Ищу сервис-менеджера для своей машинки

[lexxm]

Электрика, но мне интересно, за замену бендикса, например, кто должен взяться: электрик или слесарь/механик?

[moxnatyi]

Электрик! С допуском не ниже 1000 В. Прошедший обучение и имеющий сертификат соответствия. И кучу рекомендаций с форума. Хотя, всё равно на всех не угодишь.

[lexxm]

эх, значит нельзя мне было самому это делать...

[Bonifacy]

Сообщение от lexxm

за замену бендикса, например, кто должен взяться: электрик или слесарь/механик?

*начну издалека*
Почти 3 тысячи лет тому назад один грек по имени Эзоп помог своему господину-философу Ксанфу, который по пьяни пообещал выпить море. Эзоп в конце концов ему выдал решение: пусть те, кто хочет, чтобы ты выпил море, отделят от моря пресные воды всех рек, впадающих в море и воду всех дождей, выпавших в море. И тогда ты выпьешь море.
Иногда, когда реально лениво, но зачем-то просят диагноста чинить генератор или ЧЯ, я по примеру Эзопа прошу отвинтить ВСЕ болты и гайки (иногда и с подъёмника) этого узла... и тогда я починю

На самом деле в АВТОРСКОМ сервисе всё должно быть просто: надо быть универсалом на твёрдую четвёрку во всех системах автомобиля и нести личную ответственность за весь объём работ, не перекладывая на кого-либо.

В обычном сервисе, где наличиствует РАЗДЕЛЕНИЕ ТРУДА, как наиболее эффективная форма обслуживания потока, стартёр снимает/ставит слесарь/механик, а всей требухой заведует электрик. Хотя совмещения допустимы и иногда приветствуются.

[moxnatyi]

На самом деле в АВТОРСКОМ сервисе всё должно быть просто: надо быть универсалом на твёрдую четвёрку во всех системах автомобиля и нести личную ответственность за весь объём работ, не перекладывая на кого-либо.

Принимаю кирпич на свой счёт. Несу полную ответственность за все выполненные работы и всех.
Только выбор остаётся за мной. Какие работы делать или нет.