городу и загородным трассам. Зачем большая машина?!

[Алексей1980]

а митсу асх не смотрели?

[Michфуд]

вряд ли влезет - багажник меньше чем у иного седана... выручает снятие шторки иногда и раскладывание сидений.

насчет кожи (и как некоторые тут презрительно говорят) насчет тряпки - однозначно тряпка. иначе в машину не сесть ни зимой ни летом - никакой вентиляции и перфорации там нет... летом даже в шортах через 10 минут прилипаешь к этой коже, а зимой купили шерстяной коврик - в джинсах без подштанников крайне не комильфо садиться.

кстати 7 год у e83 переходный - можно в новом (предпоследнем) кузове найти. брызговики доставить потом, с убогостью салона уже ничего не сделаешь... АКПП мне там не нравится - дергает как-то. рулится? хз как он рулится - не сказать что драйва полные штаны - жесткий, факт - после 1 км по грунтовке начинаешь понимать прелести седана, зато конечно xdrive - зимой по сугробикам неплохо, главное не сесть на брюхо - а это очень и очень просто.
очень тугой руль - от этого рулежка не очень комфортна, хотя привыкаешь.
насчет обслуги - не знаю как дизель, а у бензина масла на замену 7 литров - что само по себе уже на 4000р тянет
масса глюков по электрике - они могут и не проявляться особо, но фиксируются в памяти блоков - т.е. именно глюки.

тигуан - классический фольц - только не надо 1,4 брать.
2,0 едет весьма резво, но FSI к сожалению недолговечен, а если б дизель - то вообще нормуль. салон - на современном уровне, ярко выраженный передний привод.

в общем если без понтов - я за фольц, с понтами - только БМВ

[AndyB]

Сообщение от Michфуд

вряд ли влезет - багажник меньше чем у иного седана... выручает снятие шторки иногда и раскладывание сидений.

насчет кожи (и как некоторые тут презрительно говорят) насчет тряпки - однозначно тряпка. иначе в машину не сесть ни зимой ни летом - никакой вентиляции и перфорации там нет... летом даже в шортах через 10 минут прилипаешь к этой коже, а зимой купили шерстяной коврик - в джинсах без подштанников крайне не комильфо садиться.

Я именно из-за этого кожу не хочу.
По багажнику - конечно я имел ввиду вместимость с учетом раскладывающихся сидений :-)

Сообщение от Michфуд

кстати 7 год у e83 переходный - можно в новом (предпоследнем) кузове найти. брызговики доставить потом, с убогостью салона уже ничего не сделаешь... АКПП мне там не нравится - дергает как-то. рулится? хз как он рулится - не сказать что драйва полные штаны - жесткий, факт - после 1 км по грунтовке начинаешь понимать прелести седана, зато конечно xdrive - зимой по сугробикам неплохо, главное не сесть на брюхо - а это очень и очень просто.

Машинка сделана в ноябре 2007 - уже рестайлинговая.
Насчет жесткости - Тигуан еще хуже. Меня по городу притряхивало прилично.

Сообщение от Michфуд

очень тугой руль - от этого рулежка не очень комфортна, хотя привыкаешь.
насчет обслуги - не знаю как дизель, а у бензина масла на замену 7 литров - что само по себе уже на 4000р тянет
масса глюков по электрике - они могут и не проявляться особо, но фиксируются в памяти блоков - т.е. именно глюки.

Масло менять - не проблема :-)

Сообщение от Michфуд

тигуан - классический фольц - только не надо 1,4 брать.
2,0 едет весьма резво, но FSI к сожалению недолговечен, а если б дизель - то вообще нормуль. салон - на современном уровне, ярко выраженный передний привод.

в общем если без понтов - я за фольц, с понтами - только БМВ

Тигуан был выбран TSI 2.0. Если решу Тигу все-таки брать, то буду доплачивать 40 т.р. за дизель. Тогда разница с БМВ получается уже (с разницей в страховке на первый год) в 150 т.руб.

[paganel]

Сообщение от AndyB

Если решу Тигу все-таки брать, то буду доплачивать 40 т.р. за дизель. Тогда разница с БМВ получается уже (с разницей в страховке на первый год) в 150 т.руб.

это разумно ) с нынешними ценами на бензин все больше и больше хочется смотреть в сторону дизеля...
впрочем, это актуально при больших пробегах

[Michфуд]

не скажи - есть психологический аспект - на фоне покупки машины за лям доплатить 40 тыр не кажется фантастикой, зато потом при каждой заправке показания оставшегося пробега на топливе в 1300км будут приятно радовать... про момент у тракторов не будем

[VVF15]

Владею х3 четвертый год. под наблюдением еще 3 таких же машины. Звоните, расскажу, что да как.

[Michфуд]

пожалел (сначала, но потом привык и полюбил).

человек ко всему привыкает