Если повнимательнее поглядеть , то помимо реактивной тяги, предотвращающей отрыв подушек, можно заметить, что над отсеком какой-то шахи хорошо поработали. К примеру, вкорячили фары от пятёрины с ксеноном, при этом хорошо поработав с брызговиками.
В дополнение можно отметить, что не совсем удачно положение трамблёра, ибо вакуум-корректор сильно смещён к свече первого цилиндра, а это означает использование карданного ключа или какой-то там мамы. Плюсом ко всему труба сапуна выкинута к трапеции, наверное.
То есть у людей очень много свободного времени, есть амбиции, не всегда адекватные, но по-любому машина будет заметна на дороге, хотя бы шумом и завышенной скоростью.
Я понимаю, когда у форумчан есть Де Лориан или Камаро - вот тут никому и ничего доказывать не надо, там и так всё самодостаточно.
А вот когда на переделанной гражданской версии заднеприводного автомобиля захотят нечто дрифта изобразить на дороге общего пользования, вот где засада-то... а не реактивная тяга.
Показать все
СКОЛЬКО ИХ ТУТ!!!
8-908-165-21-01.
