Выбор карбюратора УАЗ

[LEONANTON]

Народ подскажите какой карбюратор лучше поставить...Машина строится, колеса 36,военные мосты,использовать 90 процентов говны...Мотор 417

[semantik13]

Сообщение от LEONANTON

Народ подскажите какой карбюратор лучше поставить...Машина строится, колеса 36,военные мосты,использовать 90 процентов говны...Мотор 417

форум на УАЗБУКЕ почитать стОит.
слышал, что солекс ниффский ставят и проблем не имеют.

[LEONANTON]

блин уже все исчитал...запутаешься на этой уазбуке

[semantik13]

Сообщение от LEONANTON

блин уже все исчитал...запутаешься на этой уазбуке

как и везде. я на нива4х4 инфу одну искал, тоже задолбался лопатить форум. мнения разходились. создал тему с голосованием, потом по большинству сделал. претензий не было а вообще ниффский солекс по большому счёту хвалят.

[LEONANTON]

слабоват он мне кажется на уазовский мотор

[semantik13]

Сообщение от LEONANTON

слабоват он мне кажется на уазовский мотор

да ладно! как настроить, так и лить будет! дырки-то любого диаметра сделать можно, да и мотор не v8

[lekar]

да нет, расточить можно, но проблема в другом, солекс работает хорошо, когда через него поток воздуха идет с большой скоростью. я не знаю как на УМЗ, но на ваз моторах 2103 и 2106 солекс хорошо проявляет на больших оборотах с 3000 и выше, но плохо на низах, в отличие от озона, тот работает на низах, но крутить двигатель не дает.

[Duke Solo]

Нивский солекс даже для нивы на пределе дает смеси по диаметру диффузоров, а куда его на 417? Бросьте.
На 417 для говен имеет смысл ставить предельно простой карб, типа 129-131, или 126.

[Крыглоупек Грамцианский]

Существуют (существовали?) Солексы для двигателей УАЗ и ЗМЗ Дмитровградского производства.
Честно скажу - не видел уже давно.

[semantik13]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Существуют (существовали?)

если так, то можно найти. топикстартер - направление поиска дана

[Крыглоупек Грамцианский]

Кажется, вспомнил, кто ими спекулировал. У них теперь магазин на Кузбасской, база для уаза.

[s.maxim66]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Существуют (существовали?) Солексы для двигателей УАЗ и ЗМЗ Дмитровградского производства.
Честно скажу - не видел уже давно.

Кому если надо, могу показать, дам попробовать, сот. в профиле с 10 до 18.

[lekar]

Сообщение от semantik13

слышал, что солекс ниффский ставят и проблем не имеют.

А у тебя солекс стоит? ты с ним проблем не имеешь? чтоб проблем не было, там надо жиклеры подбирать, трубки запаивать, а то первая камера бедная вторая богатая типа вместе будет как раз. А чем родной к126 не устраивает?

[LEONANTON]

собираю машину с нуля с рамы...вот движок собрал,думаю какой карб ставить...я тоже склоняюсь к тому чтобы оставить 126

[lekar]

К126 простой, надежный как валенок, без капризов и закидонов К151, а экономия 0.5 литра топлива для гавнолаза как-то неактуальна.

[semantik13]

Сообщение от lekar

А у тебя солекс стоит? ты с ним проблем не имеешь?

пока на "За городской чертой" не за**ал Терминаловским бензом, всё было отлично.

Сообщение от lekar

чтоб проблем не было, там надо жиклеры подбирать, трубки запаивать, а то первая камера бедная вторая богатая типа вместе будет как раз.

ссыль плиз.

[lekar]

ссылки на что как настраивать или про то что так задумано?

[semantik13]

Сообщение от lekar

ссылки на что как настраивать или про то что так задумано?

про всё, что посчитаете нужным. мне это актуально, так как последнее время карб добавляет мне проблем.

[lekar]

с ходу только вот
http://megatalk.ru/index.php?showtopic=1731 C Shogunом знаком лично по ижевому форуму, на ижевом искал статьи от Бориса_030, не смог найти в связи с падением, давать общую ссылку на тему по всем карбам не буду ибо там больше на солекс на УЗАМ ставили(если есть желание пришлю в личку хотя набрать в поиске Иж2126 не сложно и найти форум). К тому же Борис уже 2 года как не появляется, а Shogun c ним усиленно переписывался и консультировался, на крайняк можно и в аське ему вопросы позадавать. Я больше с Озонами по статьям Бориса эксперементировал. С солексом не сложилось, я его пытался до ума довести, но не судьба стала.

вот нашел отдельную тему http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=3416.0 из нее по ссылкам не лазил.
еще http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=6226.0
и вообще советую поиском проитись по постам Бориса_030 много интересного узнаешь. Там еще раньше ссылки на сайт с картинками были, но много потерялось.

[Вася321]

Сообщение от LEONANTON

Народ подскажите какой карбюратор лучше поставить...Машина строится, колеса 36,военные мосты,использовать 90 процентов говны...Мотор 417

вот огткровенно говоря сам мотор 417 слабоват для говнаф

какрб один из самых(нашева производства) ДААЗ 4178-1107010-с такой номерацыей какрб подходит под двигатель 2.5литра(последние 7 цыфр непринцыпиальны)

зделан он спецыально для таких движков

есть пару косяков если интересно могу их описать

[Крыглоупек Грамцианский]

О ужас!

вот огткровенно говоря сам мотор 417 слабоват для говнаф

Ладно, первую строчку можно списать на внедорожный арго и опечатку.

Карб один из самых (нашего производства) ДААЗ 4178-1107010-с такой нумерацией карб подходит под двигатель 2.5 литра (последние 7 цифр непринципиальны).

Сделан он спецыально для таких движков

есть пара косяков если интересно могу их описать

[LEONANTON]

Сообщение от Вася321

вот огткровенно говоря сам мотор 417 слабоват для говнаф

какрб один из самых(нашева производства) ДААЗ 4178-1107010-с такой номерацыей какрб подходит под двигатель 2.5литра(последние 7 цыфр непринцыпиальны)

зделан он спецыально для таких движков

есть пару косяков если интересно могу их описать

Проблема решается понижайкой 3.2

[Вася321]

Сообщение от LEONANTON

Проблема решается понижайкой 3.2

ну ставь дааз и непарься

если найдеш к нему пару ремкомплектов то будет совсем хорошо,

там часто забиваеца ускоритель и поплавок иногда мозх имеет

ускоритель лучьше запасной иметь а поплавки от оковскова карба подходят(их тоже нужно покупать сразу несколько)

а так отличьный карбюратор купил поставил и поехал
жару и холод переносит отличьно(неперегреваеца и необмерзает)



хотя тут у каждова свое мнение

[Tokha]

Бррр... страшное слово - "карбюраторы"!

На старом УАЗке с новья стоял К-151. Это самое худшее, что можно поставить на УАЗ. Очень был чувствительный к погоде, да и вообще какой-то дохлик.

Потом, когда он начал люфтить везде, где только можно и совсем перестал поддаваться регулировке, заменил его на ДААЗ. Очень понравилось. Просто, надежно, тяга на низах есть, проблем никаких нет. Работает себе и работает.

На УАЗбуке все активно ставили К-126, типа совсем просто, безумно надежно и на низах совсем, как трактор . Я не пробовал, не знаю.

[OPS]

Тебе сейчас насоветуют ставить карб от нивы , ещё поставь от класики
Ставь 151 и будет тебе счастья, высказывание типа он чувствителен к погоде не имеет прав на существование. У меня стоял, у других спортсменов стоит всё гуд, есть у него одна проблемма с колечком на игле. лечится заменой иглы с резиновым наконечником( он конечно не из резины). И при слове авто для бездорожъя ни в коем случае не вспоминай про экономию бензина.

[Вася321]

Сообщение от OPS

Тебе сейчас насоветуют ставить карб от нивы , ещё поставь от класики
Ставь 151 и будет тебе счастья, высказывание типа он чувствителен к погоде не имеет прав на существование. У меня стоял, у других спортсменов стоит всё гуд, есть у него одна проблемма с колечком на игле. лечится заменой иглы с резиновым наконечником( он конечно не из резины). И при слове авто для бездорожъя ни в коем случае не вспоминай про экономию бензина.

к-151 хороший карб
но вот я туплю или они бывают с разной маркировкой(тоже нужно подобрать под определенный движок)

[OPS]

Бывает с разной модификацией.

[Tokha]

Если меня память не подводит, то с завода стоял карбюратор К151В. Мне не понравился. Вообще давно дело было, всех косяков уж и не упомнишь.
Дизель рулит!

[Tokha]

Во, нашел свой давний ответ на УАЗбуке. Действительно, был 151, менял на ДААЗ: http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...%E7#post134287

Был 151. Надоел своим непостоянством.
Поставил ДААЗ. Забыл, что такое карбюратор.

Движок был 417-й. Никогда на недостаток мощности не жаловался, правда, машины была стандартная, но в говнах она бывала регулярно.

По мне, так, чем проще, тем лучше , а 151-й мудреный карбюратор.

[LEONANTON]

Сообщение от OPS

Тебе сейчас насоветуют ставить карб от нивы , ещё поставь от класики
Ставь 151 и будет тебе счастья, высказывание типа он чувствителен к погоде не имеет прав на существование. У меня стоял, у других спортсменов стоит всё гуд, есть у него одна проблемма с колечком на игле. лечится заменой иглы с резиновым наконечником( он конечно не из резины). И при слове авто для бездорожъя ни в коем случае не вспоминай про экономию бензина.

да я уже с 35ыми поставил девятошный...так он бедный чуть не глох в говнах