Шлифующих фур больше не будет

[сараевод]

Во засада-то, дальнобоям придётся разоряться на зимнюю резину и цепи.

[Sergio Safoni]

а тупо дороги чистить они не могут?

[сараевод]

если они даже и почистят дороги, на летней резине фуры шлифуют любой, даже самый незначительный подъем, чего уж говорить про такие горки, как, например, во Владимирской области около села Крутово! Там можно всё залить химией и всё равно фурам крайне тяжело въехать - перепад высот около 150 метров на километр. Они и летом-то без разгона въехать на ту горку не могут.

[Ser-verner]

Сообщение от сараевод

если они даже и почистят дороги, на летней резине фуры шлифуют любой, даже самый незначительный подъем, чего уж говорить про такие горки, как, например, во Владимирской области около села Крутово! Там можно всё залить химией и всё равно фурам крайне тяжело въехать - перепад высот около 150 метров на километр. Они и летом-то без разгона въехать на ту горку не могут.

Да ну?!
Там ни летом ни зимой никогда не шлифовали, так как есть спуск перед подъёмом и есть возможность разогнаться. А вот горка в Гороховце так вообще беда! Причём по безалаберности дорожников - они её начинают посыпать после того как там встанет парочка фур. После посыпки всё едет!

[сараевод]

Вот и ну. Это после ремонта (или фактически постройки новой) дороги всё стало более-менее, а до этого около Крутова мнооооого фур по обочинам валялось. Лично неоднократно видел, как они там складывались-раскладывались, виляли, шлифовали.

[Ser-verner]

Сообщение от сараевод

Вот и ну. Это после ремонта (или фактически постройки новой) дороги всё стало более-менее, а до этого около Крутова мнооооого фур по обочинам валялось. Лично неоднократно видел, как они там складывались-раскладывались, виляли, шлифовали.

Это после какого ремонта? Я на Москву 17 лет хожу К тому же ты говоришь о сегодняшнем дне, а не то что было 20 лет назад.
ПС Валяются и складываются в основном на ровных участках или поворотах, но это из-за отсутствия мозгов.

[сараевод]

Участок М7 во Владимирской области со стороны НН был расширен в последнюю очередь. Если ты ездишь 17 лет, должен помнить. Этот снимок я сделал 19 июня 2004 года. О каких 20 годах ты говоришь?

[Ser-verner]

Сообщение от сараевод

Участок М7 во Владимирской области со стороны НН был расширен в последнюю очередь. Если ты ездишь 17 лет, должен помнить. Этот снимок я сделал 19 июня 2004 года. О каких 20 годах ты говоришь?

Не надо передёргивать.
Твоё фото ни как не с участка Мисюрёво - Митино в котором находится указанная тобой гора в Крутово. К тому же я тебе написал что на этой горе ни до ни после ремонта не было особых проблем! А о 20 годах я написал потому как в те времена я там не ездил, х.з. может там вообще асфальта не было

[сараевод]

моё фото - с восточной стороны Владимирской области. С той же самой, где Мисюрёво-Крутово-Митино. Валяющиеся фуры между Слободищами и Крутово видел в каждой поездке. Что, надо было сфотографировать, так не веришь? А фото просто доказывает, что дорогу завершили строить не ранее 2005 года. Ты спрашивал, о каком ремонте я говорю, я ответил.

[Илья /Martin/]

Тоже видел две серьёзные аварии на Крутовской горке, фуры ограждение проламывают без особых проблем. Причём самую жесть видел по сухому асфальту прошлым летом или весной, не помню точно. Фура сложилась, снесла разделительный барьер, отрикошетила от его остатков на обочину и улетела под откос в овраг.

[AR]

Сообщение от сараевод

Участок М7 во Владимирской области со стороны НН был расширен в последнюю очередь. Если ты ездишь 17 лет, должен помнить. Этот снимок я сделал 19 июня 2004 года. О каких 20 годах ты говоришь?

ИМХО это фото сделано на участке Вязники - Сенинские дворики.
Участок ровный и прямой

[сараевод]

Ага. И в Сенинских двориках нет горки, и перед Вязниками

[AR]

Сообщение от сараевод

если они даже и почистят дороги, на летней резине фуры шлифуют любой, даже самый незначительный подъем, чего уж говорить про такие горки, как, например, во Владимирской области около села Крутово! Там можно всё залить химией и всё равно фурам крайне тяжело въехать - перепад высот около 150 метров на километр. Они и летом-то без разгона въехать на ту горку не могут.

Был там позавчера, всё расчищено, все нормально едут. И там и в Слободищах...

[past]

Сообщение от сараевод

если они даже и почистят дороги, на летней резине фуры шлифуют любой, даже самый незначительный подъем, чего уж говорить про такие горки, как, например, во Владимирской области около села Крутово! Там можно всё залить химией и всё равно фурам крайне тяжело въехать - перепад высот около 150 метров на километр. Они и летом-то без разгона въехать на ту горку не могут.

Это не горы и уж совсем не препятствие. Какой-то смысл в цепях есть зимой на Урале, Алтае, Кавказе. Там, где есть реально затяжные подъемы. А на спуске от цепей только вред.
Зимняя резина не оправдывает себя на любом покрытии, кроме снежного, да и то - до 10см. Реально хватает для преодоления подъмов зимой любой резины, износ которой не более 30-50%. Если дорога хоть немного чищена.

[zaalf]

Сообщение от past

Зимняя резина не оправдывает себя на любом покрытии, кроме снежного, да и то - до 10см. Реально хватает для преодоления подъмов зимой любой резины, износ которой не более 30-50%. Если дорога хоть немного чищена.

Да и вообще ее дураки придумали. Как и тормоза...

[past]

Поехали, прокачу. Если не слабо!... Я работаю на грузовиках и знаю о чем говорю. Зимняя резина для грузовиков обладает крайне низкой эффективностью, зато снижает управляемость и безопасность. Производитель роли практически не играет. Гораздо более практично нормальная, неизношенная резина, самая обычная.

[Duke Solo]

Сообщение от сараевод

если они даже и почистят дороги, на летней резине фуры шлифуют любой, даже самый незначительный подъем, чего уж говорить про такие горки, как, например, во Владимирской области около села Крутово! Там можно всё залить химией и всё равно фурам крайне тяжело въехать - перепад высот около 150 метров на километр. Они и летом-то без разгона въехать на ту горку не могут.

уклон 150м на км не укладывается в категорию 2а, к которой как минимум относится М7. Так что проблема в том, что дороги надо строить нормальные, в соответствии с требованиями нормативов, даже если для этого надо много грунта перемещать

[shade]

Возможно, что летом водителей обяжут одевать летнюю резину (здесь окончательно решения пока не принято). В этом случае дальнобойщикам при путешествии через всю страну может понадобиться несколько раз переобуваться туда и обратно, в соответствии с местными требованиями.

они чё там, совсем уже последние остатки мозга потеряли???

[Крыглоупек Грамцианский]

А то они и так цен-то не гнут, ладно-ка.

[shade]

дык ещё больше будут + новые акцизы. да и я лично плохо представляю, как несколько раз за поездку все колёса перекидывать, это ж ахтунг.

[Маршрутчик]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

А то они и так цен-то не гнут, ладно-ка.

Я гляжу, ты свою жопу тоже дорого ценишь:http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...550#poststop:D

[Крыглоупек Грамцианский]

А что - ты бы поехал?

[e-mike]

В результате всё равно придется разоряться нам.
Цены не перевозку увеличатся и товары перевозимые подорожают.

[Крыглоупек Грамцианский]

Так и надо.

[Илья /Martin/]

Какое там ограничение скорости с цепями? И снимать-одевать их где, если обочин просто нет или съезд на них грозит опрокидыванием?
Пробок ещё больше будет из-за этой хрени.

[Sergio Safoni]

лучше бы сделали заказ в НИИ или умельцам, что б приспособы сделали как и трамваев, из бункеров песочек под колеса сыпать

[Крыглоупек Грамцианский]

Почитай Записки Автолюбителя Фридмана, он такие ещё до твоего рождения делал.

[Илья /Martin/]

Фридмана.

[Крыглоупек Грамцианский]

Да, конечно, Фридмана.

[Николаич]

Хорошая книга. И автор - земляк наш.
На развалах до сих пор встречается. В прошлом году как увидел - сразу купил. И торговаться даже не стал. За 5 рублей отдали! ))) Но стОит она гораздо более...

[e-mike]

На паровозах это давно было реализовано.

[~GZ]

Кабинетные теоретики...

[Duke Solo]

Сообщение от ~GZ

Кабинетные теоретики...

Нихрена не теоретики.

Совершенно ясно, что будет дешевле платить штрафы за обычную резину, чем покупать и переобувать фуры в зимнюю.

Поэтому, будет достигнуто именно то, что и планируется - фуры будут ездить как раньше, а бюджетам всех уровней (от семейного бюджета конкретного ИДПС до бюджета газпромии) - новый источник дохода.

[Ser-verner]

Сообщение от сараевод

Во засада-то, дальнобоям придётся разоряться на зимнюю резину и цепи.

Ты на фуре на зимней резине ездил? А на цепях? Вот видимо и эти идиоты никогда не ездили!
Я не знаю для каких зим её проектировали, она ни по снегу, ни по льду не едет! Видимо просто для низких температур, но чистого асфальта.
Нет ничего лучше качественой и не изношеной резины. А то ездят на Мишленах пока из корда не начнёт проволка вылазить, а потом ставят китайское дерьмо.
А цепи вообще смерть для трансмиссии - там сумашедсшии ударные нагрузки!

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Ser-verner

...А цепи вообще смерть для трансмиссии - там сумашедсшии ударные нагрузки!

Тоже неплохо. Больше времени в ремонте =>меньше времени на дороге =>дороги свободнее.

[Sergio Safoni]

написал хрень-сотри

[Роман1]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Тоже неплохо. Больше времени в ремонте =>меньше времени на дороге =>дороги свободнее.

а жить на что...у нас в автопарке 8супермазов,не считаю мазов и прочей шушеры поменьше?

[Крыглоупек Грамцианский]

Как на что?
1. Продавцы запчастей будут больше продавать запчастей - им прибыль.
2. Слесаря в сервисах будут больше заняты ремонтами - им доход.
Диалектика!

[~GZ]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Диалектика!

Не-а...
Троллинг вульгарис.

[Илья /Martin/]

Если фуры катались просто так, то ты был бы прав. Но они груз везут, прости за банальщину. Что теперь, весь грузооборот переводить на курьеров с рюкзаками?

[Sergio Safoni]

я уверен, что лобби шинных барыг на лицо

[ГЕОГРАФ]

Сообщение от Sergio Safoni

я уверен, что лобби шинных барыг на лицо

вот так вот внезапно "прилетело" Колесу...

[сараевод]

Что ты предлагаешь? Понимаю, что ни я, ни "кабинетные теоретики" не ездили на цепях и на зимней резине на фурах, но они наверняка знают, как зимой осложняют дорожную обстановку фуры. Наверняка они не идиоты и понимают, что дороги надо чистить и обрабатывать песком или реагентами. Наверняка они в курсе, что за дорожниками-халтурщиками не уследишь и отдают себе отчет, что может просто не быть денег (не будем говорить, по каким причинам) на обработку дороги. Опять же, зима - это резкие перепады температуры и всякие катаклизмы. Допускаю, что они в курсе, что резина для легковых и фур - это совершенно разная резина.
Какие выводы должны были сделать действительно компетентные люди?

[Ser-verner]

Сообщение от сараевод

Что ты предлагаешь? Наверняка они не идиоты и понимают, что дороги надо чистить и обрабатывать песком или реагентами. Наверняка они в курсе, что за дорожниками-халтурщиками не уследишь и отдают себе отчет, что может просто не быть денег (не будем говорить, по каким причинам) на обработку дороги. Опять же, зима - это резкие перепады температуры и всякие катаклизмы.
Какие выводы должны были сделать действительно компетентные люди?

Порядок надо наводить в стране, а не пинять на "дорожников-халтурщиков", на "зиму" и нехватку денег, к тому же нет у нас в стране компетентных людей! Это видимо они построили горе-объездную дорогу вокруг НН?! Денег нет? Конечно, ведь их разворовали ещё до прихода в ДРСУ! Дорожники-халтурщики ? Не везде, вчера приехал из деревни так там дорога чистится каждый день! Фуры мешают ездить? И в центре города тоже? Их туда вообще не пускают, а проехать не возможно!
Власть занята распилом, а не распределением и контролем за освоением денег.

[~GZ]

Сообщение от сараевод

Какие выводы должны были сделать действительно компетентные люди?

Все тягачи для России должны быть полноприводными. И с отбором мощности на тележку полуприцепа. Т.е. и оси полуприцепа должны быть ведущими. Лебедки на перед и на зад - само собой. Быстросъемные гусеничные или шнековые движители. Два несущих соосных винта - чтоб как "Чинук", но лучше. Один ШКАС в кабине, второй - на корме.

[past]

Сообщение от ~GZ

Все тягачи для России должны быть полноприводными. И с отбором мощности на тележку полуприцепа. Т.е. и оси полуприцепа должны быть ведущими. Лебедки на перед и на зад - само собой. Быстросъемные гусеничные или шнековые движители. Два несущих соосных винта - чтоб как "Чинук", но лучше. Один ШКАС в кабине, второй - на корме.

ШКАС надо с джойстиковым управлением.

[МойРульСправа]

Геннадий, курили?

[Novik]

Сообщение от сараевод

Какие выводы должны были сделать действительно компетентные люди?

ЗИМА-КОЗЁЛ )))

[e-mike]

Скорее всего, это пук в воздух.
Видимость работы. "...ускорил разработку изменений в ПДД..."
Ускорятся, и забросят. Всяко проще, чем дороги чистить.

[Маршрутчик]

Сообщение от сараевод

Во засада-то, дальнобоям придётся разоряться на зимнюю резину и цепи.

Хрень полная.
Есть одна вещь, вот она может помочь:http://www.onspot.com/, да и то, если уже будет установлена заводом-изготовителем.

[Sergio Safoni]

и сколько у нас такая хрень может стоить?

[shade]

и что останется от дороги после зимы, если все с такими ездить будут?

[Ser-verner]

Сообщение от shade

и что останется от дороги после зимы, если все с такими ездить будут?

Дорожники только будут рады Ямочный ремонт самый выгодный!

[Ser-verner]

Сообщение от Маршрутчик

Хрень полная.
Есть одна вещь, вот она может помочь:http://www.onspot.com/, да и то, если уже будет установлена заводом-изготовителем.

Это тот же вариант цепей, только не надо мучиться с надеванием. Но минусы теже: колесо проскальзывает, потом попадает на цепь и резко останавливается(происходит удар в трансмиссии) потом опять проскальзывает...

[Gregory GT]

очередная популистская некомпетентность

[mr.Karapuz]

Пиzдец дорогам (простите)

[Forester]

Мы поставили на Фреда резину с крупной шашкой на обе задние оси, никаких проблем нет с въездом в горы зимой.

[сараевод]

так может, это и есть выход - не экономить на резине?

[Forester]

Ещеб ввп не запретил ввоз американцев, вообщеб красота была.

[Крыглоупек Грамцианский]

Разве их запретили?!

[Forester]

Да запретили ввоз, в следствии чего европейский металлом стал дороже. Ограничили длину сцепки в которую америкос не лезет. Мерседесовское лобби у нас в правительстве.

[jushi]

Емнип, в последнем варианте техрегламента ограничения на длину сняты.

[Forester]

А чего питерские стоянки с американцами пусты ?

[Маршрутчик]

Не переживай, всё нормально сейчас с длиной автопоезда - оставили, как есть 20м. Просто таможня повысила пошлины на машины старше 3-х лет.

[past]

Сообщение от сараевод

Во засада-то, дальнобоям придётся разоряться на зимнюю резину и цепи.

В Европе шипы запрещают зимой на легковых, чтоб дорожное покрытие не уродовать... Представьте себе дорогу, где фура на цепях побуксует. А цепи при спуске вообще легко делают машину неуправляемой.
Дураки и дороги - это вечная проблема России.

[сараевод]

пока что я вижу сильно изношенную резину на многих фурах. Ведь существуют определенные нормы износа протектора, но кто и когда его измерял? И кто кого за это нарушение наказывал? Да вообще, существует ли наказание за это и разве нельзя откупиться? Наверное, дешевле заплатить гаёвым, чем ездить на свежей резине...
ЗЫ не уверен, что после таких зим в Европах снова не разрешат шипы.

[past]

Сообщение от сараевод

пока что я вижу сильно изношенную резину на многих фурах. Ведь существуют определенные нормы износа протектора, но кто и когда его измерял? И кто кого за это нарушение наказывал? Да вообще, существует ли наказание за это и разве нельзя откупиться? Наверное, дешевле заплатить гаёвым, чем ездить на свежей резине...
ЗЫ не уверен, что после таких зим в Европах снова не разрешат шипы.

В Удмуртии и Башкирии перидически проверяют износ протектора. Осенью в Ижевсе массово протоколы писали со штрафами по 100р. У нас резину смотрят только при прохождении техосмотра.
Контроль пожестче - был бы реальным решением проблемы. Кстати, критерии износа на грузовиках отличаются от легковых, да и резина другая совсем. То, что визуально кажется изношенным на фуре, на самом деле вполне новой резиной может оказаться.

[сараевод]

Сообщение от past

Осенью в Ижевсе массово протоколы писали со штрафами по 100р.

Какой удар по кошельку! Боже мой!
Неужели и последний урок этой зимой, когда фуры не пускали в город, из-за чего они простояли сутки, ни к чему не приведёт? А то, что фуры по очереди таскали трактором?

[past]

Сообщение от сараевод

Какой удар по кошельку! Боже мой!
Неужели и последний урок этой зимой, когда фуры не пускали в город, из-за чего они простояли сутки, ни к чему не приведёт? А то, что фуры по очереди таскали трактором?

В Новогодний снегопад на Мызинском мосту и цепи не помогли бы. Екатеринбург после подобного снегопада тоже был закрыт для грузового транспорта в дневное время. Фуры по очереди таскают на всех почти перевалах. Что случилось-то? Проблема просматривается только в одном: в других регионах было организовано транзитное движение(МЧС, ДПС, представители власти реально работали). В нашем городе это было сделано, по-видимому, после пинков сверху, да и то, по старой традиции, через ж..пу.

[Lnu]

Сообщение от past

В Новогодний снегопад на Мызинском мосту и цепи не помогли бы.

В данном случае соглашусь. Я тут на днях слышал рассказ дальнобойщика, как он в течение трех с половиной часов штурмовал один подъем...
Конечно, лысой резины с кордом наружу не должно быть ни на тягачах, ни на прицепах, но даже новая зимняя резина с цепями и прочими лебедками со всех сторон не заменит правильных дорог, построенных с учетом движения большегрузного транспорта по ним. Но для России это фантастика, конечно.

[Gregory GT]

Честный и непредвзятый контроль состояния резины решил бы массу проблем.
Только что такое штраф 100 р на фоне стоимости комплекта колес?
По уму увеличить штраф и заставить проверять на хотя бы весовых.
Но увы, в нашей стране это приведет лишь к росту благосостояния проверяющих.

[Hunter]

Добавлю: если шлифовщика с негодной резиной пришлось буксировать — то буксировать надо сразу на штрафную стоянку

[past]

Сообщение от Hunter

Добавлю: если шлифовщика с негодной резиной пришлось буксировать — то буксировать надо сразу на штрафную стоянку

Вообще-то уже достаточно давно бесплатную помощь при буксировке на подъем крайне редко встретишь. Платить надо сейчас почти везде.

[Hunter]

Я вообще-то о другом: о том что не место на зимней дороге машинам с лысой резиной. Зашлифовал — буть любезен поставить новые колёса, а до этого момента пусть твоё авто на штрафной стоянке постоит.

[Lnu]

Так шлифовать можно и на новой шипованной резине.

[Hunter]

Можно. Но в этом случае на штрафняк не нужно

[Андрей Терентьев]

Сообщение от past

В Европе шипы запрещают зимой на легковых, чтоб дорожное покрытие не уродовать...

При этом я видел почтовые автомобили в Германии (маленькие фафагены Кадди) с цепями на колёсах.

[past]

Сообщение от Андрей Терентьев

При этом я видел почтовые автомобили в Германии (маленькие фафагены Кадди) с цепями на колёсах.

Прошлой зимой пришлось ставить цепи на колеса. Специально обученные цепи. В Е-бурге. Новые ставил, все по науке. Порвало их нафиг через полминуты подъема на виадук и обрывки ее достаточно далеко летели. Хорошо, что близко машин не было.
Буксовать ведь никому не хочется. Но цепи, что у нас выпускают не пригодны для их использования на машинах. Тока собак привязывать, да и то, некрупных.

[Крыглоупек Грамцианский]

Так купи себе нормальную цепь, а ту отдай собаке.

[past]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Так купи себе нормальную цепь, а ту отдай собаке.

Нормальных в продаже не найдешь, да и цена на них негуманная даже сейчас, но цена не главная проблема. Качество просто пакостное. Езжу с самодельными, да еще пару кусков просечки металлической вожу. Кстати, по сильному гололеду от цепей мало проку. Вреда больше.

[MK011]

В Шейцарии на многие проезды в нужные погодные условия выставляют таблички:

[Светла]

Если б НН еще дорогу объездную построили для фур...

[White]

На мозоль больной не дави ....

[Archimed]

Фотка из США...

[MK011]

Не нашёл Швейцарскую - там выставляют на въездах жёлтые таблички на тарабарском языке.

А крупные грузы там принято возить железной дорогой. И на автобанах нет верениц фур, как у нас. Единственно встреченные автовозы были с голландскими номерами.

[Novik]

Еще бы провакационных тем поменьше )))

[сараевод]

ты чего там паяльной лампой паять хотел? Уже спаял? Иди проверь, надежно ли

[Michфуд]

даже читать не стал весь мусор что снизу.
сделают - наверное станет лучше в первую очередь фурам.
дорогам - хуже - асфальт раньше будет кончатся. ну кому-то лобвик выбъет - но это мелочи

[Tankist]

Почитал всю темку.
Фуроводам стоит брать пример с байкеров, ставиться на зиму в гараж.

[GulDan]

Фиг тебе!

Ездили - ездим и будем ездить. White line brothers, епт.

[Tankist]

Ты после НГ не выкатывался?

[GulDan]

Позавчера выкатился - вчера вечером прикатился. Еще пару сотен на одометр добавил. Только автомобилистов жалко. Из под туранса шипы и камешки вылетают - как из пулемета

Вчера мужик на пол-корпуса из транзитной фуры высунулся с пассажирского места, орал, махал руками, просил подбросить до Питера. Я - то не против, но он через Москву, а я через Рыбинск - Тихвин. Шутка.